● 海外諜影：蘭博基尼新款Aventador Roadster

　　蘭博基尼Aventador車系自2011年誕生以來，一直保持著蘭博基尼品牌非限量車型旗艦的地位，其也是眾多車迷心中的夢想之車。日前有海外媒體曝光了蘭博基尼新款Aventador Roadster車型的諜照，新車在外觀方面進行了調整和優(yōu)化，部分造型汲取了頂級性能車型Aventador LP 750-4 Superveloce的設計元素。預計新車將于今年9月底開幕的2016巴黎車展亮相。

　　外觀方面，新車的前保險杠完全改變，前進氣口的造型在LP 750-4 Superveloce車型的基礎上增加了一組三角形的開口，車頭整體設計更加夸張和復雜。新車的側身延續(xù)了現(xiàn)款車型的設計，側包圍下裙邊新增了內凹的造型，更具動感。測試車沿用了現(xiàn)款車型的輪圈，而新車正式發(fā)布時有望換裝全新樣式的輪圈。

　　車尾部分，新車在后翼子板上方增加了尺寸更大的進氣口，后保險杠造型經過重新設計，同樣具有LP 750-4 Superveloce車型的影子。原有的扁平式造型中置排氣口變?yōu)榱巳�角形設計，而后保險杠下部的擴散器擁有六條“風刀”，造型夸張，充分展現(xiàn)其犀利風格。動力方面，新車將沿用現(xiàn)款車型上的6.5L自然吸氣V12發(fā)動機，其最大輸出功率有望小幅提升至720馬力。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機相匹配的是7速ISR序列式變速箱。

編輯點評：

　　俗稱“大�！钡奶m博基尼Aventador車型自2011年的標準版本Aventador LP700-4起，在國內市場逐步推出了Roadster敞篷版、50周年紀念版、Pirelli特別版以及帶有“SV”名銜的LP 750-4 Superveloce，海外市場則擁有更多特別版本車型。作為參考，蘭博基尼Murcielago車系的生命周期為10年，而如今的Aventador車系已走過6年時光，此次新款Aventador Roadster測試車的曝光，也意味著該車系即將走到中期改款的節(jié)點。雖然Aventador的生命周期可能已經過半，但期間的每一次升級改款都將是值得廣大車迷回味的經典。

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● 海外諜影：新牧馬人皮卡版

　　根據(jù)官方資料顯示，F(xiàn)CA（菲亞特·克萊斯勒）集團將為Jeep品牌投資超過10億美元（約67億人民幣），而這意味著Jeep品牌會迎來一個高速發(fā)展的階段，伴隨著Jeep品牌的利好消息，一款涉足全新領域的全新車型諜照在本周被外媒捕獲——全新牧馬人皮卡版。

　　本次曝光的車型身披厚重的偽裝，其車身前部采用了全新牧馬人四門車型的結構，A柱為了獲得相比現(xiàn)款車型更好的空氣動力學性能，在傾斜角度方面有所增加。此外，從視覺效果來看，該車后部貨艙尺寸中規(guī)中矩，與雪佛蘭Colorado車型接近。

　　動力方面，全新牧馬人皮卡版將沿用新一代牧馬人的動力配備，其中包括2.0T汽油發(fā)動機以及柴油和混動系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)匹配8速自動變速箱和手動變速箱。

編輯點評：

　　與奔馳G級和路虎衛(wèi)士系列類似，Jeep牧馬人硬朗且經典的外形早已在消費者心中根深蒂固，或許Jeep也深知，在外形方面做出過多的改變將是冒險的行為，因此，全新牧馬人皮卡版很好的繼承了現(xiàn)款牧馬人的設計精髓。在此之前，曾有改裝品牌對現(xiàn)款牧馬人開刀，進行了皮卡化的改裝，并受到了很多越野愛好者的追捧，由此可見，新一代牧馬人皮卡版在產品層面將具備很強的吸引力。

　　此外，Jeep身為根正苗紅的美國品牌，其對皮卡市場期望已久，皮卡版牧馬人的推出或成為其未來銷量的一大全新增長點，并且對于皮卡市場而言也將迎來一個強有力的競爭者。編輯認為，中國作為Jeep全球重要的市場之一，全新牧馬人皮卡版或許不會缺席，雖然高端皮卡目前只是少數(shù)人的玩具，但我想對于Jeep這個充滿情懷的品牌而言，相信會有著不錯的市場前景。

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● 海外諜影：本田思域Si Coupe

　　本田思域Si在海外市場是一款炙手可熱的入門級性能車。2014年6月27日，東風本田也曾借第九代思域中期改款車型上市之際推出了國產版本的思域Si四門版車型，定價19.98萬元，該車將海外版車型的性能配置悉數(shù)保留，如K24Y6型2.4L自然吸氣發(fā)動機、6速手動變速箱及前橋機械式限滑差速器等。日前有海外媒體曝出了第十代思域Si Coupe車型的諜照，新車基于海外版新思域Coupe打造，其最大的變化在于，將棄用該車型多年來一直使用自然吸氣發(fā)動機，轉而換裝一臺2.0T發(fā)動機。

  　車頭部分，新思域Si Coupe前保險杠下部進氣口尺寸更大，并換用了蜂窩網狀格柵，保險杠兩側霧燈處進行了重新設計，此處或將設有一個尺寸較大的進氣口。

　　來到側面，新車維持了普通版車型的線條，差異在于新車換裝了一套大尺寸的雙五輻輪圈，提升了新車的運動氣質。

　　車尾部分，新車最大的變化在于采用了外露式中置排氣口，這一設計與此前曝光的新一代思域TYPE R諜照車所采用的中置排氣設定類似。另外，現(xiàn)款車型后保險杠下部的仿散熱孔造型或同樣有所調整。

　　內飾部分，新思域Si Coupe在普通版車型的基礎上增加了諸多運動元素，如在方向盤、擋桿、織物運動座椅及車門面板上采用紅色縫線。除此之外，一鍵啟動、電子手剎及中控大屏等高級配置一樣有所提供。動力方面，新一代思域Si Coupe或將搭載一臺2.0L渦輪增壓直噴發(fā)動機，其最大輸出功率約在230馬力左右，傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱。依據(jù)現(xiàn)款車型判斷，新車將繼續(xù)配備前橋機械式LSD限滑差速器。

編輯點評：

　　全新思域在海外上市已有一段時間，而一向好賣的Si性能版車型自然不能缺席。除繼承了普通版車型的整體造型外，更加運動化的細節(jié)設計和源于TYPE R車型K20C系列2.0T發(fā)動機的首次投入使用，都使得新思域Si獲得了更強大的產品力。預期中230馬力的功率調校相比國內冠道2.0T車型的272馬力顯得相對保守，但相信在新車上市后，對動力有更高追求的車主會對其作出相應的改進與升級。編輯認為，新車的競爭對手基本鎖定為大眾高爾夫GTI和福特�？怂�ST等前驅高性能緊湊型車。

　　第九代思域Si四門版車型曾引入國內生產銷售，但由于相比普通版思域更高的定價、僅提供手動變速箱的設定以及廠家對于車型宣傳力度的不足，使得該車型的市場表現(xiàn)并不夠好。年售數(shù)百輛的市場表現(xiàn)，對于原本就抱著試水國內性能車市場心態(tài)的本田來說無疑是一個負面信號。因此，新思域Si是否還能繼續(xù)被引入國內，目前還無法給出結論，只能說希望比較渺茫。

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全文總結：

　　本期《諜影重重》包含了多款中國品牌新車，有人氣超高的廣汽傳祺GS8、向舒適取向轉型的紳寶新D70、進軍7座中型SUV市場的瑞風S7、增配并換裝1.5T發(fā)動機的寶駿新款730，以及即將蛻變新生的榮威全新一代550等。我們可以看到，眼下眾多中國品牌正在推出一款又一款的優(yōu)秀作品，這些新車讓多少原本不屑于了解中國品牌的人大跌眼鏡。我希望中國品牌能夠再接再厲，在造出原創(chuàng)設計、配置高的產品的同時，也能保證這些產品具有較好的可靠性。

　　在海外車型部分，還有情懷滿缽的Jeep新牧馬人皮卡版、采用溜背設計還“帶T”的全新雅閣、換搭全新2.0T發(fā)動機的思域Si Coupe，以及總能令人為之傾倒的新款Aventador Roadster。而隨著海內外車型不斷地推陳出新，我們也將繼續(xù)為您帶來更多諜照車型的報道，請期待下一期《諜影重重》。（文/汽車之家 刁昊 高帥鵬）

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