● 上汽通用別克VELITE 5
新車(chē)看點(diǎn)：別克旗下首款增程式插電混合動(dòng)力新車(chē)

　　VELITE 5是上汽通用別克旗下的首款增程式插電混合動(dòng)力車(chē)型，也是雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)的姊妹車(chē)型。從此前的官圖來(lái)看，VELITE 5前臉采用了飛翼式前格柵設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)的前大燈組，十分具有時(shí)尚運(yùn)動(dòng)范兒。同時(shí)，在新車(chē)前保險(xiǎn)杠兩側(cè)還配備了L型的LED日間行車(chē)燈。在車(chē)尾部分，VELITE 5造型呈現(xiàn)溜背式設(shè)計(jì)，線條非常動(dòng)感，而不規(guī)則形狀的尾燈也頗具設(shè)計(jì)感。

　　車(chē)身尺寸方面，據(jù)此前消息顯示，新車(chē)的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4579*1811*1494mm，軸距為2694mm。此外，由于搭載了混動(dòng)系統(tǒng)，其整車(chē)整備質(zhì)量達(dá)到1610kg。

　　配置方面，別克VELITE 5全系標(biāo)配8英寸全液晶儀表盤(pán)和8英寸中控觸屏。與此同時(shí)，新車(chē)還配備有最新一代安吉星車(chē)載系統(tǒng)、蘋(píng)果CarPlay手機(jī)映射，以及車(chē)載4G LTE網(wǎng)絡(luò)。此外，安吉星手機(jī)App還提供了新能源專(zhuān)屬功能模塊，包括電池電量遠(yuǎn)程監(jiān)控、智能充電模式、在線尋找公共充電樁等功能。安全配置方面，VELITE 5配備有自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、自動(dòng)泊車(chē)、智能遠(yuǎn)近光控制等多項(xiàng)主動(dòng)安全配備，同時(shí)10安全氣囊也為全系標(biāo)配。

　　動(dòng)力方面，VELITE 5將搭載通用汽車(chē)最新的EREV增程式插電混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.5L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、EVT電控?zé)o級(jí)變速箱、雙電機(jī)，以及容量為18kWh的三元鋰電池組成。在純電動(dòng)模式下，新車(chē)的續(xù)航里程可以達(dá)到116公里，并且最快僅需4.7小時(shí)便可完成充電。而在混合動(dòng)力模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)為電池持續(xù)充電，而非直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，新車(chē)的綜合最大續(xù)航里程可達(dá)768公里。兩種行駛模式兼顧了日常短途和長(zhǎng)途奔襲兩種使用條件。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：在最近的幾年時(shí)間里，通用集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)始大力投入新能源車(chē)型，其中就包括此前相繼發(fā)布的別克新君越混動(dòng)版、雪佛蘭邁銳寶XL混動(dòng)版以及凱迪拉克CT6插電混動(dòng)版車(chē)型。而在今年4月，上汽通用別克旗下的首款增程式插電混合動(dòng)力車(chē)型——VELITE 5也將正式發(fā)布，通過(guò)上代沃藍(lán)達(dá)在中國(guó)的失敗教訓(xùn)，通用決定采用別克品牌+國(guó)產(chǎn)的方式撬開(kāi)中國(guó)合資新能源市場(chǎng)。

　　從目前的中國(guó)市場(chǎng)來(lái)看，雖然新能源車(chē)型還處于小眾，但在北京、上海等一些實(shí)施汽油車(chē)搖號(hào)的大城市當(dāng)中，新能源車(chē)還是擁有不錯(cuò)的市場(chǎng)前景與銷(xiāo)量，而合資品牌在這片市場(chǎng)當(dāng)中還基本處于空白，所以VELITE 5未來(lái)國(guó)產(chǎn)上市后，一方面能夠作為最新技術(shù)來(lái)提升別克品牌形象，另一方面則能夠?yàn)槭芾в趽u號(hào)的消費(fèi)者提供更多選擇，以合資品牌身份在該市場(chǎng)中建立優(yōu)勢(shì)。

● 豐田兩款全新概念車(chē)
新車(chē)看點(diǎn)：C-HR和新一代凱美瑞的早期概念版本車(chē)型

　　在本屆上海車(chē)展上，豐田還將帶來(lái)發(fā)布兩款全新概念車(chē)，而據(jù)我們猜測(cè)，這兩款基于TNGA全球架構(gòu)的概念車(chē)很有可能就是豐田針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的豐田C-HR和新一代凱美瑞的早期概念版本。

『配圖為海外全新凱美瑞』

　　目前關(guān)于這這兩款概念車(chē)的信息相對(duì)較少，不過(guò)從官方發(fā)布的預(yù)告圖來(lái)看，左側(cè)的新車(chē)為一款轎車(chē)，其前臉造型與此前海外亮相的全新美版凱美瑞很相近，不過(guò)前大燈組更加細(xì)長(zhǎng)，我們預(yù)計(jì)這款車(chē)就將是未來(lái)廣汽豐田國(guó)產(chǎn)新一代凱美瑞的早期概念版本。

『法蘭克福車(chē)展上亮相的豐田C-HR概念車(chē)』

　　而右側(cè)新車(chē)為一款概念SUV，仔細(xì)觀察后我們發(fā)現(xiàn)，這款概念車(chē)的前保險(xiǎn)杠以及輪圈造型等均與豐田C-HR概念版相同，但前大燈組進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。我們猜測(cè)，這款車(chē)型或?qū)⑹俏磥?lái)一汽豐田國(guó)產(chǎn)C-HR的早期概念版本。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：此前在海外車(chē)展亮相的豐田C-HR以及全新凱美瑞可謂是備受?chē)?guó)內(nèi)消費(fèi)者的關(guān)注。目前我們已經(jīng)獲得準(zhǔn)確的消息，全新凱美瑞和C-HR都將在今年由廣汽豐田和一汽豐田進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，所以在本屆上海車(chē)展上，豐田就將帶來(lái)兩款車(chē)的概念版本來(lái)展現(xiàn)其設(shè)計(jì)語(yǔ)言，或許未來(lái)中國(guó)市場(chǎng)上市的兩款新車(chē)在造型上也有區(qū)別于海外版本。

　　兩款新車(chē)都將基于豐田全新的TNGA全球模塊化平臺(tái)進(jìn)行打造，無(wú)論是在外觀設(shè)計(jì)方面，還是高熱效率的動(dòng)力系統(tǒng)方面，這兩款新車(chē)都匯聚了豐田目前最新的研究成果，非常值得國(guó)內(nèi)消費(fèi)者期待，未來(lái)國(guó)產(chǎn)上市后，C-HR將為豐田在中國(guó)開(kāi)拓出全新的小型SUV市場(chǎng)，而全新凱美瑞則將為現(xiàn)款車(chē)型注入強(qiáng)大的新鮮血液，為其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手帶來(lái)更大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

● 全新奧迪S5 Sportback
新車(chē)看點(diǎn)：優(yōu)雅的車(chē)身線條；運(yùn)動(dòng)化的內(nèi)飾風(fēng)格

　　全新奧迪S5 Sportback于2016年巴黎車(chē)首次亮相，如今該車(chē)型將于上海車(chē)展完成中國(guó)首發(fā)，相比于造型更加運(yùn)動(dòng)的S5 Coupe或更加優(yōu)雅的S5 Cabriolet，全新S5 Sportback則以實(shí)用性為最佳。

　　雖然采用了更加實(shí)用的四門(mén)設(shè)計(jì)，但依然無(wú)法掩蓋S5車(chē)系的優(yōu)雅線條，溜背式尾門(mén)造型看起來(lái)也不失運(yùn)動(dòng)性，同時(shí)雙邊共四出排氣則暴露了它原有的真正性能。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新車(chē)整體設(shè)計(jì)與A5 Sportback一致，但是在材質(zhì)方面選用了更多的碳纖維進(jìn)行搭配，使其內(nèi)飾整體氛圍更加突顯運(yùn)動(dòng)性，同時(shí)帶有菱形紋路的前排運(yùn)動(dòng)座椅看起來(lái)也更加豪華。

　　動(dòng)力方面，作為一款性能車(chē)型，全新奧迪S5 Sportback搭載一臺(tái)3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到354馬力，峰值扭矩500牛·米。匹配8速自動(dòng)變速箱，以及quattro四驅(qū)系統(tǒng)，使其0-100km/h加速時(shí)間僅需4.7秒。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：四門(mén)Coupe車(chē)型是最近10年來(lái)逐漸興起的新一細(xì)分市場(chǎng)，這一市場(chǎng)當(dāng)中的產(chǎn)品主要面對(duì)那些追求時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，同時(shí)有希望滿足那么一點(diǎn)點(diǎn)實(shí)用性的消費(fèi)者，而奧迪S5 Sportback的出現(xiàn)，就是為這一群體量身定做的。

　　伴隨著奧迪S5系列的正式換代，新一代車(chē)型也帶著全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言出現(xiàn)在我們面前，對(duì)于這樣一款主打細(xì)分市場(chǎng)的車(chē)型，新車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手只有寶馬440i GranCoupe，但作為新一代車(chē)型的奧迪S5 Sportback相比之下有著更大的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)面對(duì)更加低調(diào)的消費(fèi)者群體，全新奧迪S5 Sportback將有可能成為奧迪S5車(chē)系當(dāng)中的銷(xiāo)量佼佼者。