V5菱致是同級(jí)別中比較少有的抱有堅(jiān)定運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)取向的車(chē)型，這方面表現(xiàn)令人印象深刻。不過(guò)對(duì)于日常駕駛來(lái)說(shuō)，人性化設(shè)計(jì)、乘坐舒適性都是它的不足之處。

V5菱致的確有一副好底子，不過(guò)即便如此也無(wú)法彌補(bǔ)做工以及配置方面的劣勢(shì)，要想發(fā)揮這款車(chē)的真正實(shí)力，東南汽車(chē)還是需要多從消費(fèi)者的角度考慮，改善細(xì)節(jié)做工，提升配置水平。

V5菱致油耗夠低、坐著夠舒服、空間也還可以，對(duì)于一輛家用車(chē)來(lái)說(shuō)，這些就夠了。雖然它有著挺運(yùn)動(dòng)的外觀，但開(kāi)起來(lái)和運(yùn)動(dòng)性沒(méi)什么關(guān)系，老老實(shí)實(shí)代步就好。

9.29秒的百公里加速成績(jī)，以及手感出色的6MT變速箱都是它最吸引人的地方，只不過(guò)相比之前的1.5L車(chē)型，動(dòng)力的提升不算明顯，性價(jià)比略低。

東南V5主打的是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，手動(dòng)擋車(chē)型變速箱是個(gè)亮點(diǎn)，手感很好。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)讓它擁有了9.29秒的加速成績(jī)，也是相當(dāng)不錯(cuò)了，不過(guò)相比之前的1.5L自然吸氣車(chē)型，增加一個(gè)渦輪的效果似乎沒(méi)有預(yù)想的那么好。

東南旗下的車(chē)型有一個(gè)特點(diǎn)，就是動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)很順手，但是在細(xì)節(jié)做工方面還需要進(jìn)一步加強(qiáng)，而且價(jià)格方面也沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)。

V5菱致依然延續(xù)著出色的運(yùn)動(dòng)基因，扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)校，出色的變速箱手感，良好的動(dòng)力表現(xiàn)，在同價(jià)位產(chǎn)品當(dāng)中絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。不過(guò)面對(duì)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手各種增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與雙離合變速箱，我們還是更期待V5菱致1.5T車(chē)型的表現(xiàn)。

跟海馬福美來(lái)類似，同級(jí)別中少見(jiàn)的優(yōu)秀操控表現(xiàn)，但V5菱致配置有不少亮點(diǎn)，這可比福美來(lái)強(qiáng)不少。裝配工藝得加把勁，內(nèi)飾有些地方接縫可不窄。

V5菱致給人的最深印象是動(dòng)力表現(xiàn)很令人滿意，多媒體交互系統(tǒng)是亮點(diǎn)，問(wèn)題是裝配工藝沒(méi)有提高，這一點(diǎn)很可能影響消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)心情，急需改進(jìn)。