首發(fā)：比亞迪宋七座版

　　比亞迪在本屆上海車(chē)展正式發(fā)布了近期大熱的全新MPV車(chē)型——宋七座版，新車(chē)基于現(xiàn)款宋平臺(tái)打造，采用了比亞迪全新家族式設(shè)計(jì)，外觀造型堪稱顛覆。

　　比亞迪宋七座版前臉的進(jìn)氣格柵尺寸非常大，再配以橫向鍍鉻裝飾條，看起來(lái)非常霸氣。新車(chē)大燈也非常具有特點(diǎn)，矩陣型的LED整齊的排列在大燈內(nèi)，并與前進(jìn)氣格柵很好的融合在一起。

　　新車(chē)整體線條非常流暢，新車(chē)尾部造型較為簡(jiǎn)潔，尾燈造型與前大燈相呼應(yīng)，并有一條鍍鉻飾條作為連接。同時(shí)，新車(chē)采用了中文漢字“宋”作為新車(chē)的LOGO。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4680/1810/1680mm，軸距為2785mm。

　　內(nèi)飾部分，宋七座版同樣采用了全新設(shè)計(jì)，最吸引眼球的莫過(guò)于中控臺(tái)上的大尺寸液晶屏，其支持90°旋轉(zhuǎn)，既可橫屏也可豎屏，內(nèi)置Carpad安卓系統(tǒng)與無(wú)線網(wǎng)卡。座椅方面，新車(chē)內(nèi)部采用2+3+2布局，第二排座椅支持一鍵滑動(dòng)、折疊，同時(shí)第三排座椅可折平，提供共計(jì)8種組合方式，空間變化較為靈活。此外，新車(chē)還配備有全景天幕。

　　動(dòng)力部分，宋七座版將搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為153馬力，官方公布其綜合油耗水平為7.6L/100km。

首發(fā)：比亞迪元EV

　　在剛剛開(kāi)幕的2017上海車(chē)展上，比亞迪正式發(fā)布了元EV（純電動(dòng)版）車(chē)型，新車(chē)采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，綜合最大功率可達(dá)到218馬力。

　　比亞迪元EV的外觀造型與現(xiàn)款元燃油版車(chē)型基本相同，最大變化在于其前進(jìn)氣格柵上方的飾條經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，采用藍(lán)色涂裝，中央也為充電接口預(yù)留出了蓋子的位置。此外，新車(chē)的前保險(xiǎn)杠與現(xiàn)款雙模版車(chē)型完全保持一致。

　　與此同時(shí)，新車(chē)的側(cè)身及車(chē)尾設(shè)計(jì)也與現(xiàn)款車(chē)型保持一致，采用雙色車(chē)身和外掛式備胎設(shè)計(jì)，非常時(shí)尚。值得注意的是，元雙模版C柱上的“542”標(biāo)識(shí)在新車(chē)上變?yōu)榱思t底色的“EV”標(biāo)識(shí)，以體現(xiàn)純電動(dòng)車(chē)型身份。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4360/1785/1690mm，軸距為2535mm，與現(xiàn)款車(chē)型無(wú)異。

　　動(dòng)力方面，根據(jù)此前消息來(lái)看，元EV有望搭載與宋EV相同的雙電機(jī)系統(tǒng)，兩臺(tái)電機(jī)分別用于驅(qū)動(dòng)前后車(chē)輪，二者的綜合最大功率可達(dá)218馬力。

上市：比亞迪宋DM/宋EV300
售價(jià)：宋DM補(bǔ)貼后售17.99-20.99萬(wàn)元；宋EV300補(bǔ)貼后售19.99-20.99萬(wàn)元

　　4月17日，比亞迪宣布旗下宋新能源車(chē)型——宋DM（插電式混動(dòng)版）和宋EV300（純電動(dòng)版）正式上市，其中宋DM補(bǔ)貼后售17.99-20.99萬(wàn)元，比亞迪宋EV300補(bǔ)貼后售19.99-20.99萬(wàn)元，詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見(jiàn)下表。此外，比亞迪還額外給予首批1萬(wàn)名用戶各1萬(wàn)元的電費(fèi)，能充1萬(wàn)6千6百度電，行駛超過(guò)8萬(wàn)公里，相當(dāng)于普通新能源車(chē)5年的行駛里程。

　　外觀方面，比亞迪宋DM和宋EV300與現(xiàn)款燃油車(chē)型相差不大，品牌LOGO由“BYD”更改為篆書(shū)“宋”。撞色的車(chē)頂設(shè)計(jì)、與車(chē)身同色的保險(xiǎn)杠，使這兩款新能源車(chē)型的整體外觀更接近于在售的宋蓋世版車(chē)型。前進(jìn)氣格柵及前大燈內(nèi)部的藍(lán)色裝飾，也是新能源車(chē)型慣用的凸顯個(gè)性的標(biāo)識(shí)。

　　車(chē)身側(cè)面，宋新能源版與宋普通版的車(chē)身輪廓完全一致，但輪胎規(guī)格有明顯變化，將提供兩種規(guī)格可選，分別為225/60 R18及235/50 R19。新車(chē)車(chē)身尺寸為4565mm/1870mm/1700mm，軸距為2660mm，與普通版宋一致。此外，兩款新車(chē)的車(chē)身D柱帶有DM和EV字樣的標(biāo)識(shí)，也是區(qū)分它們所搭載動(dòng)力的重要依據(jù)。再看車(chē)尾，宋新能源版的尾部造型依然沒(méi)有變化，上下雙色的顏色搭配使其視覺(jué)效果富有時(shí)尚氣息，并且黑色的D柱營(yíng)造出了車(chē)頂?shù)膽腋「�，符合時(shí)下年輕人的審美特點(diǎn)。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，宋新能源版的中控臺(tái)造型較為夸張，篆書(shū)“宋”字LOGO也出現(xiàn)在了方向盤(pán)上，張揚(yáng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格營(yíng)造出濃厚的年輕氣息。此外，中控臺(tái)飾板采用了銀色金屬質(zhì)感裝飾，運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚感兼具。配置上，新車(chē)配有8英寸多媒體顯示屏，搭載CarPad多媒體系統(tǒng)，支持多點(diǎn)觸控和手機(jī)互聯(lián)等實(shí)用功能。此外全景影像、智能互聯(lián)功能像云服務(wù)、遙控駕駛、ESP車(chē)輛穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、EPB電子駐車(chē)系統(tǒng)等配置也悉數(shù)出現(xiàn)，可見(jiàn)新車(chē)配置之豐富、誠(chéng)意滿滿。

　　動(dòng)力方面，宋DM版可以看作是宋插電式混動(dòng)版，采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電動(dòng)機(jī)的雙模動(dòng)力技術(shù)，并搭載全時(shí)電四驅(qū)系統(tǒng)，在混合動(dòng)力模式下，綜合最大功率453馬力，峰值扭矩740牛·米，0-100km/h加速時(shí)間為4.9秒，官方百公里油耗低至1.4L/100km；宋EV300搭載的電動(dòng)機(jī)的最大功率為218馬力，峰值扭矩為310牛·米，官方公布該車(chē)0-100km/h加速時(shí)間為8.9秒。新車(chē)綜合工況下的續(xù)航里程為300km，選裝40kW的380V充電盒時(shí)，僅1.2小時(shí)即可將電池充滿。

● 比亞迪王朝概念車(chē)

　　在4月17日舉辦的比亞迪品牌盛典活動(dòng)上，比亞迪正式發(fā)布了代表旗下未來(lái)產(chǎn)品設(shè)計(jì)方向的王朝概念車(chē)。

　　比亞迪王朝概念車(chē)出自前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)�·艾格（Wolfgang Egger）之手，他將大嘴式進(jìn)氣格柵從奧迪引入比亞迪產(chǎn)品中，并使之具有比亞迪自身獨(dú)特的風(fēng)格。線條鋒利的銀色裝飾條橫貫前臉，將兩側(cè)大燈組與格柵正中央的“BYD”LOGO有機(jī)結(jié)合，各種夸張的元素融合得恰到好處。

　　從細(xì)節(jié)來(lái)看，這張代表著比亞迪未來(lái)的新面孔徹底開(kāi)辟出了一條新的設(shè)計(jì)思路，黑色矩形組成的矩陣式格柵個(gè)性而新穎，大燈組內(nèi)部細(xì)節(jié)猶如心電圖般跳躍。下格柵同樣采用黑色幾何形狀處理，并加入銀色底護(hù)板，以彰顯這款車(chē)的越野風(fēng)格。

　　車(chē)身側(cè)面，從前翼子板出發(fā)的線條在車(chē)尾形成懸浮式車(chē)頂結(jié)構(gòu)，從大燈眼角出發(fā)的腰線則在后排車(chē)門(mén)處與輪拱線條完成交接，塑造出挺拔有力的車(chē)身輪廓。當(dāng)然，多色多輻式輪圈也是車(chē)身側(cè)面的點(diǎn)睛之筆，與車(chē)身同色的紅色卡鉗烘托出了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。

　　而在尾部，該車(chē)尾燈同樣是簡(jiǎn)潔中飽含著細(xì)膩，一體式LED光帶看起來(lái)更加具備未來(lái)感，與尾門(mén)起伏的線條相互映襯。此外，后保險(xiǎn)杠兩側(cè)的通風(fēng)口設(shè)計(jì)也凸顯出了這款車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。整體來(lái)看，王朝概念車(chē)充滿了跨界風(fēng)格。

　　王朝概念車(chē)在內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)不夠驚艷但足夠未來(lái)，概念車(chē)僅在擋把周?chē)�布置有少量物理按鍵，一切從簡(jiǎn)的風(fēng)格意味著車(chē)內(nèi)大部分功能控制均由中控臺(tái)搭載的大尺寸多媒體顯示屏和全液晶數(shù)字儀表來(lái)完成。同時(shí)后排乘客也將擁有獨(dú)立的多媒體顯示屏，一家人出游時(shí)不必?fù)?dān)心路途遙遠(yuǎn)、旅程乏味，王朝概念車(chē)在駕乘舒適性方面的考量還是比較到位的。