● 東風雷諾 全新科雷傲

　　上市日期：11月10日
　　預售價：暫無
　　車型特點：設計與海外版保持一致/提供兩種動力

　　據(jù)最新的消息顯示，東風雷諾的全新科雷傲將于今年11月10日在國內正式上市，新車的外觀內飾設計將會與海外版車型基本保持一致，擁有2.0L和2.5L兩套動力系統(tǒng)可以選擇。

　　與現(xiàn)款在售的進口版科雷傲相比，東風雷諾生產的全新科雷傲在外觀設計上的變化顯而易見，也更符合普遍消費者的口味，不再像現(xiàn)款那樣特立獨行。另外，家族式前臉、前大燈組、U型橫條幅式格柵為它增添了不少的時尚之感。

　　國產全新科雷傲的長寬高為4672×1843×1673mm，軸距為2705mm。除了車身高度稍有降低以外，其它車身尺寸均相對現(xiàn)款進口版有一定程度的增長。在尾部設計上，尾燈組的設計非常個性，并且在夜間極具家族辨識度，同時尾部的東風雷諾標識，也進一步明確了其國產身份。

　　車內的設計較為沉穩(wěn)，儀表盤采用大尺寸LED液晶顯示屏與機械式儀表搭配的設計，同時在中控臺上，新車還配備有一塊8.7英寸的顯示屏。在配置方面，根據(jù)車型的不同，新車將配備有前排座椅加熱/通風、方向盤加熱、內飾氛圍燈、定速巡航、自動空調、一鍵式啟動、藍牙電話、多功能方向盤、電子手剎、全景天窗等等。

　　大家關心的乘坐空間方面，全新科雷傲的表現(xiàn)屬于正常的水平。身高182cm的體驗者體型偏胖，在前后排都能獲得不錯的頭部空間。至于后排的橫向空間，科雷傲和競品表現(xiàn)基本相同，這個級別的車大家都差不多，橫向都不算充裕，短途擠擠問題不大，腳下的空間也足夠，不至于坐得太難受。另外，后備廂的平整度和擴展能力也讓人挑不出什么問題，掀開地板之后還有一個容積不小的儲物格，女性朋友放雙平底鞋，或者放點私密物品也都沒問題。

　　既然是出自雷諾日產聯(lián)盟的CMF平臺，那全新科雷傲不可避免地會和奇駿有一些共用的零部件、技術等，動力系統(tǒng)就是最好的例子。從目前已知的信息來看，MR20的2.0L直噴發(fā)動機、QR25的2.5L發(fā)動機、可模擬7速的CVT變速箱，這些都和奇駿相同，參數(shù)也是一模一樣。

◆ 編輯點評：

　　全新科雷傲是一個特點非常鮮明的車，外觀融入了大量雷諾的家族設計語言，內飾則很好地體現(xiàn)出后來者的優(yōu)勢，不管是中控和儀表盤兩塊屏幕，還是車廂的做工用料和配置水平都在同級有明顯的優(yōu)勢。從目前的情況來看，全新科雷傲的綜合實力相當不錯，如果未來定價合理，我相信它的銷量要擠身到主流水平也并非難事。

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