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百人口碑評新車:寶馬新X1,還糾結(jié)前驅(qū)?
吳昱晨
原創(chuàng) · 0瀏覽·2016-11-30 00:10
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[汽車之家 新聞] 各位網(wǎng)友大家好,第九期的《百人口碑評新車》又與大家見面了。本期我們給大家?guī)淼氖且豢畲饲吧鲜械闹匕?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">SUV車型——華晨寶馬全新X1。新車在今年5月20日上市后,其搭載的1.5T三缸發(fā)動機(jī)與發(fā)動機(jī)前置前驅(qū)的變化讓這款車飽受外界爭議。那么新車上市至今已經(jīng)有6個月時間了,購買該車的車主對于外界爭議的問題又將如何評價呢?他們對于該車在外觀、內(nèi)飾、空間、動力性以及操控性有哪些具體的感受想分享給各位關(guān)注該車的網(wǎng)友呢?下面就請大家走進(jìn)本期《百人口碑評新車》來一探究竟吧。

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>>>>為愛車發(fā)表口碑<<<<<

口碑是什么?看過我們此前文章的網(wǎng)友或許會了解,在這里我再給大家說明一下,口碑評價其實(shí)可以簡單理解為汽車之家認(rèn)證車主對其所擁有車輛的外觀、內(nèi)飾、舒適性、操控以及空間等八大項(xiàng)內(nèi)容的使用感受,并給出相應(yīng)的評分(范圍是1-5分)。

《百人口碑評新車》是車聞團(tuán)隊(duì)在2016年推出的全新系列內(nèi)容,我們將內(nèi)容主角選定為半年內(nèi)的熱門上市新車,且在此期間汽車之家口碑參與人數(shù)超過100人為標(biāo)準(zhǔn)。那么自2016年5月20日華晨寶馬全新X1上市至2016年11月25日,已經(jīng)有229位汽車之家認(rèn)證車主填寫了寶馬全新X1的口碑內(nèi)容,下面我們首先來看看車主們對于這款車的整體印象。

● 寶馬全新X1印象標(biāo)簽:

在汽車之家華晨寶馬X1的車型頁面中,點(diǎn)擊“口碑”按鈕,即可查看寶馬全新X1的印象標(biāo)簽關(guān)鍵詞。從分析結(jié)果來看,寶馬全新X1在乘坐空間、操控性能、動力性能以及座椅包裹性等方面表現(xiàn)較好,贏得了大部分車主的滿意;而大家主要的吐槽點(diǎn)集中在了行駛過程中輪胎噪聲大、懸架太硬、過減速帶震動感強(qiáng)以及內(nèi)飾用料做工不好等問題。接下來在下文中,我們就分別來看看車主們對于寶馬全新X1各方面的具體評價吧。

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● 寶馬全新X1綜合評分:4.375分 空間/外觀評分高,性價比/舒適性評分較低

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從我們的分析結(jié)果來看,寶馬全新X1的綜合評分為4.375分,相比此前《百人口碑評新車》SUV車型而言整體得分較低。具體到每個方面,寶馬全新X1在空間表現(xiàn)與外觀設(shè)計(jì)上受到了車主們的肯定,分別得到了4.905和4.851的高分成績;操控性得分為4.530,排在第三位,相比其他方面還算不錯;動力性與油耗得分分別為4.357和4.333,稍稍低于整體評分(這里考慮到車主對于新車兩款發(fā)動機(jī)的評價不同,下文我們會詳細(xì)分析);而性價比、舒適性以及內(nèi)飾得分分別為3.923、4.024以及4.077,在整體的評分中拖了比較大的后腿。

寶馬全新X1外觀評分:4.851分 高顏值受歡迎

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從車主的口碑中我們發(fā)現(xiàn),大部分車主都對寶馬全新X1的外觀設(shè)計(jì)十分認(rèn)可,有很多車主是專門沖著寶馬全新X1的高顏值而選擇購買。霸氣的前臉設(shè)計(jì)與天使眼大燈都常常被車主所夸獎。車主達(dá)沃斯藍(lán)鷹這樣說道:“買它的原因就是因?yàn)橥庥^帥氣,天使眼大燈真的非常好看,配合帥氣的Y型輪圈造型讓我深深的愛上了這款車”,車主晨將同樣評價道:“新車外觀看上去非常霸氣,前大燈與尾燈都很漂亮,夜晚亮起辨識度很高,車身外部的做工都比較精細(xì),總之是非常喜歡”。

華晨寶馬 寶馬X1 2016款 xDrive25Li 豪華型

華晨寶馬 寶馬X1 2016款 xDrive25Li 豪華型

外觀方面,華晨寶馬全新X1保留了海外版車型的造型風(fēng)格,前臉采用了經(jīng)典的雙腎式格柵設(shè)計(jì),格柵尺寸相比老款車型略有增加,搭配天使眼造型的LED前大燈組,讓新車看上去霸氣十足。新車側(cè)面造型更加協(xié)調(diào),相比老款車型要“壯實(shí)”了許多,高配車型上的Y型輪圈增添了許多運(yùn)動感。尾部方面,新車尾燈采用了全新的L型設(shè)計(jì),內(nèi)部擁有LED光帶。

寶馬全新X1空間評分4.905分 乘坐空間大

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寶馬全新X1主要競爭對手車身尺寸對比
尺寸/車型 寶馬全新X1 奔馳GLA 奧迪Q3
(mm) 4565 4431 4398
(mm) 1821 1804 1841
(mm) 1624 1532 1591
軸距(mm) 2780 2699 2603

華晨寶馬全新X1定位于一款緊湊型SUV,其長寬高分別為4565/1821/1624mm。軸距達(dá)到了2780mm,相比海外版車型軸距加長了110mm。從上面的表格對比中我們也可以發(fā)現(xiàn),新車與其最大的競爭對手奔馳GLA與奧迪Q3相比,車身長度均超過了競爭對手100mm以上,軸距分別超過了81mm和177mm,這使得全新X1在乘坐空間方面擁有更大的優(yōu)勢,4.905的高分評價就是車主們對于寶馬全新X1空間的最大肯定。

在口碑評價中,“乘坐空間超好”、“后排空間不錯”等評價是車主們評價里提及最多的詞語。車主dangxiaoxuan說道:“新車空間夠大,后排座椅竟然還有前后調(diào)節(jié),后排腿部空間擁有兩拳以上,這是要堪比面包車啊”;車主遇事總想逃則用比較的方式贊嘆了全新X1的大空間評價:“空間絕對要給滿分,軸距達(dá)到2780mm的緊湊級SUV除了X1還有誰,同價位的德系和美系的合資車我都比較過,只有銳界中型SUV)的空間比X1大上一點(diǎn),而且還不是很明顯”。

華晨寶馬 寶馬X1 2016款 xDrive25Li 豪華型

華晨寶馬 寶馬X1 2016款 xDrive25Li 豪華型

從此前我們的編輯同事對全新X1的空間體驗(yàn)來看,身高為175mm的體驗(yàn)者在前排處擁有1拳的頭部空間,表現(xiàn)不錯。在后排空間上,體驗(yàn)者擁有4指的后排頭部空間,腿部空間則達(dá)到3拳左右,這樣大的腿部空間在同級別SUV中確實(shí)比較少見,這和新車改用前驅(qū)平臺有很大關(guān)系。同時,新車的后排空調(diào)出風(fēng)口、后排中央扶手、杯架及儲物盒等小設(shè)計(jì)也能增加乘坐者的好感度。

華晨寶馬 寶馬X1 2016款 xDrive25Li 豪華型

除了超大的后排乘坐空間之外,新車的后備廂空間也表現(xiàn)不錯,在此前的體驗(yàn)中,全新X1的后備廂同時收納4個行李箱(分別為28寸、28寸、24寸和20寸)十分輕松。車主東四北大街評價道:“后備廂空間挺不錯的,非常適合我這種到處亂跑的人”。

● 寶馬全新X1內(nèi)飾評分:4.077分 做工不錯/用料遭吐槽

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從分析結(jié)果來看,寶馬全新X1的內(nèi)飾評分相對較低,排在了倒數(shù)第三位。其實(shí)寶馬許多級別車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)都成為了大家吐槽的一個點(diǎn),全新X1當(dāng)然也不例外。寶馬全新X1在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上依舊主打?qū)汃R的簡約風(fēng)格,相對樸素的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及沿用至今的傳統(tǒng)梯形中控風(fēng)格現(xiàn)在看起來多少會缺少一些新鮮感。車主dangxiaoxuan評價道:“內(nèi)飾一般,一貫的寶馬風(fēng)格,比起奧迪來說比較中庸”。

華晨寶馬 寶馬X1 2016款 sDrive20Li 豪華型

此外,我們在口碑評價中也發(fā)現(xiàn)一部分車主對寶馬全新X1的內(nèi)飾用料進(jìn)行了吐槽,車主yuan小博說道:“用料感覺很廉價,跟雷克薩斯、奔馳沒法比,不精致”。其實(shí)全新X1在內(nèi)飾用料方面相比老款車型有了不小的進(jìn)步,但為什么還是被吐槽呢?我們分析這是由于目前汽車行業(yè)發(fā)展迅速,許多價位低于寶馬X1的合資品牌車型以及中國品牌車型在內(nèi)飾設(shè)計(jì)與用料方面都進(jìn)步較大,十分迎合消費(fèi)者的需求。所以寶馬X1的用料即便有了進(jìn)步,在與其他車型對比時也難免會導(dǎo)致一些車主進(jìn)行吐槽。

寶馬全新X1舒適性評分:4.024分 乘坐比較舒適/胎噪大

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得益于巨大的后排乘坐空間,很多車主對全新X1的乘坐舒適性還是比較認(rèn)可的,車主大城小明2012說道:“前排座椅包裹性強(qiáng),運(yùn)動但偏硬,后排空間巨大,乘坐會更舒服”。但從口碑統(tǒng)計(jì)中我們發(fā)現(xiàn)寶馬全新X1的舒適性評分僅為4.024分,相比其他方面排在了倒數(shù)第二位。又是什么原因?qū)е萝囍鱾儗θ耎1舒適性的評分如此低呢?

通過進(jìn)一步研究,我們從車主們具體的口碑評價中找到了答案,主要影響車主們舒適性感受的就是輪胎噪音大問題。車主蹲坑蹲到腿抽筋說道:“最不滿意的就是胎噪,別的車是發(fā)動機(jī)噪音大,這款車沒有問題,但因?yàn)檠b的是防爆胎,所以噪音還是能夠感受到的”車主Sunnylichen則用了比較激昂的方式進(jìn)行了吐槽:“最不滿意就是噪音,噪音,噪音,重要的事情說三遍,雖然沒到忍受不了的地步,但是感覺對不起寶馬這個牌子”。

華晨寶馬 寶馬X1 2016款 xDrive25Li 豪華型

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從此前我們的編輯同事在試駕全新X1時也對該車的車內(nèi)噪音在不同車速下進(jìn)行了測試。結(jié)果來看,新車除了怠速以外,其余三種速度下分別為(60km/h、80km/h、120km/h),全新X1的噪音都略高于汽車之家的推薦噪音值,而這些噪音主要來源于輪胎。

華晨寶馬 寶馬X1 2016款 xDrive25Li 豪華型

全新X1的輪胎采用了防爆胎,又名“泄氣保用輪胎”。這種輪胎最大優(yōu)點(diǎn)是能夠在輪胎漏氣失壓后繼續(xù)行駛,較為安全,但缺點(diǎn)就是不得不付出較高的輪胎噪音代價,這也是影響車主舒適性感受的主要原因之一。

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28.89-34.99萬
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2025/7/2 07:55:30