法蘭克福車展探館：新款索蘭托GT Line

王梓冰

2017年09月11日 19:40 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 在本屆法蘭克福車展開幕前夕，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了起亞新款索蘭托GT Line車型的實(shí)車圖片，新車以新款索蘭托車型為基礎(chǔ)，增加了部分突出運(yùn)動感的外觀飾件。

　　外觀方面，新車延續(xù)了新款索蘭托的設(shè)計(jì)風(fēng)格，短鍍鉻線式設(shè)計(jì)的前進(jìn)氣格柵使前臉更加具有質(zhì)感。同時，搭配全新的全LED大燈組和與KX5車型相似的四燈泡式LED霧燈，造型更具科技感。

　　側(cè)面來看，新車與普通版造型完全一致，而為了突出新車的與眾不同于運(yùn)動感，GT Line車型增加了紅色剎車卡鉗，以及更加寬大的腳踏板。此外，新車還在尾部增加了GT Line的專屬標(biāo)識。

　　內(nèi)飾方面，新車同樣與普通版車型保持一致，純黑色的內(nèi)飾顏色頗具運(yùn)動感，此外，為了與普通版車型進(jìn)行區(qū)分，新車采用了銀色的內(nèi)飾縫線。同時還加裝了換擋撥片。

　　動力方面，索蘭托GT Line車型與新款索蘭托車型相同，將搭載2.2T柴油和2.0T汽油兩款發(fā)動機(jī)，其中2.2T柴油機(jī)最大功率200馬力，2.0T汽油機(jī)最大功率241馬力，傳動系統(tǒng)均換裝了8速手自一體變速箱。（文/汽車之家王梓冰）

文章標(biāo)簽：新車預(yù)告海外車展

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評測編輯-于晗：	這是一輛性價比很高的7座中型SUV，配置領(lǐng)先，空間靈活，駕乘感覺偏向美系車的舒適，在目前來看是個非常值得購買的產(chǎn)品。不過在全新漢蘭達(dá)和全新銳界上市后，它的競爭力可能不像現(xiàn)在這樣強(qiáng)了。
評測編輯-時睦華：	一款配置、空間、動力、油耗都不錯的產(chǎn)品，跟老款車型比確實(shí)有了很大的提升。不過，相比漢蘭達(dá)、銳界那些“狠貨”的換代，索蘭托的這次更新更像是一次中期改款。對手們一旦實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)上市，索蘭托L的日子不會好過。
評測編輯-胡正暘：	索蘭托L綜合實(shí)力表現(xiàn)不錯，值得稱贊。但是它的對手太強(qiáng)大了，比如全新漢蘭達(dá)，還有即將到來的全新銳界。與這樣的對手生于同一時代，只能說運(yùn)氣不太好。要想有所突破，似乎只有價格戰(zhàn)這一條路。

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評測編輯-孟慶嘉：	接觸過索蘭托，你很容易對這款賣20多萬的進(jìn)口SUV產(chǎn)生興趣，個頭很大，空間實(shí)用，同時還有全景天窗以及四驅(qū)系統(tǒng)，作為城市SUV來說，它能具備的基本都有了。雖說四驅(qū)的能力有限，但在同類型車型中也屬于中上游水平；另外，柴油款還將省油和力量更好的發(fā)揮。
評測編輯-梁巍：	作為城市SUV，索蘭托也算是一款實(shí)力不俗的產(chǎn)品，空間、油耗都可以滿足國內(nèi)市場的需求。由于客觀條件的限制，四驅(qū)能力沒辦法完全展示出來，希望將來有機(jī)會測試一下汽油四驅(qū)版車型，畢竟柴油在國內(nèi)很多地區(qū)都有限制。
評測編輯-韓路：	柴油版的動力參數(shù)比2.4汽油發(fā)動機(jī)強(qiáng)出不少，也讓人對它的性能有了更大期待。柴油機(jī)大扭矩低功率的特點(diǎn)決定了這輛車的表現(xiàn)：適合在基礎(chǔ)設(shè)施較為薄弱的地區(qū)或者非鋪裝路面低速行駛，但不太適合城市使用。沒錯，在汽車文化發(fā)達(dá)的歐洲，柴油車是很普及，但這里是中國，在一些大城市你連上牌照都困難。

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