[汽車之家 新車上市]  11月9日，雷諾旗下全新MPV車型——Espace正式上市，此次上市新車共有3款配置車型可選，官方指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為27.18-34.18萬(wàn)元，新車采用進(jìn)口方式銷售，同時(shí)享受“諾相隨”政策（雷諾將提供3年或10萬(wàn)公里保修，5年免費(fèi)保養(yǎng)備件更換，5年免費(fèi)救援等服務(wù)）。關(guān)于新車的詳細(xì)價(jià)格見下表：

● 新車簡(jiǎn)介：

　　新車雖然作為一款MPV車型，卻有著不同于傳統(tǒng)MPV的外觀設(shè)計(jì)，看著更像是一款介于MPV和SUV之間的跨界產(chǎn)品。在外觀方面，Espace采用了雷諾家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉擁有很高的辨識(shí)度。

　　車身側(cè)面來(lái)看，A柱的三角窗尺寸很大，有效的減少了A柱的盲區(qū)面積，車輛尾部來(lái)看，新車采用了較為圓潤(rùn)的線條，尾燈造型非常新穎，同時(shí)新車還配備了雙邊共兩出的排氣，視覺(jué)效果較為運(yùn)動(dòng)。

　　雷諾全新Espace基于CMF平臺(tái)打造，其在MPV的造型基礎(chǔ)上提升了底盤高度，并帶有跨界風(fēng)格包圍，使其擁有更強(qiáng)的通過(guò)性。新車的車身尺寸方面長(zhǎng)寬高依次為4878/1888/1675mm，軸距為2884mm。

◆內(nèi)飾簡(jiǎn)潔/2+3+2座椅布局

　　內(nèi)飾風(fēng)格上，新車中控臺(tái)造型非常具有科技感，8.7英寸液晶顯示屏輔以內(nèi)飾氛圍燈，烘托出強(qiáng)烈的未來(lái)感。座椅方面，新車采用2+3+2式布局，不過(guò)第三排空間感覺(jué)更像是一臺(tái)7座SUV，實(shí)用性一般。

◆安全/科技配置豐富

　　配置方面，旗艦型配備有Nappa材質(zhì)座椅、第一/二排座椅加熱、前排座椅按摩、第三排一鍵折疊、HUD抬頭顯示、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、車內(nèi)氛圍燈、8.7寸中控顯示屏、語(yǔ)音識(shí)別、CarPlay、BOSE音響等配置。

　　在安全配置方面，新車配備有前后側(cè)氣簾、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像、自動(dòng)泊車輔助等配置。至于動(dòng)力方面，全新Espace搭載了型號(hào)為M5PK401的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為224馬力，最大扭矩為300�！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)則匹配7速雙離合變速箱。

● 駕駛感受： 

　　此前，我的同事李佳也提前試駕了這款車，而對(duì)于全新Espace車型的駕駛感受，他說(shuō)道：“舒適和節(jié)能模式下，變速箱升擋比較積極，對(duì)于油門的響應(yīng)沒(méi)那么敏感，日常駕駛時(shí)會(huì)感覺(jué)動(dòng)力輸出比較輕緩，對(duì)于腳下的細(xì)小動(dòng)作基本上不會(huì)做出反應(yīng)，所以如果不急的話就耐心用這種方式駕駛，比較輕松。如果需要臨時(shí)提速，可以把油門狠踹下去，也可以得到很好的反饋，不過(guò)在你腳下力度稍松之后，擋位又會(huì)升回高擋位�！�

　　除此之外，他還說(shuō)“而運(yùn)動(dòng)模式下，油門響應(yīng)變得積極得多，甚至有些過(guò)于積極了，我的感受是在給油的時(shí)候會(huì)有些躥，在市區(qū)駕駛時(shí)會(huì)感覺(jué)不是很舒服。不過(guò)這個(gè)模式就不是讓你舒服的開的，既然選擇運(yùn)動(dòng)模式，那就運(yùn)動(dòng)到底吧。變速箱升擋沒(méi)那么積極，而且對(duì)于油門踏板也比較敏感，變速箱換擋速度很快，如果你踩下油門很堅(jiān)決，變速箱降擋也是比較堅(jiān)決�！�

● 新車背景：

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　　雷諾Espace出生在1984年，代號(hào)J11的雷諾第一代Espace（1984-1991）誕生；第二代Espace（代號(hào)J63）誕生于1991年，底盤沿用了上一代車型的底盤，不過(guò)外觀造型和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都發(fā)生了非常大的變化，相比第一代車型方方正正的造型，第二代Espace已經(jīng)開始有了些柔美的線條。代號(hào)JE0第三代Espace誕生在1996年，從這一代開始Espace開始走科技派路線，中控臺(tái)中央的數(shù)字時(shí)速表被看做是激進(jìn)設(shè)計(jì)的代表；第四代Espace（代號(hào)J81）在2002年推出，并在2006年進(jìn)行一次中期改款。第四代Espace除了延續(xù)了Espace車型良好的使用空間的同時(shí)，還增加了空間的靈活性，第二排座椅有更多的折疊方式，更專注于旅行的舒適性。我們現(xiàn)在看到的是第五代Espace（代號(hào)JR），在歐洲市場(chǎng)上是2015年推出的，而這也是雷諾在國(guó)內(nèi)的首款MPV車型。

● 競(jìng)品車型：

　　雷諾全新Espace作為一款進(jìn)口跨界MPV車型，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中并沒(méi)有最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，因此我們選取了與它處于同一狀況的進(jìn)口MPV車型——大眾夏朗。夏朗這款車型在國(guó)內(nèi)的進(jìn)口MPV市場(chǎng)中還是有著不錯(cuò)的口碑，其26.98-37.68的定價(jià)有些偏高，但巨大的終端優(yōu)惠讓其擁有了足夠的性價(jià)比。

● 全文總結(jié)： 

　　目前國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)中，多以中庸和實(shí)用作為賣點(diǎn)，而本次雷諾帶來(lái)的Espace讓人眼前一亮，它與其他雷諾車型保持了一貫的精品路線，同時(shí)又個(gè)性十足，這對(duì)于看慣了傳統(tǒng)MPV車型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是最大的亮點(diǎn)；從實(shí)用角度來(lái)看，該車2+3+2的座椅布局確實(shí)可以滿足7人同時(shí)出行，但最后一排腿部空間比較局促，因此最后2個(gè)座椅也只能用來(lái)應(yīng)急；配置方面該車相比同類車型有著一定的優(yōu)勢(shì)，因此相信該車還是可以博得一部分消費(fèi)者的芳心。（文/汽車之家 王梓冰）

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