[汽車之家 新車官圖] 日前奔馳正式發(fā)布了梅賽德斯-奔馳E級All-Terrain，新車定位于一臺跨界旅行車，并將于2016巴黎車展首發(fā)。
作為奔馳旗下一款經(jīng)典車型，第九代E級終于迎來了一款全新衍生車E級All-Terrain，其基于E級旅行版打造，從而豐富了奔馳E級的產(chǎn)品線。
新車采用了更加粗獷的黑色寬體包圍設(shè)計，并針對前臉進行了小幅調(diào)整，粗條幅進氣格柵搭配銀色前保險杠，給人感覺更加具有力量感。
側(cè)面來看，新車整體車身高度更高，同時可選裝19或20英寸的全新輪圈，加之全新的銀色側(cè)裙和黑色輪眉，跨界感十分強烈。
尾部線條上E級All-Terrain與旅行版保持一致，繁星式尾燈組視覺效果非常出色，搭配銀色裝飾的黑色后保險杠，也更加彰顯與眾不同。
內(nèi)飾設(shè)計上，新車相比普通版E級并沒有任何變化，依然采用大面積木紋飾板和皮革進行包裹，彰顯奔馳獨有的豪華風格。
作為一款跨界旅行車，其最大的特點是配備有一套源自奔馳GLE的全地形選擇系統(tǒng)，駕駛者可根據(jù)路況不同選擇5種不同的駕駛模式。
標配的空氣懸架擁有三級可調(diào)，可根據(jù)不同模式將車身高度最大提升35mm，使得離地間隙達到156mm，超越奧迪A6 allroad和沃爾沃V90 Cross Country。
動力方面，新車先期僅推出E 220 4MATIC車型，搭載2.0T柴油發(fā)動機，最大功率194馬力，峰值扭矩400牛·米。2017年春季新車將增加六缸車型可選。
傳動方面與兩款發(fā)動機匹配的均為9速自動變速箱，同時作為一款跨界旅行車，4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)肯定不會缺席，它將作為標配出現(xiàn)在新車之上。
毫無疑問，奔馳推出E級All-Terrain的意義在于劍指沃爾沃和奧迪霸占多年的跨界旅行車市場，而同在巴黎車展首發(fā)的沃爾沃V90 Cross Couonrty和已經(jīng)在售的奧迪A6 allroad將迎來一位史無前例的強大對手。（文/汽車之家 耿源）
