[汽車之家 新聞]  進(jìn)入4月份，各大汽車廠商及汽車媒體正在為2016北京國際車展緊鑼密鼓地準(zhǔn)備著。作為汽車圈兩年一度的盛事，這次北京車展發(fā)布/上市新車數(shù)量不勝枚舉。當(dāng)然，為了錯開這個新車上市的高峰期，還是有不少的汽車廠商選擇了車展前后推出自己的新車，比如本次新聞匯總里面的這10款新車，當(dāng)中不乏亮點，比亞迪元、全新思域、長安CS15、高爾夫·嘉旅等全都包含在內(nèi)。

● 比亞迪元

　　上市日期：4月11日
　　預(yù)售價：8-25萬元
　　車型特點：品牌首款小型SUV/三款動力系統(tǒng)/“542”戰(zhàn)略產(chǎn)品

　　比亞迪元的外觀原創(chuàng)度很高，外掛式備胎為它增添了幾分越野車的味道，整體設(shè)計比較討好時下的年輕人。根據(jù)之前公布的信息，其燃油版車型的長寬高尺寸分別為4360/1785/1650mm，軸距為2535mm，而插電式混合動力版車型在車身尺寸方面會略有增長。

　　元的內(nèi)飾采用了家族式設(shè)計風(fēng)格，全黑內(nèi)飾配以銀色飾板看著頗有時尚感，而擋把區(qū)域還采用了仿碳纖維面板來提升運動感。另外，三輻式方向盤、炮筒式儀表，中控臺彩色大屏也讓內(nèi)飾整體看著非常年輕。

　　在配置方面，多功能方向盤、中控大屏、一鍵啟動、自動空調(diào)、360度全景影像系統(tǒng)以及比亞迪“云服務(wù)”、PM2.5綠凈系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入等一應(yīng)俱全，比亞迪高配置的特點在它身上同樣得到體現(xiàn)。

　　至于動力系統(tǒng)，它將會有三種動力系統(tǒng)供消費者選擇，分別是1.5L自然吸氣發(fā)動機（109馬力/145N·m）、1.5T渦輪增壓發(fā)動機（154馬力/240N·m）以及插電式混合動力系統(tǒng)。作為比亞迪“542”戰(zhàn)略下的車型，元的插電式混合動力系統(tǒng)最值得一提，該動力系統(tǒng)將由一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機和兩臺電動機組成，在它的推動下，元的0-100km/h官方加速時間只需要4.9秒，純電的狀態(tài)下可以續(xù)航85千米，而百公里綜合油耗在2升以內(nèi)。傳動系統(tǒng)方面，1.5L發(fā)動機將匹配5速手動變速箱，而1.5T發(fā)動機和混動車型匹配的則是6速雙離合變速箱。另外，混動車型還配備了四驅(qū)系統(tǒng)。

◆  編輯點評：

　　作為比亞迪品牌首款小型SUV，作為比亞迪“542”戰(zhàn)略的延續(xù)車型，元絕對是比亞迪今年投放的最為重磅的車型，而且寄予了厚望。它的首次發(fā)布亮相可以追溯到去年上海車展，早前有消稱它會在去年第四季度上市，而最終確切的上市時間就是今年的4月11日。

　　它的預(yù)售價已經(jīng)在早前公布，其中燃油版的預(yù)售價區(qū)間是8-12萬元，而混動版的預(yù)售價則是25萬元。按照中國品牌汽車廠商的習(xí)慣性做法，預(yù)售價一般用于試探的性質(zhì)，因此我認(rèn)為比亞迪元的真正售價還有望會再降低一點。如果真是這樣，那么它將會有著相當(dāng)不錯的市場競爭力。

相關(guān)閱讀：

　　雙電機四驅(qū)小型SUV 靜態(tài)體驗比亞迪元
　　//frontenacatvclub.com/drive/201504/869272.html

　● 長安CS15

　　上市日期：4月6日
　　預(yù)售價：或5.99萬元起
　　車型特點：入門級SUV/全新設(shè)計語言

　　長安CS15在去年的廣州車展正式發(fā)布，它的長寬高分別是4100mm×1730mm×1635mm，軸距為2510mm。從車身尺寸數(shù)據(jù)可見，它的定位是小型SUV，并且定位將會低于長安CS35。言外之意，未來它將與長安CS35形成高低搭配，共同征戰(zhàn)小型SUV市場。

　　它的車身尺寸比較緊湊，在黑色外觀包圍套件的襯托下頗有幾分跨界車的味道。此外，它還將會有雙色車身搭配可供選擇，以便進(jìn)一步提升整車的時尚感。事實上，長安CS15是在長安全新設(shè)計語言下誕生的首款量產(chǎn)車型，它的前臉是外觀最吸引人之處，進(jìn)氣格柵明顯是沿用了CS95概念車的設(shè)計風(fēng)格，在棱角分明的前大燈組配合下，有著不錯的視覺沖擊感。

　　它的內(nèi)飾整體延續(xù)了長安CS家族的設(shè)計風(fēng)格，款式年輕時尚，顯然是一款沖著年輕消費者而去的車型。在細(xì)節(jié)的設(shè)計上，它表現(xiàn)得中規(guī)中矩，比如雙圓形儀表盤與單色液晶顯示屏的組合、三輻式多功能方向盤等，似乎沒有太多讓人過目不忘的設(shè)計。

　　長安CS15將會搭載一臺EA系列的1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率107馬力，最大扭矩148牛·米，前期與發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱，而長安自主研發(fā)的5速濕式雙離合變速箱車型則將會在7月份上市。

◆ 編輯點評：

　　長安CS15雖然是長安乘用車SUV家族中定位最低的車型，但其表現(xiàn)也是可圈可點的。它不僅擁有全新的外觀設(shè)計和豐富的配置，7月份還將會匹配一款5速濕式雙離合變速箱，從而進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線。最新的消息顯示，它的起售價是5.99萬元，若消息屬實，那么它將會是一款很有競爭力的中國品牌小型SUV。

　　在CS75、CS35大獲成功后，長安汽車對未來的發(fā)展有了準(zhǔn)確的方向，那就是繼續(xù)研發(fā)全新的SUV，CS15就是其中的一款產(chǎn)品。從目前的情況來看，他們將會采用“一個級別雙車組合”的策略，CS35將會主攻7-10萬元的市場，而CS15則是主攻5-8萬元的入門級市場。顯然，CS15的推出就是為了進(jìn)一步細(xì)分中國品牌小型SUV市場，以圖搶占更多的市場份額。

　　目前，長安的主要競爭對手江淮和哈弗也同樣在小型SUV市場采用了這一策略，它們各自的入門級小型SUV產(chǎn)品——哈弗H1和江淮瑞風(fēng)S2都有不錯的市場表現(xiàn)，其中哈弗H1去年前11個月的銷量達(dá)到62841輛，而瑞風(fēng)S2上市僅3個月就達(dá)到了20233輛的銷量。由此可見，長安CS15上市以后將要面對的競爭對手實力非常強悍。

相關(guān)閱讀：

　　好開實用配置高 試駕長安CS15手動擋
　　//frontenacatvclub.com/drive/201603/885692.html

● 凱迪拉克XT5

　　上市日期：4月12日
　　預(yù)售價：40萬元起
　　車型特點：凱迪拉克SRX繼任者/定位中型豪華SUV/對手鎖定奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5

　　凱迪拉克XT5在2015年11月迪拜車展首發(fā)，被視為凱迪拉克SRX的繼任者，定位中型豪華SUV。由上汽通用凱迪拉克國產(chǎn)的XT5同樣產(chǎn)自凱迪拉克金橋工廠，而首款國產(chǎn)豪華品牌大型車凱迪拉克CT6同樣誕生于該工廠。它運用了凱迪拉克品牌全新的命名體系，其中“XT”代表了未來的SUV產(chǎn)品陣線，“5”代表車身尺寸級別，目前凱迪拉克XT5是XT產(chǎn)品系列中的第一款車型，未來還將推出包括XT4、XT7等不同級別車型。

　　國產(chǎn)凱迪拉克XT5的長寬高分別是4812/1903/1680（1685）mm，軸距為2857mm。與海外車型相比，它僅是車身高度對應(yīng)中國市場進(jìn)行增高，其余數(shù)據(jù)兩車保持一致。較之于凱迪拉克SRX，它的外觀更加前衛(wèi)動感，中網(wǎng)格柵采用盾型鉆石切割設(shè)計，豎直的LED日間行車燈辨識度極高。在車尾方面，豎條尾燈設(shè)計以及雙邊共兩出扁口排氣布局依舊可以看得出一些凱迪拉克SRX的影子。

　　它將會全系標(biāo)配BOSE音響系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、4G Onstar、車載WiFi以及電動尾門。部分車型還將配備前方碰撞預(yù)警、車道偏離報警、車道保持輔助、自適應(yīng)巡航、抬頭顯示等。

　　國產(chǎn)凱迪拉克XT5將搭載不同調(diào)校的2.0T發(fā)動機，它們的最大輸出功率分別是243馬力（179kW）和269馬力（198kW）。至于傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是8速自動變速箱。另外，它還將會有四驅(qū)版本可供選擇。

◆ 編輯點評：

　　凱迪拉克XT5在國產(chǎn)后，競爭對手依舊是德系三強奧迪Q5、奔馳GLC以及寶馬X3，這跟之前的SRX基本相同，而作為換代車型身份出現(xiàn)的奔馳GLC將會成為凱迪拉克XT5的對標(biāo)核心。

　　早前它的預(yù)售價已經(jīng)公布，40萬元起步比我預(yù)期的要高不少。依我所見，如果它未來的定價能以37萬元起步，這樣的價格無疑會提升它的市場競爭力，同時這也能讓它可以依靠更高的配置、更高的性價比來直接叫板德系三強，畢竟在品牌方面它并不占有優(yōu)勢。

相關(guān)閱讀：

　　價格預(yù)測：國產(chǎn)凱迪拉克XT5售37-58萬？
　　//frontenacatvclub.com/news/201603/886190.html

　● 新款蘭德酷路澤

　　上市日期：4月內(nèi)
　　預(yù)售價：暫無
　　車型特點：新外觀造型/新儀表盤及中控大屏

　　蘭德酷路澤是國內(nèi)消費者很熟悉的車型，它的中期改款在2015廣州車展上正式亮相。這一次改款，它的重點在于外觀的變化。與現(xiàn)款相比，它的六邊形前進(jìn)氣格柵面積更大，細(xì)節(jié)進(jìn)行了相應(yīng)的微調(diào)；車尾部分，它的鍍鉻裝飾條向左右兩側(cè)的尾燈延展，而尾燈的內(nèi)構(gòu)也有一定的調(diào)整。

　　它的內(nèi)飾目前尚未曝光，真實的情況暫時無法知曉，個人預(yù)計與現(xiàn)款的設(shè)計相差不大，而且很有可能會延續(xù)海外車型的設(shè)計，即采用全新樣式的儀表盤、4.2英寸儀表顯示屏以及9英寸中控大屏，以便提升車內(nèi)的科技感。

　　至于動力部分，預(yù)計它依舊會搭載現(xiàn)款的4.0L V6自然吸氣發(fā)動機以及4.6L V8自然吸氣發(fā)動機，其中前者的最大功率是275馬力、最大扭矩是385�！っ�；后者的最大功率是310馬力、最大扭矩是453�！っ�。與4.0L發(fā)動機匹配的是5擋手自一體變速箱，而與4.6L發(fā)動機匹配的則是6擋手自一體變速箱。

◆ 編輯點評：

　　蘭德酷路澤這一次改款并沒有帶來太多實質(zhì)性的變化，只是以外觀小改來保持新鮮度，這基本上已經(jīng)是確定的事情。至于內(nèi)飾是否有變化，配置是否有提升，目前仍是一個未知數(shù)。若有最新的消息，我們會第一時間更新，敬請期待！對于蘭德酷路澤這款中大型SUV，我相信不俗的越野性能、相對同級別車型較高的性價、皮實耐用依舊會是它的主要賣點。

相關(guān)閱讀：

　　終極較量！七款百萬級豪華SUV全面對比
　　//frontenacatvclub.com/drive/201306/548583.html

● 大眾蔚攬380TSI車型

　　上市日期：4月12日
　　預(yù)售價：暫無
　　車型特點：新增車型/兩個版本：R-line版/Alltrack四驅(qū)版

　　大眾蔚攬280TSI舒行版（1.4TSI）在今年年初上市，而為了豐富產(chǎn)品線，該車的380TSI(2.0TSI)車型將會在本月12日上市。據(jù)早前的報道稱，這一次上市的蔚攬將會有380TSI R-Line車型以及380TSI Alltrack四驅(qū)版車型。

　　據(jù)悉，蔚攬380TSI R-line將在目前在售的280TSI車型基礎(chǔ)上，增加R-Line運動套件，讓新車的外觀擁有更佳的視覺感受；蔚攬380TSI Alltrack車型除了配備跨界套件外，還會搭載四驅(qū)系統(tǒng)，另外還將會有專屬的獨特橙色配色。

　　這兩款新車型的配置都很豐富，諸如Vienna真皮座椅/Nappa真皮座椅、駕駛員座椅14向調(diào)節(jié)、座椅記憶、座椅按摩、12.3英寸全液晶儀表盤、多功能方向盤、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙車載電話、App-Connect手機映射系統(tǒng)、雙溫區(qū)自動空調(diào)、后排獨立空調(diào)、電動尾門、ACC自適應(yīng)巡航、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DCC動態(tài)底盤系統(tǒng)、自動泊車系統(tǒng)等都可以在它們身上找得到。

　　在動力系統(tǒng)方面，它們將會搭載第三代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其最大輸出功率為220馬力，最大扭矩為350�！っ�。與發(fā)動機匹配的變速箱兩車并不相同，380TSI R-Line匹配的將會是6速DSG雙離合變速箱，而380TSI Alltrack匹配的則是DQ500 7速DSG雙離合變速箱。

◆ 編輯點評：

　　大眾蔚攬在今年年初就已經(jīng)上市，不過當(dāng)時僅是推出了一款280TSI舒行版車型，對于喜歡蔚攬的消費者而言這等于沒得選擇。言外之意，大眾推出380TSI車型最主要是為了豐富蔚攬的產(chǎn)品線，同時滿足消費者更多的選擇。當(dāng)然了，這一次推出的380TSI車型都相對之前的280TSI車型要高級一些，因此售價也只會更高，看準(zhǔn)這款車的朋友們需要有個心理準(zhǔn)備。

相關(guān)閱讀：

　　原汁原味的B8 實拍進(jìn)口大眾蔚攬旅行車
　　//frontenacatvclub.com/advice/201602/884696.html

● 高爾夫·嘉旅

　　上市日期：4月內(nèi)
　　預(yù)售價：暫無
　　車型特點：定位多功能性緊湊型車/保持進(jìn)口版水準(zhǔn)/配置豐富

　　一汽-大眾高爾夫·嘉旅在去年廣州車展首發(fā)，定位是緊湊型多功能車，它的長寬高分別為4348mm/1807mm/1574mm(含鯊魚鰭天線1584mm，含車頂行李架1596mm)，軸距2680mm。

　　它的外觀設(shè)計與進(jìn)口版高爾夫Sportsvan基本保持一致，可以算得上是原汁源味國產(chǎn)，初看還有點像縮小版的途安，也正是采用了類似于MPV的設(shè)計風(fēng)格，為它的充足車內(nèi)空間奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　在內(nèi)飾方面，國產(chǎn)高爾夫·嘉旅新增加了木紋材質(zhì)裝飾板，讓內(nèi)飾整體氛圍看起來更加偏向于家用。另外，它還會有一種類似于大理石紋路的飾板，而進(jìn)口版那種純黑色鋼琴漆面板則沒有被保留下來。

　　它的高配車型將會配備有雙區(qū)自動空調(diào)、座椅加熱、一鍵式啟動、電子手剎、自動駐車、駕駛模式選擇、泊車輔助、藍(lán)牙電話、導(dǎo)航、后排出風(fēng)口和12V電源等。除此以外，還有一系列的選裝件供消費者選擇，比如彩色液晶儀表盤、倒車影像、GPS導(dǎo)航等。

　　國產(chǎn)高爾夫·嘉旅將搭載四款發(fā)動機，其中1.6L發(fā)動機最大功率110馬力；1.2T發(fā)動機最大功率110馬力；1.4T低功率發(fā)動機最大功率為131馬力，1.4T高功率發(fā)動機最大功率150馬力。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的將有5速手動、6速手自一體和7速雙離合變速箱。

◆ 編輯點評：

　　高爾夫·嘉旅其實就是高爾夫Sportsvan的國產(chǎn)版，外觀設(shè)計、車內(nèi)做工、強大的儲物和空間表現(xiàn)等方面都和進(jìn)口的高爾夫Sportsvan沒有差別，或者可以說保持了進(jìn)口版車型的水準(zhǔn)。

　　從進(jìn)口到國產(chǎn)，它的最大變化就是價格降了下來，Sportsvan那25萬元的官方指導(dǎo)價確實讓不少消費者望而卻步，這個價格很多人扭頭就去看奔馳B級和寶馬2系了。隨著價格的降低，品質(zhì)也并沒有下降的前提下，高爾夫·嘉旅的競爭實力將會得到很大的提升，對于那些嫌棄第七代高爾夫空間太小、途安L又顯得太浪費的消費者而言，它將會是一個不錯的選擇。

相關(guān)閱讀：

　　保持進(jìn)口版水準(zhǔn) 試駕高爾夫·嘉旅1.4T
　　//frontenacatvclub.com/drive/201603/886425.html

● 新款東風(fēng)風(fēng)神AX7

　　上市日期：4月12日
　　預(yù)售價：暫無
　　車型特點：入門級車型/新增1.4L渦輪增壓發(fā)動機/換裝18英寸輪圈/新儀表盤

　　2016款東風(fēng)風(fēng)神AX7只是一次年度小改款，因此外觀并沒有變化，只是換裝了一套全新造型的18英寸雙色輪圈，而重點之處則在于新增加了1.4T入門級車型，這意味著未來AX7將會有1.4T、2.0L以及2.3L三個排量的車型可供消費者選擇。

　　據(jù)介紹，它配備了新的儀表盤，1.4T車型的座椅還增加了紅色縫線裝飾。配置方面，新車全系標(biāo)配坡道起步輔助系統(tǒng)，除入門級車型外，其余車型均配備了胎壓監(jiān)測、定速巡航、后視鏡電動折疊及后排出風(fēng)口等配置。另外，帶有自動泊車功能的新款車型也將于8月上市。

　　AX7的2016款車型將會保留現(xiàn)有的2.0L和2.3L發(fā)動機，同時增加了一臺1.4T發(fā)動機，這才是新款車型的重點之處。據(jù)悉，這臺1.4T發(fā)動機擁有140馬力的最大輸出功率，196牛·米的最大扭矩，而與之匹配的則只有5速手動變速箱。

◆ 編輯點評：

　　2016款東風(fēng)風(fēng)神AX7只是一次小改款，它的重點在于新增加了1.4T入門級車型。根據(jù)之前的報道顯示，未來1.4T車型的售價將會在10萬元左右，甚至低于10萬也有可能，具體價格廠商將會參考同級主流車型的定價，然后再做出判斷。

相關(guān)閱讀：

　　有競爭力的入門級車型 試駕AX7 1.4T
　　//frontenacatvclub.com/drive/201603/886491.html

● 東風(fēng)A9

　　上市日期：4月12日
　　預(yù)售價：17-22萬元
　　車型特點：品牌旗艦定位/中大型車級別/配置高級豐富

　　作為東風(fēng)乘用車品牌的首款量產(chǎn)中大型車，東風(fēng)A9的前身是我們熟悉的東風(fēng)1號。這個新的名字A9，A代表AEOLUS，是希臘神話風(fēng)神的首字母，而9則是自然數(shù)的最大值，代表著頂級、尊貴的含義。

　　東風(fēng)A9的外觀設(shè)計沉穩(wěn)踏實，符合自身的定位訴求。它的前臉使用了官方稱之為“乾卦”元素的家族式設(shè)計，并且使用了LED前大燈；車身側(cè)面的設(shè)計簡潔大方，沒有多余的裝飾點綴；車尾同樣給人沉穩(wěn)踏實的感覺，細(xì)長的尾燈與鍍鉻裝飾相連，有效地增強了車尾的橫向視覺效果，讓車尾顯得更加寬大。

　　它的車內(nèi)使用了大量的木紋裝飾，而氛圍燈以及中控臺上的鐘表則是為了提升檔次感。在配置方面，高配車型將會配備一鍵啟動、電子手剎、360°影像、Nappa真皮、帶按摩/加熱/通風(fēng)功能的前后排座椅、12個揚聲器的Infinity環(huán)繞音響、空氣凈化系統(tǒng)、HUD抬頭顯示、四區(qū)獨立空調(diào)等。

　　根據(jù)之前的消息，它將會采用與新一代雪鐵龍C6相同的PSA EMP2平臺打造，動力系統(tǒng)采用1.8L渦輪增壓發(fā)動機+6AT變速箱的組合。這臺1.8L渦輪增壓發(fā)動機的最大輸出功率為204馬力，最大扭矩為280牛·米。官方宣稱，它的0-100km/h加速時間只需要8.5秒，而百公里綜合油耗為6.6L。

◆ 編輯點評：

　　對于東風(fēng)乘用車而言，東風(fēng)A9是品牌“邁出一大步”的車型，這可是該品牌首次推出的中大型量產(chǎn)車，而且A9未來將會是品牌的旗艦車型，可謂是被寄予了厚望。

　　從之前的靜態(tài)體驗、動態(tài)試駕文章來看，東風(fēng)A9的綜合實力值得認(rèn)可，而17-22萬元這個預(yù)售價格也能看得到誠意，我甚至認(rèn)為真正定價還會更加便宜一些。目前涉足中大型車級別的中國品牌并不多，對于東風(fēng)A9來說這或許是一次機遇，但它要面臨的挑戰(zhàn)也會更多，畢竟到這個價格區(qū)間國內(nèi)消費者并不只會看配置了，品牌、售前服務(wù)、售后保養(yǎng)等等方面都會是他們主要考慮的因素。

相關(guān)閱讀：

　　并不只是舒適 試駕東風(fēng)A9 1.8T旗艦型
　　//frontenacatvclub.com/drive/201603/885361.html

● 新款雷克薩斯GS

　　上市日期：4月6日
　　預(yù)售價：47.9-81.9萬元
　　車型特點：新前臉設(shè)計/內(nèi)飾小改/首搭2.0T+8AT動力

　　新款雷克薩斯GS在設(shè)計上從里到外都有一定變化，它采用了雷克薩斯最新的家族式紡錘形前臉，在造型更加犀利的前大燈襯托下，給人的感覺是視覺沖擊感強烈。另外，新車配備了熏黑樣式的LED尾燈。從整體而言，新款雷克薩斯的外形設(shè)計變得更加年輕化，同時也更加動感。

　　內(nèi)飾最大的變化在于采用了全新的12.3英寸多媒體顯示屏，并配備了包括10安全氣囊、LSS+雷克薩斯智能安全系統(tǒng)、PCS預(yù)碰撞系統(tǒng)、LDA車道偏離預(yù)警系統(tǒng)以及ACC自適應(yīng)巡航等配置。據(jù)悉，GS 450h還將配備17揚聲器Mark Levinson高級音響系統(tǒng)、三區(qū)域獨立控制自動空調(diào)系統(tǒng)（帶空氣自動循環(huán)，除異味功能，Nanoe微水離子發(fā)生器）、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、半苯胺高級真皮座椅等配置。

　　動力系統(tǒng)是新款車型的重點，它的200t車型搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率245馬力，最大扭矩350牛·米，與該發(fā)動機匹配的是8速自動變速箱；300h車型搭載了2.5L發(fā)動機與電動機組成的混合動力系統(tǒng)；而GS 450h則是繼續(xù)搭載3.5L V6發(fā)動機與電動機組成的混合動力系統(tǒng)。

◆ 編輯點評：

　　雖然這一次只是雷克薩斯GS的中期改款，但變化還是清晰可見的，而且這些變化也有著不錯的吸引力。它換上了最新的家族式紡錘形前臉，給人耳目一新的感覺，前大燈以及尾燈的變化則為它增添了幾分科技感。毫無疑問，搭載2.0T發(fā)動機的200t車型就是它的重點，這可是雷克薩斯GS首次采用渦輪增壓發(fā)動機，而與這臺發(fā)動機匹配的是8擋自動變速箱。

　　早前它的預(yù)售價已經(jīng)公布，47.9-81.9萬元的價格區(qū)間相對現(xiàn)款有所降低，而200t車型的加入則讓它的入門門檻降低了不少，這對于提升雷克薩斯GS的整體競爭力有著非常重要的作用。

相關(guān)閱讀：

　　新前臉/新動力 實拍2016款雷克薩斯GS
　　//frontenacatvclub.com/advice/201603/886088.html

● 全新思域

　　上市日期：4月12日
　　預(yù)售價：或12.98-15.98萬元
　　車型特點：換代全面革新/全新外觀內(nèi)飾/主動安全配置豐富/搭載1.5T及1.0T發(fā)動機

　　東風(fēng)本田全新一代思域延續(xù)了海外第十代思域的設(shè)計，前臉融入了本田最新的家族式設(shè)計風(fēng)格，在犀利的LED前大燈組以及凹凸有致的前保險杠襯托下，讓它的前臉看起來多了一份攻擊性，這也是年輕消費者喜歡的設(shè)計。

　　車尾的設(shè)計很特別，溜背式造型在C形尾燈組的搭配下，運動感十足。在車身尺寸方面，它的長寬高分別為4649/1800/1416mm，軸距為2700mm。與現(xiàn)款車型相比，它的車身更長、更寬、更低矮，而軸距也相應(yīng)增加了30mm。

　　全新一代思域的配置將會更豐富，也更具科技感，諸如：6個安全氣囊、胎壓監(jiān)測、倒車影像、電子手剎/自動駐車、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、緊急剎車警示系統(tǒng)都是標(biāo)配。

　　令人頗感驚喜的是，除了上述提及的配置之外，7寸智能顯示屏、多功能方向盤、天窗、無鑰匙進(jìn)入/啟動等也會以標(biāo)配的身份出現(xiàn)。至于高配車型，你將會看到諸如ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、前碰撞預(yù)警、LED大燈、真皮座椅、盲點監(jiān)測等一系列高級配置。

　　它將會搭載1.0T和1.5T兩款渦輪增壓發(fā)動機，初期上市的預(yù)計只有1.5T發(fā)動機車型。根據(jù)之前的報道顯示，這臺1.5T發(fā)動機的最大功率為177馬力，最大扭矩為220�！っ祝ㄜ囆臀膊繕�(biāo)識是220 Turbo），與之匹配的是CVT和6速手動變速箱；1.0T發(fā)動機的最大功率是129馬力，最大扭矩是200牛·米（車型尾部標(biāo)識為180 Turbo）。

◆ 編輯點評：

　　現(xiàn)款思域的處境非常尷尬，論運動性還不如上一代，論家庭實用性在同級別又沒什么優(yōu)勢，銷售情況自然是無法讓人滿意的。在這種情況下，推出全面革新的換代思域是東風(fēng)本田急需要做的事情，恐怕也只有這樣才可以彌補第9代車型的市場劣勢，須知道緊湊型級別車型未來幾年依舊會是國內(nèi)市場的主銷車型。

　　從早前的報道來看，第十代思域的綜合表現(xiàn)讓人期待，基本上原汁原味引進(jìn)的外觀內(nèi)飾設(shè)計、處于同級別上乘水平的配置、全新的動力系統(tǒng)等讓它的綜合實力得到了全面提升。早前有消息稱其預(yù)售價或許是12.98-15.98萬元，雖然比現(xiàn)款的官方售價稍微提高不少，但我認(rèn)為還是比較合理的，畢竟它的提升實在太明顯，標(biāo)準(zhǔn)配置都已經(jīng)很豐富了，更不用說那些高端配置以及動力系統(tǒng)的更換了。至于真正的售價，請大家到時候留意著我們的報道吧。

相關(guān)閱讀：

　　內(nèi)外兼修 2015洛杉磯車展體驗全新思域
　　//frontenacatvclub.com/drive/201511/881852.html

● 全文總結(jié)：

　　就汽車圈而言，4月份確實非�！盁狒[”，除了兩年一度的北京車展以外，還有很多新車都扎堆在這個月上市，比如本文介紹的比亞迪元、長安CS15、凱迪拉克XT5、新款蘭德酷路澤、大眾蔚攬380TSI、高爾夫·嘉旅、新款A(yù)X7、東風(fēng)A9、新款雷克薩斯GS以及全新一代思域，一共有10款車型，不知道當(dāng)中是否有你想要的？沒有也不要緊，因為2016北京車展即將拉開帷幕，屆時我們也會為大家?guī)�來第一手資訊，敬請期待�。ㄎ�/汽車之家 何家榮）