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困難重重 吉利進(jìn)入戴姆勒監(jiān)事會(huì)或受阻

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  [汽車(chē)之家 新聞]  日前,我們從海外相關(guān)媒體獲悉,吉利在成為戴姆勒最大股東后,內(nèi)部人士稱(chēng)戴姆勒將阻止吉利獲得公司監(jiān)事會(huì)席位。其主要原因是在監(jiān)事會(huì)上將討論戴姆勒的新車(chē)型以及未來(lái)戰(zhàn)略,因此戴姆勒并不希望有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的代表參與其中。

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  根據(jù)外媒報(bào)道,按照常理判斷,吉利集團(tuán)擁有戴姆勒集團(tuán)近10%的股份,因此其將在集團(tuán)監(jiān)事會(huì)獲得一個(gè)席位。但同時(shí)集團(tuán)監(jiān)事會(huì)的章程中也有明確規(guī)定,即監(jiān)事會(huì)成員不得服務(wù)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,這對(duì)于同時(shí)擁有沃爾沃品牌的吉利集團(tuán)來(lái)說(shuō)是個(gè)不利的消息。同時(shí),該媒體還表示,戴姆勒正在盡力避免與在中國(guó)的老合作伙伴產(chǎn)生矛盾,奧迪一汽集團(tuán)的矛盾所造成的銷(xiāo)量下滑也為其敲響了警鐘。

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  因此,就目前的情況來(lái)看,吉利若想進(jìn)入到戴姆勒集團(tuán)監(jiān)事會(huì)中,將會(huì)是困難重重。但由于本次吉利采用了海外企業(yè)主體進(jìn)行了股份收購(gòu),因此吉利最終能否獲得監(jiān)事會(huì)席位,我們也將拭目以待。

●事件回顧:

  2018年2月24日,吉利集團(tuán)有限公司(由李書(shū)福擁有、浙江吉利控股集團(tuán)有限公司管理)宣布,已通過(guò)旗下海外企業(yè)主體收購(gòu)戴姆勒股份公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“戴姆勒”)9.69%具有表決權(quán)的股份。按當(dāng)前市價(jià)計(jì)算這筆股份的總價(jià)值為90億美元左右,這也讓吉利集團(tuán)成為戴姆勒最大的單一股東。監(jiān)管文件顯示,吉利集團(tuán)擁有超過(guò)1.036億股的投票權(quán)。

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  此次收購(gòu)?fù)瓿珊螅瘓F(tuán)將成為戴姆勒最大的股東,并承諾長(zhǎng)期持有其股權(quán)。但目前吉利集團(tuán)或吉利控股集團(tuán)旗下任何一家企業(yè)都沒(méi)有進(jìn)一步增持戴姆勒公司股票的計(jì)劃。李書(shū)福本人表示將完全遵守戴姆勒公司的企業(yè)章程和治理架構(gòu),尊重公司的文化和價(jià)值取向。此外,戴姆勒也表示,“戴姆勒很高興贏得了一位新的長(zhǎng)期投資者的信任,李書(shū)福相信戴姆勒的創(chuàng)新能力、戰(zhàn)略和潛力!保ㄏ(lái)源:德國(guó)《商報(bào)》;編譯/汽車(chē)之家 王梓冰)

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