多處細節(jié)變化東南DX3 EV申報圖曝光

王梓冰

2017年09月23日 11:36 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，我們從工信部獲得了東南DX3車型的純電動版DX3 EV的申報信息，新車外觀與現款DX3車型基本保持一致，但在細節(jié)部分，新車多處采用了藍色涂裝來體現其電動車身份。此外，新車有望于年內正式上市。

　　外觀來看，DX3 EV車型與現款DX3傳統能源車型保持一致，前臉采用了DX concept概念車的設計語言，前大燈組與前進氣格柵相連，內部采用了透鏡設計，造型銳利。不同的是，新車前進氣格柵采用了封閉式設計，同時藍色的涂裝也非常新穎。此外，新車還在前臉部分加入了藍色的下擾流板，整體風格非常時尚。

　　側面來看，新車依然C柱部位運用了時下非常流行的懸浮式車頂設計，看上去十分具有運動氣息。輪圈部分也同樣采用了藍色作為點綴。車尾來看，新車采用了帶有藍色裝飾的東南LOGO，并在右下角標注有DX3 EV標識。

　　動力部分，我們僅在工信部獲取到了電機方面參數，新車搭載一臺代號為TZ230XS090電動機，最大功率為90kW，最高車速可至125km/h。而電池以及續(xù)航里程等參數我們還將進一步確認后，在第一時間為大家呈現。（文/汽車之家王梓冰）

文章標簽：國內諜照電動車車聞

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評測編輯-陳海傭：	SRG版的推出讓DX3可選擇的余地更多了，在匹配6MT變速箱后，至少不會再被說落后同級對手。至于外觀內飾的變化，反而像是錦上添花。
評測編輯-何家榮：	東南DX3的外形漂亮，配置挺下本的，價格也合理，這么看對年輕消費者來說好像挺有吸引力的。然而，當你開起來就會發(fā)現，它的駕駛感受一般，1.5T發(fā)動機的動力只是僅僅夠用的水平而已。換句話說，它的表面功夫做得很到位，但動態(tài)性能方面還真的需要多花點心思了，繼續(xù)加油吧！
評測編輯-梁海文：	東南DX3 1.5T手動擋車型上手輕松，6MT變速箱擋位清晰，換擋也比較順暢，就算是新手也不會有壓力。1.5T發(fā)動機動力充沛，尤其是起步加速比較迅速，0-100km/h加速時間中規(guī)中矩，在城市中行駛游刃有余�？傮w來說有一定的可玩性，性價比不錯。

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評測編輯-張郁達：	小車優(yōu)點不少，尤其是配置上我感覺挺下本，什么自動大燈、自動雨刷、ESC車身穩(wěn)定系統，甚至還有全景天窗，和獨立后懸架，連輪圈都是18英寸的，外形設計也挺好看，聽說上市之后賣8萬左右，我覺得還挺不錯。
評測編輯-李偉龍：	作為一款小型SUV，東南DX3為了滿足年輕消費者花了不少心思，整體外觀設計動感時尚，像全景天窗這種配置在高配車型上也能看到，不過由于我們這次試的是1.5L車型，因此它在動力方面表現一般，5MT的變速箱也有點落伍，不過好在前后雙獨立的懸架表現出了不錯的舒適性。
評測編輯-張可：	小型SUV市場又多了一位猛將，看得出來DX3是準備用配置和外形去打市場的，這些方面它做的都很不錯，也希望東南汽車這個品牌口碑會隨著產品質量的提升也變得越來越好。

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