�？怂筊S“漂移模式”縱容車主犯法？

刁昊

2016年07月19日 16:26 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 據海外媒體報道，有澳大利亞法律行業(yè)相關專家指出：福特汽車旗下�？怂�RS車型所擁有的“漂移模式”對于一輛合法銷售、上路的量產車型來說是一項完全沒有必要的功能，該功能會對駕駛員進行不正確的引導，從而縱容車主觸犯澳洲的“Anti-Hoon”法（意譯為“反危險駕駛法”）。

　　因此，澳洲行人委員會隨后對福特汽車發(fā)出警告，敦促其召回�？怂筊S車型，并禁用該車的“漂移模式”。然而，福特拒絕了這一要求，同時表示當�？怂筊S車型的“漂移模式”被激活時，該車的儀表盤會出現(xiàn)“漂移模式僅適合賽道使用”的相關提示。

　　外媒認為，這些“安全專家”并未認識到“漂移模式”實際上會令漂移更加安全。退一步說，現(xiàn)今市面上銷售的大多數后驅性能車都可以隨時關閉ESP或TCS等駕駛輔助系統(tǒng)，相比全時四驅的福克斯RS來說，這些車型會更容易失控、更易發(fā)生危險。

　　此前，澳洲相關部門便曾以觸犯“Anti-Hoon”法為由，要求福特汽車為旗下Mustang GT車型取消Line Lock彈射預備功能，即所謂的“燒胎模式”。（消息來源：carscoops；編譯/汽車之家刁昊）

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文章標簽：車聞軼事

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評測編輯-：	鋼炮不只是越快越好，駕駛樂趣永遠都是最重要的。在這方面，�？怂筊S能帶給你很多人車溝通的樂趣。開它不僅是一種享受，更是一種挑戰(zhàn)。如果你骨子里想提升自己的話，那么這臺車可以幫到你，而高爾夫R和A 45都做不到。不過這臺車太重了，影響了操控性，所以它還得不了滿分。
評測編輯-：	�？怂筊S在同級別中不是最快的，但絕對是最特別、最有樂趣的，就是這樣。
評測編輯-：	�？怂筊S最特別的地方莫過于它是手動擋，這是目前國內鋼炮界僅有的手動車型，這樣讓�？怂筊S相比于對手們就多了一種能自主控制車輛的樂趣。再加上能緊緊把駕駛者夾住的桶椅、路感清晰的轉向，讓整個車戰(zhàn)斗氣息十足。不過在很多時候它會讓人感覺過于戰(zhàn)斗，你會厭倦那沉重的離合器以及時刻在和雙手較勁的方向盤，這讓福克斯RS難以成為一臺everyday car。

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評測編輯-：	�？怂筍T很單純，它把所有心思都放在了性能和操控上，在我的概念里小鋼炮就應該是這種感覺，但它只適合那些性能控們買來當玩具，對于日常出行代步，�？怂筍T絕對無法勝任，堅硬的懸掛、偏重的離合器、手動變速箱，當然還有那個對身材要求極為嚴格的桶形座椅，這些都會讓你抓狂。
評測編輯-：	�？怂筍T有著開門見山的性格，要的就是性能表現(xiàn)，其他免談。在二十多萬這個價位里，它算是很純粹的一位。選擇它的代價是，忽略實用。當然，我相信你一定是個崇尚樂趣的人。
評測編輯-：	國內車迷期待已久的小鋼炮果然沒讓我們失望，在于高爾夫GTI的直接PK中取得了完勝，這臺擁有250馬力的熱血掀背車就像是顆嗆辣無比的小辣椒，帶勁夠味而且樂趣十足。當然，大馬力前驅車的扭矩轉向問題在�？怂筍T身上確實存在，不過我認為這點程度的扭矩轉向完全在可以接受的范圍內。

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