● 標(biāo)致5008動(dòng)力評(píng)分：4.5分
動(dòng)力輸出平順/起步肉

　　標(biāo)致5008在動(dòng)力方面的得分是4.5分，表現(xiàn)差強(qiáng)人意�！白兯傧鋼Q擋平順”“動(dòng)力輸出平順”“起步較肉”是車主們提及較多的標(biāo)簽。目前在售的5008提供1.6T和1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選，最大功率分別是167馬力和204馬力。從有效口碑提供者的比例來(lái)看，約有三分之一的車主購(gòu)買的是1.6T車型，三分之二的車主則愿意選擇動(dòng)力更充沛的1.8T車型。我們此前實(shí)測(cè)1.8T車型的0-100km/h加速時(shí)間為9.32秒，不及標(biāo)致4008，有可能是受測(cè)試當(dāng)天天氣的影響。

　　在日常使用過(guò)程中，車主們對(duì)5008的動(dòng)力表現(xiàn)整體比較滿意。1.8T車型車主a瀟雨姜分享：“1.8T的單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1000轉(zhuǎn)渦輪介入，介入時(shí)沒有明顯的頓挫感，動(dòng)力對(duì)于一輛偶爾跑跑長(zhǎng)途的城市SUV來(lái)說(shuō)還是足夠用的。開了Sport模式后，0-100km/h加速很快，推背感明顯，動(dòng)力隨叫隨到。就是起步稍微有點(diǎn)肉�！�1.6T車型車主zsnetjun購(gòu)買的是自己的第二臺(tái)車：“起初擔(dān)心1.6T動(dòng)力不夠，開了1000多公里后完全可以放心，還沒試過(guò)Sport模式感覺已經(jīng)可以了，另外第二臺(tái)車也不想像第一臺(tái)車開得那么急了，以前喜歡開快車感覺很累，要習(xí)慣溫柔駕駛，對(duì)家人對(duì)自己都好，開著心情放松最重要。”

　　也有一部分車主認(rèn)為，標(biāo)致5008的起步表現(xiàn)不太令人滿意，1.8T車型的車主HustleHard說(shuō)：“這里談?wù)�常文明駕駛，不吹不黑，起步確實(shí)有點(diǎn)肉，感覺踩很深了，依舊沒咋動(dòng)。”1.6T車型的車主loverofying形容自己的愛車：“油門屬于比較深的那種，初段車身起步略肉，中段加速非常輕快。”車主heroestian自己給出了解釋：“1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力絕對(duì)夠用了，一家三口開的時(shí)候，剛開始感覺起步肉，后來(lái)知道如何起步了就沒感覺肉了，加速非常給力，踩點(diǎn)油門速度就到60km/h了，超車也非常有信心。”

　　我們?cè)囻{過(guò)5008頂配車型豪華GT版的編輯認(rèn)為（試駕文章傳送門）：“1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)在PSA集團(tuán)中真的算是“熟面孔”了，在其他車型上該機(jī)型的表現(xiàn)可謂“動(dòng)力強(qiáng)勁”。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升到1500rpm以上時(shí)積極性便能被即刻調(diào)動(dòng)起來(lái)，加速表現(xiàn)十分積極。整個(gè)試駕過(guò)程中我們大多行駛在路況較好的鋪裝道路上，在D擋模式下，輕巧的油門踏板回饋以及較短的踏板行程讓駕駛者無(wú)需刻意在乎腳踝施加的力道，輕輕踩踏也能獲得不錯(cuò)的加速效果�！痹撥嚢l(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)積極，應(yīng)付城市駕駛完全沒問(wèn)題，超車、提速都能輕松完成。總之，如果您講求動(dòng)力，可以像大多數(shù)車主一樣選擇380THP（1.8T）版本；如果您個(gè)性比較平和，不追求速度與激情，350THP（1.6T）也不會(huì)讓您失望。

● 標(biāo)致5008操控評(píng)分：4.83分
操控不錯(cuò)/指向精準(zhǔn)

　　與舒適性、動(dòng)力方面的百家爭(zhēng)鳴不同，在操控方面標(biāo)致5008贏得了大多數(shù)車主的認(rèn)可，得分高達(dá)4.83分。在舒適性部分，我們?cè)�提到了編輯�?duì)這款車的試駕體驗(yàn)，標(biāo)致5008的轉(zhuǎn)向和整體操控性都偏重舒適性，做到了輕松好開。那么車主們?cè)趺丛u(píng)價(jià)它的操控性呢？

　　車主A回音文化傳媒認(rèn)為：“SUV談操控本來(lái)就是個(gè)笑話，要操控建議你去買轎車。這輛5008開著不會(huì)讓你有開大車的感覺，方向幾乎沒有虛位，變道很自如，由于車身較低，加上標(biāo)致調(diào)校底盤的水平，很有開轎車的感覺，高速過(guò)彎很穩(wěn)。”網(wǎng)友loverofying也認(rèn)為：“沒開過(guò)標(biāo)致的車，大概都會(huì)人云亦云吐槽一句：板懸，垃圾。實(shí)際開起來(lái)會(huì)讓你消除這種偏見。在山路上劈彎沒壓力。鋪裝路面舒適度很高，符合這個(gè)級(jí)別的車的要求。我經(jīng)常需要跑山路，作為SUV，5008的駕駛感受和轎車差距不明顯，車身控制的很好，沒有很大的側(cè)傾。原來(lái)開轎車60km/h通過(guò)的彎道，5008同樣速度通過(guò)竟然毫無(wú)壓力�！�

● 標(biāo)致5008油耗評(píng)分：4.47分
56%的車主表示非常滿意

　　根據(jù)用戶反饋的實(shí)際油耗，標(biāo)致5008 1.6T車型綜合平均油耗9.7L/100km，1.8T車型的平均油耗為9.4L/100km。而我們的編輯對(duì)1.8T車型進(jìn)行的油耗測(cè)試結(jié)果為8.94L/100km。雖然最終標(biāo)致5008的綜合油耗評(píng)分為4.47分，不算高，但是口碑中車主們對(duì)這款車的油耗表現(xiàn)都覺得可以接受。

　　正如380THP 7座豪華版車主xiaoshu5006分享：“目前行駛1200公里，以市區(qū)上下班為主，跑過(guò)幾次高速，綜合油耗9.6L/100km，應(yīng)該算是正常值吧，過(guò)了磨合期，期待控制在9個(gè)以內(nèi)。”車主默名11也說(shuō)道：“現(xiàn)在開了一個(gè)多月，還比較滿意，降到7.7L/100km了。對(duì)于這么大的車已經(jīng)不錯(cuò)了，后期還有下降空間�！�

● 標(biāo)致5008性價(jià)比評(píng)分：4.57分
64%的消費(fèi)者給出5分評(píng)價(jià)

　　有標(biāo)致4008做綠葉，標(biāo)致5008上市初期受到了極高的關(guān)注，而且首批車主可享受“上市三重尊享禮遇”，整車性價(jià)比有明顯抬升。例如今年7月購(gòu)車的車主紅橙黃2017表示：“東標(biāo)價(jià)格由5008開始有點(diǎn)親民的感覺。不像以前那樣高高在上。剛上市就有購(gòu)置稅優(yōu)惠等，感覺一下子親近了不少。置換7座豪華GT版28萬(wàn)左右落地，我覺得很值，配置相當(dāng)齊全，讓我不用再去升級(jí)音響、大燈以及安裝雷達(dá)等設(shè)備。所以我覺得貴兩萬(wàn)還是很值的�！避囍�二十幾個(gè)紅領(lǐng)巾認(rèn)為：“頂配性價(jià)比很高，自動(dòng)跟車、自動(dòng)剎車、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、車道保持，這些安全配置都是很值的，讓你開車又省事又安全。都說(shuō)法系車不保值，但是也沒打算開兩年就賣�？傮w來(lái)說(shuō)很滿意。”綜合車主口碑，5008的頂配車型380THP 7座豪華GT版和350THP 7座精英版的性價(jià)比相對(duì)較高，總體得分4.57分。

　　同時(shí)從口碑中也可以看到，部分車主在購(gòu)車時(shí)考慮的主要問(wèn)題是標(biāo)致品牌車不保值的問(wèn)題。車主快樂(lè)的悲傷2015說(shuō)道：“因?yàn)橹�前一直在�?0萬(wàn)左右的車，這個(gè)車算上置換才花了23萬(wàn)，還有免息貸款，所以我也覺得不錯(cuò)了。別人總說(shuō)標(biāo)致不保值，408確實(shí)也賣的便宜，但我想說(shuō)車保值不保值取決于車的熱度，如果5008能賣出單月破萬(wàn)的銷量的時(shí)候，5008就保值了，哈哈！”當(dāng)然車的保值率與品牌、車型熱度、車身顏色等多重因素相關(guān)，標(biāo)致想要擺脫保值率不高的現(xiàn)狀，從5008這款車開始努力，提升品牌影響力，還是有希望實(shí)現(xiàn)的。

　　此外，350THP 7座精英版是車主口碑分享數(shù)量最多的車型，這款車也是我們此前汽車之家標(biāo)致5008購(gòu)車手冊(cè)里重點(diǎn)推薦車型。更多車主的口碑分享可以點(diǎn)此查看。

● 標(biāo)致5008購(gòu)車主要目的

　　根據(jù)汽車之家口碑，用戶購(gòu)買標(biāo)致5008的目的/用途方面占比最高的一項(xiàng)是上下班，其中有44%的車主勾選了這一項(xiàng)；其次是自駕游，占比42%；接送小孩，占比31%。這說(shuō)明標(biāo)致對(duì)于用戶購(gòu)車意向的把控比較精準(zhǔn)，作為一款7座中型SUV，標(biāo)致5008的城市通勤屬性和居家屬性能夠符合目標(biāo)用戶的需求。

● 全文總結(jié)：

　　根據(jù)車主對(duì)標(biāo)致5008在8個(gè)方面的評(píng)價(jià)，不難看出標(biāo)致5008上市不久便擁有強(qiáng)勁市場(chǎng)表現(xiàn)的原因�？傮w而言，標(biāo)致5008是一款指向年輕家庭用戶的城市SUV產(chǎn)品，它個(gè)性的造型設(shè)計(jì)和內(nèi)飾布局都是吸引用戶好感的殺手锏，而較有性價(jià)比的定價(jià)也使它在同級(jí)別對(duì)手中具有一定競(jìng)爭(zhēng)力，如果您想要購(gòu)買一款7座合資SUV的話，相信這款車會(huì)成為您的潛在考慮對(duì)象。

　　從用戶口碑反饋來(lái)看，標(biāo)致5008因非獨(dú)立后懸架、部分車型配置偏低（LED大燈等無(wú)法選裝）等短板而受到車主的抱怨，這些問(wèn)題希望廠家在之后車型改款時(shí)有針對(duì)性的升級(jí)改進(jìn)。好了，到這里我們本期的《百人口碑評(píng)新車》就要結(jié)束了，希望本篇文章對(duì)您的購(gòu)車會(huì)有更多的幫助，我們下期再見。（文/汽車之家 張曉丹）

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