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奧迪(進(jìn)口)-奧迪e-tron(進(jìn)口)
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或2018年亮相 奧迪e-tron quattro諜照

吳昱晨
2017年07月20日 16:44 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 海外諜照]  日前，有國外媒體拍攝到一組奧迪e-tron quattro量產(chǎn)版車型的路試諜照。新車將采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，最大續(xù)航里程或超500公里，并有望在2018年正式亮相。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛?a class="ShuKeyWordLink" href="http://frontenacatvclub.com/802/" target="_blank">發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為我們“諜報(bào)家”中的一員。

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『奧迪e-tron quattro量產(chǎn)版』

　　從諜照來看，新車整體造型與此前亮相的奧迪e-tron quattro概念車基本保持一致，尾部采用了溜背式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步營造了運(yùn)動(dòng)色彩。除此之外，新車前格柵將會(huì)繼續(xù)沿用奧迪最新的六邊形設(shè)計(jì)，前大燈造型細(xì)長，內(nèi)部也融入了LED光帶。

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　　據(jù)此前消息來看，這款全新的純電動(dòng)SUV將會(huì)基于與保時(shí)捷Mission E相同的平臺(tái)打造，尺寸將介于奧迪Q5和Q7之間，更接近Q5的大小。同時(shí)據(jù)奧迪銷售兼營銷負(fù)責(zé)人Dietmar Voggenreiter透露，該車并不是此前猜測的奧迪Q6，而是一款基于Q5打造的四門轎跑型SUV。

奧迪(進(jìn)口) e-tron quattro 2016款 概念版

『奧迪e-tron quattro概念車』

　　動(dòng)力方面，據(jù)了解新車將會(huì)采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，參考概念車來看，其將裝配三臺(tái)電動(dòng)機(jī)，最大功率或?qū)⑦_(dá)到435馬力，增壓模式下可達(dá)503馬力，0-100km/h加速時(shí)間為4.6秒，同時(shí)該車還支持快充技術(shù)，最大續(xù)航里程或?qū)⒊^500公里。（諜照來源：Motor.1；文/汽車之家 吳昱晨）

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      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      5.58秒 37.12米 --升
      測試文章：盛名之下 測試奧迪e-tron 55 quattro
      評測編輯-：

      雖然車重近3噸，但該車駕馭起來一點(diǎn)都不拖沓，動(dòng)力響應(yīng)也比較精準(zhǔn)，運(yùn)動(dòng)模式下，也能找到駕駛的快感，開起來和燃油車無異，很多時(shí)候我都忘記他是一款純電動(dòng)車型。
      評測編輯-姚嘉：

      該車底盤調(diào)校非常舒服，秉承了奧迪一貫的水準(zhǔn)。NVH方面做得幾乎沒有可挑剔的地方，濾振和噪音隔絕都做得很好，即使車速在100km/h以上，風(fēng)噪和胎噪也不明顯，并不影響車內(nèi)駕乘品質(zhì)，是一款非常適合家用的車型。
      評測編輯-姜田雙：

      奧迪首款電動(dòng)車，難免要和特斯拉Model X進(jìn)行一番對比。不過兩個(gè)車的取向完全不同，特斯拉Model X更加直接，性能取向更加明顯，更有“極客范”。而奧迪e-tron則比較內(nèi)斂，注重綜合素質(zhì)，豪華感和舒適性上后者更勝一籌。
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    指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
    級(jí)別：中大型SUV
    詢底價(jià)

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