[汽車(chē)之家 新聞] 各位網(wǎng)友大家好,前幾期《新車(chē)展望》我們?yōu)榇蠹規(guī)?lái)了寶馬、奧迪以及奔馳的新車(chē)動(dòng)向,本期將為大家?guī)?lái)的本田篇。這其中不乏全新雅閣度等消費(fèi)者關(guān)注度頗高的車(chē)型。而在新能源車(chē)領(lǐng)域也擁有純電動(dòng)XR-V等車(chē)型給消費(fèi)者提供更多的購(gòu)車(chē)選擇。2018年,本田將推出共計(jì)7款新車(chē),下面就讓我?guī)ьI(lǐng)大家一同來(lái)看看它們都有著哪些亮點(diǎn)。
本田 2018新車(chē)展望 | ||
車(chē)型 | 廠商 | 預(yù)計(jì)亮相時(shí)間 |
全新雅閣 | 廣汽本田 | 年內(nèi) |
新款繽智 | 廣汽本田 | 年內(nèi) |
混動(dòng)版奧德賽 | 廣汽本田 | 年內(nèi) |
全新純電動(dòng)SUV | 全新合資品牌 | 年內(nèi) |
全新思鉑睿 | 東風(fēng)本田 | 年內(nèi) |
純電動(dòng)XR-V | 東風(fēng)本田 | 年內(nèi) |
混動(dòng)版艾力紳 | 東風(fēng)本田 | 年內(nèi) |
● 全新雅閣(國(guó)產(chǎn))
上市時(shí)間:2018年
新車(chē)特點(diǎn):全新一代車(chē)型/1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)
國(guó)產(chǎn)第十代雅閣無(wú)疑是今年本田將在國(guó)內(nèi)上市的所有新車(chē)中份量最重的車(chē)型,沒(méi)有之一。此次國(guó)產(chǎn)版車(chē)型在設(shè)計(jì)上并沒(méi)有進(jìn)行本土化調(diào)整,而是原汁原味的保留了海外版車(chē)型的造型風(fēng)格。新車(chē)整體造型相較于現(xiàn)款車(chē)型有著明顯的差異,類(lèi)似掀背車(chē)型的設(shè)計(jì)讓其顯得更為年輕化,時(shí)尚氣息也更濃厚。
據(jù)悉,國(guó)產(chǎn)全新雅閣將擁有三種不同的外觀細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。低配車(chē)型配備的是16英寸輪圈、非車(chē)身同色(塑料黑色)外后視鏡和隱藏式雙邊共兩出排氣,同時(shí)未配備前霧燈和天窗等;中配車(chē)型在前者基礎(chǔ)上,增加了17英寸鋁合金輪圈、前LED霧燈、天窗等;而高配車(chē)型將側(cè)轉(zhuǎn)向燈集成到了外后視鏡上,同時(shí)雙邊共兩出式排氣采用了外露式鍍鉻設(shè)計(jì)。
『國(guó)產(chǎn)新雅閣高配』
全新雅閣在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面并沒(méi)有太大突破,相比外觀保守了許多。中控臺(tái)上方采用軟性材質(zhì)進(jìn)行覆蓋,搭配一些飾板、飾條,整體不失不過(guò)。當(dāng)然,懸浮式設(shè)計(jì)的8英寸顯示屏還是緊跟潮流,并且在系統(tǒng)反應(yīng)速度和便利性方面相較于現(xiàn)款車(chē)型都有著明顯的提升。配置方面,高配車(chē)型還將標(biāo)配全景天窗、前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)、右側(cè)盲區(qū)攝像頭、全景攝像頭、Honda Sensing主動(dòng)安全系統(tǒng)等。
全新車(chē)型的車(chē)身尺寸與老對(duì)手凱美瑞相似,而通過(guò)實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看(體驗(yàn)車(chē)型為海外版),178cm的體驗(yàn)者前排頭部空間還剩余一拳兩指,后排則是擁有三指的頭部空間和兩拳多的腿部空間,整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
根據(jù)目前掌握的信息來(lái)看,國(guó)產(chǎn)全新雅閣暫時(shí)只提供1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)(高/低功率),低功率版本(中/低配車(chē)型)最大功率177馬力,峰值扭矩或?yàn)?20牛·米;高配車(chē)型搭載的是高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為194馬力,峰值扭矩為260!っ祝瑐鲃(dòng)系統(tǒng)將匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。另外,后期或?qū)⒂?.0T及2.0L混動(dòng)車(chē)型引入。
編輯點(diǎn)評(píng):作為雅閣老對(duì)手的凱美瑞于去年11月在國(guó)內(nèi)推出了最新一代車(chē)型,上市后一片叫好聲對(duì)于雅閣來(lái)說(shuō)無(wú)形之中增加了太多的壓力。國(guó)產(chǎn)全新雅閣什么時(shí)候能正式上市,無(wú)疑成為了大家所關(guān)注的焦點(diǎn)。畢竟通過(guò)現(xiàn)款雅閣降價(jià)提升競(jìng)爭(zhēng)力的方式,遠(yuǎn)不如推出全新車(chē)型有效。
對(duì)于全新雅閣本身而言,消費(fèi)者能否接受一款中型車(chē)如此時(shí)尚、年輕化的設(shè)計(jì),這不得不打上一個(gè)問(wèn)號(hào)。畢竟這一價(jià)位車(chē)型的用戶群體,還有很大一部分年齡稍大的人群。當(dāng)然,越來(lái)越年輕化也是目前的設(shè)計(jì)趨勢(shì),其本身并沒(méi)有對(duì)錯(cuò)可言?偟膩(lái)說(shuō),全新雅閣是一款有著全面進(jìn)化、值得期待的車(chē)型。
● 新款繽智(國(guó)產(chǎn))
上市時(shí)間:2018年
新車(chē)特點(diǎn):新的家族式外觀造型
『新款本田HR-V(國(guó)內(nèi)繽智)假想圖』
在緊湊型SUV市場(chǎng),本田擁有標(biāo)桿級(jí)車(chē)型CR-V坐鎮(zhèn),而在小型SUV市場(chǎng)則是通過(guò)繽智(以及XR-V)來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)份額。雖然在售的2017/18款繽智是國(guó)內(nèi)的最新款,但其也僅僅是增加了配置,在其他方面并沒(méi)有變化。而新款繽智將根據(jù)海外版HR-V的變動(dòng),對(duì)外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整。
根據(jù)之前曝光的諜照以及假想圖來(lái)看,新款繽智將對(duì)前包圍以及尾部造型“動(dòng)刀”,預(yù)計(jì)設(shè)計(jì)風(fēng)格將追尋本田最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,與全新雅閣等車(chē)型相似。而在內(nèi)飾、動(dòng)力等方面,新款車(chē)型并沒(méi)有變化。
編輯點(diǎn)評(píng):通過(guò)對(duì)車(chē)輛設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整,以讓消費(fèi)者感到新鮮感是眾多改款車(chē)型所采用的策略。適時(shí)的在新款車(chē)型上加入全新的家族化設(shè)計(jì)無(wú)疑是個(gè)不錯(cuò)的選擇,年輕化的造型也符合繽智用戶群體的喜好。當(dāng)然,在對(duì)手眾多且都有著不錯(cuò)實(shí)力的合資品牌小型SUV市場(chǎng),繽智通過(guò)“易容”、增配等方式提升競(jìng)爭(zhēng)力勢(shì)必能抓住一部分消費(fèi)者的心,但如果能再將指導(dǎo)價(jià)下調(diào)一些,或許會(huì)顯得更具誠(chéng)意。
● 混動(dòng)版奧德賽(國(guó)產(chǎn))
上市時(shí)間:2018年
新車(chē)特點(diǎn):搭載i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)
混動(dòng)版奧德賽將采用與現(xiàn)款雅閣銳·混動(dòng)車(chē)型以及新CR-V銳·混動(dòng)車(chē)型完全相同的i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力控制單元(PCU)、高功率電機(jī)、以及大容量鋰離子電池組成,其中電機(jī)部分裝載的是雙電機(jī)。另外,電動(dòng)機(jī)的最大功率為135kW,最大扭矩則是315N·m。
『日規(guī)新款?yuàn)W德賽』
另外,在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,混動(dòng)版車(chē)型或?qū)⒃诂F(xiàn)款車(chē)型的基礎(chǔ)上進(jìn)行調(diào)整,整體造型與日規(guī)新款車(chē)型靠攏,有著更為時(shí)尚的面孔。此外,升級(jí)版Honda Sensing安全系統(tǒng)也或?qū)⒊霈F(xiàn)在混動(dòng)版車(chē)型上,其增加了堵車(chē)路段的停走功能。
編輯點(diǎn)評(píng):混動(dòng)版奧德賽的出現(xiàn),進(jìn)一步細(xì)化了國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng),使得消費(fèi)者多了一種選擇。本田這套i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)在雅閣等車(chē)型上都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),無(wú)論是動(dòng)力輸出還是油耗表現(xiàn)都挺搶眼的。而將其放在奧德賽上,相信更多的還是為了提高車(chē)輛燃油經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn),且升級(jí)版Honda Sensing安全系統(tǒng)也讓行車(chē)變得更為安全、輕松。
● 全新純電動(dòng)SUV(國(guó)產(chǎn))
上市時(shí)間:2018年
新車(chē)特點(diǎn):專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造
全新純電動(dòng)SUV車(chē)型是一款本田將專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造的電動(dòng)車(chē)型,基于本田小型SUV平臺(tái),由合資公司與本田技研科技(中國(guó))共同開(kāi)發(fā),最終上市將懸掛合資公司品牌Logo。目前,我們掌握的新車(chē)較少,更多信息還請(qǐng)持續(xù)關(guān)注。
『圖為本田小型SUV——繽智』
編輯點(diǎn)評(píng):在中國(guó)政府大力推廣新能源車(chē)的大環(huán)境下,本田也終于坐不住了,即將推出其專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造的全新純電動(dòng)SUV車(chē)型,由此可見(jiàn)其對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視程度。當(dāng)然了,由于目前關(guān)于新車(chē)的信息非常缺乏,還請(qǐng)大家與我們共同期待在2018北京車(chē)展上,新車(chē)更多信息的公布吧。
● 全新思鉑睿(國(guó)產(chǎn))
上市時(shí)間:2018年
新車(chē)特點(diǎn):全新?lián)Q代車(chē)型
『現(xiàn)款思鉑睿』
全新雅閣的面世,意味著全新思鉑睿也即將來(lái)到我們面前。雖然我們目前并沒(méi)有關(guān)于全新車(chē)型的太多信息,但新車(chē)勢(shì)必會(huì)采用本田最新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言,類(lèi)似溜背式造型等設(shè)計(jì)都是不可或缺的造型元素。動(dòng)力部分,預(yù)計(jì)也是搭載全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是CVT變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng):不同于老款雅閣在全球擁有多個(gè)版本,全新雅閣并沒(méi)有針對(duì)不同地區(qū)推出專(zhuān)屬車(chē)型。這也讓全新思鉑睿或許在造型方面與全新雅閣有著較高的相似度,車(chē)型定位還以運(yùn)動(dòng)化為賣(mài)點(diǎn)似乎已不太適合。全新車(chē)型所帶來(lái)的車(chē)型定位等一系列變化,是車(chē)企不得不面對(duì)的一大問(wèn)題。
● 純電動(dòng)XR-V(國(guó)產(chǎn))
上市時(shí)間:2018年
新車(chē)特點(diǎn):純電動(dòng)車(chē)型
稍早前,本田官方表示將在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出純電動(dòng)版XR-V。不出意外的話,新車(chē)或?qū)⒉捎帽咎镒钚碌募易迨皆O(shè)計(jì)語(yǔ)言,與全新雅閣等車(chē)型保持一致。至于巡航里程等參數(shù),官方目前并未透露,但編輯預(yù)計(jì)新車(chē)或?qū)⒉捎门c上文中提到的全新純電動(dòng)SUV一樣的動(dòng)力系統(tǒng)。
『汽油版XR-V』
編輯點(diǎn)評(píng):純電動(dòng)版本XR-V與上文的全新純電動(dòng)SUV同屬于小型SUV車(chē)型,兩者又都采用純電動(dòng)的驅(qū)動(dòng)方式,有著太多的相似點(diǎn)。好在后者將懸掛合資品牌進(jìn)行銷(xiāo)售,而純電動(dòng)XR-V的本田標(biāo)識(shí),勢(shì)必為其帶來(lái)一定的品牌優(yōu)勢(shì)● 混動(dòng)版艾力紳(國(guó)產(chǎn))
上市時(shí)間:2018年
新車(chē)特點(diǎn):2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)
『現(xiàn)款艾力紳』
混動(dòng)版艾力紳在動(dòng)力系統(tǒng)方面會(huì)采用2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合,電動(dòng)機(jī)的最大功率為135kW,最大扭矩則是315N·m。當(dāng)然,這套名為i-MMD的混動(dòng)系統(tǒng)之前被運(yùn)用在混動(dòng)版CR-V、雅閣等車(chē)型上,兼顧了動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。
編輯點(diǎn)評(píng):在目前這一階段推出混動(dòng)版艾力紳還不算晚,畢竟這一細(xì)分市場(chǎng)并沒(méi)有什么其他品牌的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手與之抗衡;靹(dòng)的MPV車(chē)型對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也是較為新鮮的車(chē)型,且純電動(dòng)的MPV也適合并沒(méi)有特別適合偏向于載人需求的車(chē)型,更多的還是因?yàn)檎咴虮粦?yīng)用在貨運(yùn)方面,所有編輯還是挺看好混動(dòng)MPV車(chē)型的。
全文總結(jié):
2018年本田除了全新雅閣、全新思鉑睿、新款繽智這3款傳統(tǒng)汽油動(dòng)力車(chē)型外,其他4款車(chē)型均為混合動(dòng)力或純電動(dòng)車(chē)型,如此大的推廣力度和目前汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展有著一定的關(guān)系,但也預(yù)示著本田為了搶占更多的市場(chǎng)份額所作出的努力。在這其中,全新純電動(dòng)SUV車(chē)型系專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造的專(zhuān)屬車(chē)型,中國(guó)市場(chǎng)一直不乏特供車(chē)型,但純電動(dòng)的身份還是讓其顯得較為特別?偟膩(lái)看,2018年本田在大力發(fā)展新能源車(chē)型的同時(shí),也不會(huì)拋棄傳統(tǒng)汽油動(dòng)力車(chē)型,各種需求的消費(fèi)者應(yīng)該都能找到一款適合自己的車(chē)型。(文/汽車(chē)之家 周楚然)
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