● 商用車領(lǐng)域：

　　除了乘用車領(lǐng)域，我們都知道比亞迪在商用車領(lǐng)域也擁有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。早些年便聽(tīng)說(shuō)比亞迪的純電動(dòng)大巴出現(xiàn)在國(guó)外街頭，而抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵儀式上，比亞迪的純電動(dòng)道路清掃車也在世界的舞臺(tái)上“秀”了一把。那么在商用車市場(chǎng)，比亞迪近兩年在海外又擁有怎樣的表現(xiàn)呢？

歐洲市場(chǎng)：歐洲建廠，接連收獲純電動(dòng)大巴訂單

『配圖為比亞迪新的純電動(dòng)大巴在倫敦正式投入運(yùn)營(yíng)』

　　其實(shí)比亞迪的純電動(dòng)大巴早在2012年便正式登錄歐洲，而通過(guò)近兩年的發(fā)展，比亞迪純電動(dòng)商用車則進(jìn)一步打開(kāi)了歐洲市場(chǎng)。據(jù)了解，在2016年8月，比亞迪與優(yōu)步合作在英國(guó)推出了30臺(tái)e6純電動(dòng)出租車投入使用；2016年10月比亞迪又在英國(guó)利物浦收獲了12臺(tái)純電動(dòng)大巴訂單；同時(shí)在2017年初又在英國(guó)倫敦收獲了14臺(tái)10.8米純電動(dòng)大巴訂單。

『配圖為比亞迪向意大利都靈交付的純電動(dòng)大巴』

　　從外，除了英國(guó)市場(chǎng)，比亞迪在匈牙利、比利時(shí)、荷蘭、法國(guó)以及意大利等國(guó)家也同樣也擁有消費(fèi)市場(chǎng)。其中在2016年9月，比亞迪贏得了意大利首個(gè)純電動(dòng)大巴招標(biāo)項(xiàng)目，將向都靈以及諾瓦拉等城市供應(yīng)19臺(tái)12米大巴及相應(yīng)的配套服務(wù)，總價(jià)值超過(guò)1000萬(wàn)歐元。在2017年1月和4月，除了已經(jīng)在荷蘭機(jī)場(chǎng)投入使用的35臺(tái)比亞迪大巴外，比亞迪又分別取得了北荷蘭省會(huì)城市哈勒姆8臺(tái)純電動(dòng)大巴訂單以及荷蘭阿姆斯特丹和阿爾梅勒的9臺(tái)純電動(dòng)大巴訂單，在歐洲各國(guó)取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

『配圖為比亞迪在法國(guó)建廠簽字儀式』

　　除了在歐洲市場(chǎng)接連收獲訂單外，比亞迪的歐洲工廠近兩年也加快了建設(shè)步伐。其中在2016年10月，比亞迪便攜手匈牙利對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易部在科馬羅姆建造了純電動(dòng)大巴工廠，擁有研發(fā)和測(cè)試中心，并已經(jīng)在今年第二季度實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，最大年產(chǎn)400臺(tái)大巴，并且未來(lái)還將生產(chǎn)電動(dòng)卡車、電動(dòng)叉車等產(chǎn)品。

　　此外，隨著近兩年國(guó)外大巴的訂單增多，比亞迪在今年3月正式宣布了在法國(guó)博韋市建設(shè)阿洛訥工廠，該工廠投資1000萬(wàn)歐元，計(jì)劃在2018年投產(chǎn)，年產(chǎn)200臺(tái)大巴，進(jìn)一步滿足海外市場(chǎng)的純電動(dòng)大巴供應(yīng)。

美洲市場(chǎng)：多點(diǎn)開(kāi)花，多種純電動(dòng)產(chǎn)品相繼投放

『配圖為加州羚羊谷交通局與比亞迪簽署純電動(dòng)大巴采購(gòu)儀式』

　　美洲地區(qū)是比亞迪純電動(dòng)大巴和純電動(dòng)功能車的又一大海外市場(chǎng)。據(jù)了解，早在2013年，比亞迪便在美國(guó)加州蘭卡斯特市建設(shè)了純電動(dòng)大巴和電池工廠，該工廠共三期建設(shè)，一期已在2017年7月竣工，年產(chǎn)能達(dá)到350臺(tái)大巴/卡車，未來(lái)全部竣工后年產(chǎn)能將達(dá)到1500臺(tái)。

　　市場(chǎng)上，除了早些時(shí)候的純電動(dòng)大巴訂單外，比亞迪在2015年9月還成為了華盛頓交通局800臺(tái)純電動(dòng)大巴的最大供應(yīng)商，同時(shí)在2016年和2017年還相繼在美國(guó)高校以及美國(guó)各州交通運(yùn)輸局收獲了多輛純電動(dòng)大巴訂單，其足跡已經(jīng)遍布美國(guó)30多個(gè)州。

『配圖為比亞迪在美國(guó)銷售的純電動(dòng)卡車』

『配圖為加州政府購(gòu)買的36臺(tái)比亞迪電動(dòng)叉車』

　　而在其他產(chǎn)品上，2016年5月加州政府購(gòu)買了比亞迪52臺(tái)純電動(dòng)卡車，同時(shí)在2017年3月再度追加了36臺(tái)比亞迪電動(dòng)叉車，并且在2017年2月，比亞迪還與加州蘭卡斯特市合作，將全市1.8萬(wàn)臺(tái)路燈替換成了比亞迪LED路燈，取得了多種純電產(chǎn)品的市場(chǎng)發(fā)展。

　　此外，除了美國(guó)市場(chǎng)，比亞迪在墨西哥、加拿大、古巴、巴西、厄瓜多爾、智利以及烏拉圭等眾多地區(qū)也取得了不同程度發(fā)展。例如在2016年比亞迪取得了加拿大的200臺(tái)純電動(dòng)大巴以及3000臺(tái)太陽(yáng)能路燈訂單；同年比亞迪又取得了智利20臺(tái)純電動(dòng)大巴訂單；而2017年比亞迪又在厄瓜多爾和哥倫比亞分別交付了30輛e5純電動(dòng)出租車以及7輛e6純電動(dòng)觀光車等。

亞太市場(chǎng)：純電動(dòng)大巴再度進(jìn)入日本市場(chǎng)受關(guān)注

『配圖為比亞迪純電動(dòng)大巴在日本沖繩正式交車』

　　對(duì)于亞太地區(qū)，比亞迪的純電動(dòng)產(chǎn)品同樣在近兩年取得了不錯(cuò)的發(fā)展。這其中最受人關(guān)注的便是在今年12月1日，比亞迪10臺(tái)，每臺(tái)價(jià)值400萬(wàn)元人民幣的純電動(dòng)大巴正式在日本沖繩那霸港口交車。而這也并非比亞迪首次進(jìn)軍日本市場(chǎng)，此前在2015年2月，比亞迪便首次向日本京都提供了5臺(tái)K9大巴，而此次再度交付的10臺(tái)大巴也表明了比亞迪在日本市場(chǎng)取得了進(jìn)一步的發(fā)展。

『配圖為比亞迪在新加坡投放的e6臺(tái)電動(dòng)車』

『配圖為比亞迪交付給悉尼機(jī)場(chǎng)的6臺(tái)純電動(dòng)大巴』

　　除日本市場(chǎng)外，據(jù)了解在新加坡，比亞迪于2017年第一季度再度投放了100臺(tái)e6用于當(dāng)?shù)丶冸妱?dòng)出租車使用；在澳大利亞，比亞迪于2016年交付首批6臺(tái)純電動(dòng)大巴訂單，并于2017年再度贏得了40臺(tái)純電動(dòng)巴士訂單；在泰國(guó)，比亞迪于2016年舉行了純電動(dòng)巴士試運(yùn)營(yíng)儀式，并向泰國(guó)提供了K9純電動(dòng)巴士以及e6電動(dòng)車進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。

　　除了以上地區(qū)外，比亞迪在非洲以及中東地區(qū)同樣擁有市場(chǎng)，比如在2016年12月便向開(kāi)普敦市提供了11臺(tái)純電動(dòng)大巴，成為了非洲首個(gè)純電動(dòng)公交車隊(duì)。

　　小結(jié)：與很多中國(guó)車企選擇通過(guò)乘用車走出國(guó)門(mén)不同，比亞迪是選擇在純電動(dòng)商用車領(lǐng)域向全球市場(chǎng)發(fā)起沖擊。相比于乘用車，比亞迪在純電動(dòng)商用車領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)則更加明顯，自主研發(fā)的鐵電池讓其在純電動(dòng)大巴上具有更好的安全性。而通過(guò)近兩年的發(fā)展，比亞迪的商用車在全球市場(chǎng)當(dāng)中取得了顯著的進(jìn)步，不但進(jìn)一步打開(kāi)了海外市場(chǎng)，還讓更多的國(guó)外消費(fèi)者知曉了比亞迪，其表現(xiàn)也值得國(guó)人為之自豪。

● 交通出行領(lǐng)域：

一年時(shí)間比亞迪云軌通車，實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)

　　除了在乘用車和商用車上的發(fā)展外，比亞迪在新的交通出行方面這兩年同樣取得了進(jìn)步。其中，最受矚目的便是在2016年10月，比亞迪自主研發(fā)的跨座式單軌——云軌正式亮相，也標(biāo)志比亞迪正式進(jìn)入了第四大產(chǎn)業(yè)（前三大產(chǎn)業(yè)分別為IT、汽車以及新能源）。

　　從資料來(lái)看，云軌是目前比亞迪非�？粗氐漠a(chǎn)業(yè)之一，其歷經(jīng)5年研發(fā)，累計(jì)投入達(dá)50億元人民幣，項(xiàng)目研發(fā)人員達(dá)1000多人，并在2016年10月首次亮相。而云軌主要作用是來(lái)解決城市交通擁堵，屬于中小運(yùn)力軌道交通，采用純電力驅(qū)動(dòng)，具有造價(jià)成本低（僅為地鐵的1/5）、建設(shè)周期短（僅為地鐵的1/3）、爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小、地形適應(yīng)能力強(qiáng)（可從城市建筑群中穿過(guò)）、景觀性好等優(yōu)點(diǎn)，其單向可運(yùn)輸1-3萬(wàn)人/小時(shí)，最高時(shí)速可達(dá)80km/h，未來(lái)將用于一二線城市的加密線；二三線城市的主干線以及旅游觀光線。

『位于銀川市花博園段云軌已實(shí)現(xiàn)通車』

　　據(jù)了解，目前云軌已經(jīng)與包括汕頭市、深圳市 、蚌埠市、廣安市、銀川市以及吉林市等多個(gè)城市取得合作，而銀川市的“云軌”花博園段旅游線路則在今年8月正式通車（今年4月開(kāi)始建設(shè)），總長(zhǎng)5.67公里，并設(shè)置有8座車站，成為了比亞迪云軌首個(gè)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)城市，同時(shí)汕頭市云軌也有望在不久正式實(shí)現(xiàn)通車。相信未來(lái)不久，將會(huì)有越來(lái)越多的消費(fèi)者能夠親身目睹云軌的風(fēng)采。

● 總結(jié)：

　　乘用車領(lǐng)域迎來(lái)了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格；商用車領(lǐng)域在海外取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)；而云軌也在以最快的方式和大家見(jiàn)面。雖然比亞迪近幾年一直不處于輿論的風(fēng)口浪尖，不過(guò)我們仔細(xì)觀察后依然可以看到其實(shí)在這兩年當(dāng)中比亞迪在各個(gè)方面都擁有不小的進(jìn)步和發(fā)展。

『配圖為比亞迪位于南非的太陽(yáng)能儲(chǔ)能項(xiàng)目』

　　不僅如此，比亞迪在這幾年一直在做的還包括全球儲(chǔ)能，其儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)已經(jīng)遍布世界多個(gè)國(guó)家。據(jù)悉，比亞迪在南非擁有全球最大的光伏電站項(xiàng)目，而在美國(guó)的儲(chǔ)能業(yè)務(wù)也已經(jīng)占到了美國(guó)儲(chǔ)能細(xì)分市場(chǎng)的50%以上，其太陽(yáng)能產(chǎn)品在美國(guó)的出貨量已達(dá)到600MW，在不容易看到的地方，比亞迪也取得了持續(xù)進(jìn)步和發(fā)展。

　　而對(duì)于未來(lái)，相必網(wǎng)友們更加關(guān)心的還是乘用車領(lǐng)域，對(duì)于艾格到來(lái)將帶給比亞迪的影響充滿期待。在即將到來(lái)的2018年里，比亞迪也將開(kāi)始新一輪的產(chǎn)品投放，10萬(wàn)元以內(nèi)的小型電動(dòng)車市場(chǎng)將成為比亞迪新一年的發(fā)力對(duì)象，更加絢麗的外觀以及高性價(jià)比將使其有望走進(jìn)越來(lái)越多的家庭當(dāng)中，而新一代唐的到來(lái)也將會(huì)進(jìn)一步提升比亞迪的品牌形象。每一個(gè)領(lǐng)域都在持續(xù)進(jìn)步，我們也有理由相信，比亞迪的未來(lái)也將越來(lái)越好。（文/汽車之家 吳昱晨）

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