[汽車之家 新車上市]  日前，東風(fēng)風(fēng)光580兩款新車型正式上市，兩款新車均搭載的是1.5T發(fā)動機，匹配CVT變速箱。售價區(qū)間為11.30-12.30萬元，（此外，現(xiàn)款車型增加全景泊車和第二排座椅滑動，價格不變）詳情見下表：

■外觀更動感/內(nèi)飾更具檔次感

　　從外觀上來看，風(fēng)光580智聯(lián)型和智尚型相比在售車型，最大的變化來自于前后包圍，通過造型的變化來讓整體看上去更具動感。此次智聯(lián)型的前大燈和尾燈均采用的是LED光源，在營造更強檔次感的同時也增加了夜間的辨識度。

　　內(nèi)飾相比在售車型的變化非常大，采用了全新的設(shè)計風(fēng)格。通過加入更多的直線條來延伸車內(nèi)的橫向視覺效果。并在中控臺上加入了深色仿木紋飾板和烤漆面板來營造出更高級的感覺。

　　風(fēng)光580智聯(lián)型和智尚型上配備了一塊9英寸顯示屏，分辨率高并且顯示效果很細膩。內(nèi)置有4G上網(wǎng)卡（原廠贈送12G流量），可以享受在線音樂、天氣預(yù)報等。此外它還新增加了遠程控制功能，可以通過手機下載風(fēng)光Lin OS App注冊后來實現(xiàn)車輛完成發(fā)動、解鎖、提前開啟空調(diào)和尋車等功能，具體使用詳情見下面的視頻：

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■動力系統(tǒng)仍為1.5T+CVT

　　在動力方面，風(fēng)光580智聯(lián)型和智尚型搭載了和現(xiàn)款相同的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配的是CVT變速箱，驅(qū)動形式為前置前驅(qū)。

■空間體驗：

　　在之前的空間體驗方面，以我們實測的體驗者為例，他的身高為173cm，坐進前、中、后三排座椅。前兩排的頭部空間都在一拳半左右，第三排為四指；第二排座椅增加了前后滑動功能，二、三排的腿部空間也都比較充裕。在后備廂空間方面，風(fēng)光580智聯(lián)型的二、三座椅可以完全放平，此時的后備廂能夠形成一個平整的平面，空間利用還是比較充裕的。

■試駕回顧：

　　我上周在蘇州對風(fēng)光580智聯(lián)型進行了詳細的試駕體驗，1.5T發(fā)動機低扭稍顯不足，發(fā)動機的最佳發(fā)力點在2000-3500rpm這個區(qū)間內(nèi)。CVT變速箱平順性是它的拿手好戲，與發(fā)動機配合默契，變速箱能夠準(zhǔn)備的判斷駕駛者的意圖，日常駕駛起來很順滑。

　　關(guān)于懸架方面，調(diào)校的整體偏軟，來照顧到日常駕駛和乘坐的舒適性。懸架對于小顛簸的過濾表現(xiàn)不錯，能夠濾掉大部分的小幅振動。

■新車背景：

　　風(fēng)光580正式發(fā)布于2016年四月份的北京車展，并在11月份推出了自動擋車型。自上市至今平均每月銷量都在1萬余臺，對于東風(fēng)風(fēng)光來說其是一款非常成功的車型。而風(fēng)光580智聯(lián)型和智尚型則是在它的基礎(chǔ)上進行了進一步升級，整體變得更有檔次感。而在配置方面增加了語音識別、遠程控制、感應(yīng)尾門以及更扎實的用料，整車的表現(xiàn)要更好。

■競爭對手：

『長安歐尚CX70T；比亞迪S7』

　　在10-12萬元這個區(qū)間內(nèi)，中國品牌的SUV車型基本上是處于主導(dǎo)地位，同時也是競爭非常激烈的價格區(qū)間。風(fēng)光580智聯(lián)型和智尚型主要將競品鎖定在了長安CX70T以及比亞迪S7等車型上，相比之下它在后備廂空間平整度、整車智聯(lián)化和配置方面都有一定的優(yōu)勢。

■編輯總結(jié)：

　　作為一款以家用為主的7座SUV車型，風(fēng)光580智聯(lián)型和智尚型在智能化和檔次感方面的營造與競品車型相比有不小的優(yōu)勢。風(fēng)光580智聯(lián)型已經(jīng)為東風(fēng)風(fēng)光的新一代產(chǎn)品奠定了基調(diào)，那就是追求品質(zhì)和性價比。兩款新車的推出還將進一步豐富風(fēng)光580的產(chǎn)品線，進一步促銷整體的銷量。接下來就一起來看它的市場表現(xiàn)吧。（文/汽車之家 劉東）

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