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1.4T加電機(jī)? 曝奧迪全新Q3 e-tron消息

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  [汽車之家 新聞]  此前,我們曾曝光過奧迪全新Q3的諜照和假想圖。日前,則有海外媒體報道了這款車將會推出其插電式混動版,新車或命名為Q3 e-tron。據(jù)外媒稱,新車可能將于2018年亮相。

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『全新Q3假想圖』

  從此前曝光的諜照和假想圖來看,新車或?qū)⒉捎萌翾5的設(shè)計語言,車身也更多的采用了平直線條,前進(jìn)氣格柵尺寸進(jìn)一步增大,同時前大燈也使用了全新的造型。

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『全新Q3諜照』

  據(jù)外媒報道,全新Q3將采用MQB平臺設(shè)計開發(fā),車身使用輕量化技術(shù),整體車身尺寸有所用增加,面對全新寶馬X1的挑戰(zhàn),輕量化和加長軸距有利于全新奧迪Q3提升競爭力。

  動力方面,奧迪全新Q3插電式混動版將采用1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)加電機(jī)的動力總成,目前動力總成正處于開發(fā)階段,據(jù)外媒稱新車有可能和高爾夫電動版(e-golf)共享技術(shù)。此外奧迪全新Q3還有望推出RS版本,或?qū)⒉捎?a class="ShuKeyWordLink" href="http://frontenacatvclub.com/2731/" target="_blank">奧迪RS 3上的2.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),該發(fā)動機(jī)的最大功率為394馬力,峰值扭矩為480!っ。關(guān)于新車的更多信息,我們也將持續(xù)關(guān)注。(信息來源:motor1;文/汽車之家 王梓冰)

文章標(biāo)簽: 電動車車聞 新產(chǎn)品計劃
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  • 奧迪Q3(進(jìn)口) 2012款 40 TFSI quattro 運動型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.05 37.30 9.26
    測試文章:國產(chǎn)前的暖場演出 測試奧迪Q3 40TFSI
    評測編輯-梁。

    Q3確實是輛好車,做工精致,緊湊的身材很充沛的動力都非常適合城市里游弋,最讓人意外的是它還有彈射起步模式可以讓你性起的時候瘋狂一把。不過進(jìn)口版價格太高了,還是等等國產(chǎn)吧。

    評測編輯-胡正暘:

    Q5在銷量上很成功,Q3未必,除非跟途觀一樣國產(chǎn)、被拉長,再訂個皆大歡喜的價格。我不希望看到這一幕,它應(yīng)該堅持自己的精致感。

    評測編輯-羅浩:

    奧迪車講究的是品質(zhì),這一點Q3做得很好,2.0T發(fā)動機(jī)性能不錯,行駛舒適性令人印象深刻,缺點是駕駛感受實在沒什么特點,進(jìn)口版價格也略高。

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奧迪Q3(進(jìn)口)

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:緊湊型SUV
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