● 聊一汽馬自達(dá)近年的窘境

　　之所以說一汽馬自達(dá)近些年的市場整體表現(xiàn)不好，產(chǎn)品線的整體老化可以說是一大原因，而這個問題也直接導(dǎo)致了近些年一汽馬自達(dá)的銷量下滑，雖然前文中我們曾說到2016年7月一汽馬自達(dá)銷量開始上揚，但就之前的1-6月來說，一汽馬自達(dá)前6個月的銷量僅為31056輛，同比2015年同期銷量的44230輛，下降了42.3%，然而這也只是一汽馬自達(dá)近幾年銷量慘淡的一個縮影。

　　“堅持不打價格戰(zhàn)，但產(chǎn)品又受技術(shù)落后影響缺乏競爭力�！�

　　銷量表現(xiàn)不佳，與品牌旗下產(chǎn)品線市場表現(xiàn)有著直接關(guān)系。隨著馬自達(dá)6的國產(chǎn)引入之后，一汽馬自達(dá)后續(xù)還帶來了包括馬自達(dá)8、馬自達(dá)CX-7（先期進(jìn)口后期國產(chǎn)）與后期的睿翼、阿特茲等國產(chǎn)車型，以及老款馬自達(dá)MX-5、RX-8、馬自達(dá)5等進(jìn)口車型。但這些車型顯然在市場上的表現(xiàn)都未達(dá)到預(yù)期，郭德強(qiáng)承認(rèn)對于主打技術(shù)核心的馬自達(dá)品牌來說，一些老車型在市場后期確實由于技術(shù)較為落后而缺乏競爭力。

『馬自達(dá)CX-7/馬自達(dá)5』

『馬自達(dá)8/馬自達(dá)RX-8』

　　對此他說道：“一汽馬自達(dá)曾引進(jìn)了一些其他產(chǎn)品作為一種嘗試，包括馬自達(dá)MX-5、RX-8、馬自達(dá)5、馬自達(dá)8，還有睿翼、CX-7等。這些產(chǎn)品的相繼投放確實讓中國消費者更深理解到了馬自達(dá)品牌的特點，但一汽馬自達(dá)進(jìn)入發(fā)展中的波谷，與這些階段性的產(chǎn)品特點也有著直接的聯(lián)系，畢竟一汽馬自達(dá)品牌從不打價格戰(zhàn)，一直是通過產(chǎn)品來贏得市場的，但當(dāng)時第5代產(chǎn)品技術(shù)已經(jīng)開始走下坡路，所以造成我們從2014年到2015年，以及2016年上半年出現(xiàn)產(chǎn)品更替期導(dǎo)致的銷量數(shù)據(jù)波動。”

　　而實際情況來看也確實如此，包括馬自達(dá)5、馬自達(dá)8、CX-7以及睿翼等車型在內(nèi)，它們在市場上的表現(xiàn)均相當(dāng)一般，其中以馬自達(dá)CX-7為例，其2015年全年銷量僅為4591輛，表現(xiàn)相當(dāng)慘淡，作為一款合資品牌中型SUV，其本身具備著跨級競爭以及售價的優(yōu)勢，但卻因為自身產(chǎn)品競爭力不足而導(dǎo)致產(chǎn)品并不被消費者認(rèn)可，這在合資品牌中其實并不多見。

　　“通過營銷手段試圖扭轉(zhuǎn)頹勢”

　　面對產(chǎn)品乏力的窘境，一汽馬自達(dá)當(dāng)然不會坐以待斃，他們也曾嘗試通過調(diào)整營銷手段，來扭轉(zhuǎn)此前市場上乏力的表現(xiàn)，對于技術(shù)馬自達(dá)的宣傳始終沒有停止過，盡管產(chǎn)品老化的情況為品牌發(fā)展帶來了不小的壓力。

『一汽馬自達(dá)營銷策略始終以駕馭操控為主』

　　郭德強(qiáng)表示：“產(chǎn)品的老化給企業(yè)帶來很大的壓力，馬自達(dá)6車型依然要支撐著一汽馬自達(dá)品牌的銷量，尤其是2014年與2015年，這給我們的營銷策略上帶來了很多的課題。所以2015年我們重新樹立了品牌市場、技術(shù)市場，營銷策略也集中在這兩個方面上，因此一汽馬自達(dá)所堅持的‘底盤好，車才好’的營銷方式也收獲了一定的效果。另外，我們主要以宣傳體驗為主，做好產(chǎn)品合理定價，滿足用戶需求，而不是一味地降低價格。因為用戶只要認(rèn)可產(chǎn)品，他們心目中的合理售價區(qū)間并不以低為核心。”

　　“堅持技術(shù)馬自達(dá)策略，選擇不再以量取勝�！�

　　技術(shù)馬自達(dá)始終是一汽馬自達(dá)一直堅持的品牌核心策略，但在這段困難時期，不少外界聲音也都在質(zhì)疑一汽馬自達(dá)所堅持的核心策略是否正確，是否應(yīng)該順應(yīng)市場大環(huán)境進(jìn)行相應(yīng)妥協(xié)。郭德強(qiáng)對于此事的態(tài)度非常堅毅，我們從他的眼光和話語中，看見也聽到了他對于品牌核心策略的個人看法。

　　“因為馬自達(dá)母品牌的造車理念，就是服務(wù)喜歡駕駛的人們，讓他們感受到駕乘的愉悅感，因此一汽馬自達(dá)品牌絕對不會向中庸的理念所妥協(xié)，我們企業(yè)所堅持的核心就是技術(shù)馬自達(dá)，無論是造型、車輛操控、配置等方面都要以人為本。

　　另外剛才也講了，我們整體的營銷策略，也是圍繞著技術(shù)為主，這部分我認(rèn)為必須是要堅持的。馬自達(dá)不是一味追求以量取勝的品牌，規(guī)模適當(dāng)，滿足一類消費群體的需求，這才是我們所追求的最高境界。”

　　不難看出，盡管前幾年一汽馬自達(dá)整體銷量表現(xiàn)并不景氣，但在郭德強(qiáng)的帶領(lǐng)下，一汽馬自達(dá)仍舊保持著對于核心理念的堅持�！安辉僖粤咳�勝”的觀念也確確實實符合之前一汽馬自達(dá)品牌的市場定位，只有順應(yīng)市場發(fā)展的需要，才更有助于一汽馬自達(dá)擺脫困境。