● 瑞虎7 1.5T DCT

　　上市日期：4月中旬
　　指導(dǎo)價(jià)：13.89萬、15.39萬
　　車型特點(diǎn)：新增DCT雙離合變速箱/新增全黑內(nèi)飾

　　近日我們從奇瑞官方渠道獲悉，兩款瑞虎7 1.5T DCT車型的官方指導(dǎo)價(jià)分別是13.89萬元（耀領(lǐng)版）、15.39萬元（耀尊版），前段時(shí)間就已經(jīng)開始接受消費(fèi)者預(yù)訂，但正式的上市銷售時(shí)間是4月中旬，不排除屆時(shí)會(huì)推出更多的車型，畢竟目前的可選擇性確實(shí)是有點(diǎn)少。

　　據(jù)介紹，瑞虎7 1.5T DCT車型的外形與目前在售車型基本保持一致，長寬高依舊是4505×1837×1670mm，軸距依舊是2670mm。不過，為了突出其身份，新車會(huì)針對保險(xiǎn)杠、排氣布局進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

　　同樣，車內(nèi)的整體設(shè)計(jì)也不會(huì)有變化，只會(huì)針對細(xì)節(jié)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，而最明顯的細(xì)節(jié)改變就是換裝了全新的換擋桿。值得一提的是，新車除了提供棕/黑雙色混搭風(fēng)格的內(nèi)飾以外，還會(huì)增加一套全黑色內(nèi)飾，以便進(jìn)一步豐富消費(fèi)者的選擇性。

　　至于動(dòng)力方面，它依舊搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為147馬力（108kW），最大扭矩為210牛·米，在之匹配的是6速DCT雙離合變速箱。

◆ 編輯點(diǎn)評：

　　毫無疑問，6速DCT雙離合變速箱就是其最為重點(diǎn)的變化之處，一改過往瑞虎7 1.5T車型沒有自動(dòng)變速箱可選的尷尬。就廠商而言，瑞虎7 DCT車型的推出可以進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線；就瑞虎7 1.5T車型的潛在消費(fèi)者而言，他們將會(huì)有更多的選擇性。不過，從目前公布的兩款DCT車型的指導(dǎo)價(jià)來看，要買它就得花費(fèi)13.89萬元以上了，對于那些入門級消費(fèi)者而言并不是好事，建議廠商在該車正式上市時(shí)可以考慮多推出幾款配置相對低一點(diǎn)的車型，讓消費(fèi)者可以有更多的選擇性。

　● 新款福特撼路者

　　上市日期：4月5日
　　預(yù)售價(jià)：暫無
　　車型特點(diǎn)：車內(nèi)配置調(diào)整/增加五座版本

　　早前，2017款福特撼路者的實(shí)車在上海正式亮相。從實(shí)車來看，它的主要變化在于內(nèi)飾及配置做了細(xì)微的調(diào)整，并且增加了五座版本供消費(fèi)者選擇。據(jù)悉，新車將會(huì)在4月5日正式上市或發(fā)布。

　　它只是福特撼路者的年度小改款，因此外觀仍然沿用現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，依舊主打硬派越野風(fēng)格。其實(shí)，新車的最大變化在于在于內(nèi)飾和智能科技配置等方面的調(diào)整，它將現(xiàn)款車型搭載的SYNC® 2系統(tǒng)升級到福特最新一代SYNC® 3車載互聯(lián)系統(tǒng)，讓系統(tǒng)界面和語音識別功能得到優(yōu)化。

　　另外，其它車內(nèi)配置也會(huì)有一定的變化，其中一項(xiàng)是新款的中配以上車型將會(huì)增加電動(dòng)全景天窗。更值得關(guān)注的是，新款撼路者還將會(huì)推出五座版本車型，在軸距不變的前提下，可以為后排提供更為寬敞的縱向乘坐空間，以便滿足不同家庭人群的多樣化出行需求。

　　2017款撼路者將會(huì)繼續(xù)搭載現(xiàn)款車型的2.0T EcoBoost汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.2T DuratorqTDCi四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。在傳動(dòng)系統(tǒng)部分，汽油版車型采用的是6速手自一體變速箱，而柴油版車型則使用了6速手動(dòng)變速箱。另外，該車的部分車型將會(huì)搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并且配備TMS路況實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)，讓它可以適應(yīng)更多復(fù)雜的路況。

◆ 編輯點(diǎn)評：

　　由于這一次只是年度小改款，因此2017款撼路者沒有帶來太多明顯的變化，這點(diǎn)倒是在情理之中。個(gè)人認(rèn)為，它的重點(diǎn)之處在于增加了五座版本車型，既為消費(fèi)者提供了更多的選擇性，同時(shí)又豐富了自己的產(chǎn)品線。

　● 雷凌雙擎特裝版

　　上市日期：4月18日
　　預(yù)售價(jià)：暫無
　　車型特點(diǎn)：配置調(diào)整或提升/蓄電池質(zhì)保期或會(huì)增加

　　據(jù)悉，廣汽豐田將會(huì)在4月18日推出雷凌雙擎的特裝版車型——基于目前在售的雷凌雙擎車型進(jìn)行配置調(diào)整/提升后得來的新車型。

　　截止至寫稿前，廣汽豐田并未對外透露太多與雷凌雙擎特裝版車型相關(guān)的消息，我們只知道它是一款新增加的特別版車型，而且是基于目前在售車型進(jìn)行配置調(diào)整/提升得來，主要目的是為了豐富產(chǎn)品線并且為消費(fèi)者提供更多的選擇。另外，我們從小道消息獲知，該款新車有望提升蓄電池的質(zhì)保期，從現(xiàn)在的8年二十萬公里提高至終身質(zhì)保期。

　　除此以外，雷凌雙擎特裝版車型的其它方面不會(huì)有變化，依舊搭載現(xiàn)款車型的混合動(dòng)力系統(tǒng)。該動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)1.8L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合而成，其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是99馬力，最大扭矩是142�！っ祝浑妱�(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率是53kW，最大扭矩是207牛·米。

◆ 編輯點(diǎn)評：

　　廠商推出雷凌雙擎特裝版主要是希望可以豐富消費(fèi)者的選擇性，同時(shí)為雷凌雙擎增加一點(diǎn)新鮮度。當(dāng)然了，如果蓄電池質(zhì)終身質(zhì)保的小道消息屬實(shí)，那么它的吸引力明顯會(huì)提升很多，須知道目前國內(nèi)消費(fèi)者對混合動(dòng)力車型望而卻步的主要原因之一就是擔(dān)心蓄電池的耐用度。