[汽車(chē)之家 新聞]  一年一度的日內(nèi)瓦車(chē)展將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月1日正式開(kāi)幕，作為全球最為重要的車(chē)展之一，有眾多海外品牌選擇在日內(nèi)瓦車(chē)展首發(fā)新車(chē)，截止文章發(fā)布時(shí)我們已經(jīng)統(tǒng)計(jì)將有超過(guò)80款新車(chē)即將發(fā)布，包括大眾中大型車(chē)、斯柯達(dá)VisionS、沃爾沃全新V90、寶馬M760Li、保時(shí)捷全新Panamera、布加迪Chiron、法拉利GTC4Lusso等，而今天我們將挑選其中16款重磅新車(chē)，為大家?guī)��?lái)詳細(xì)的解讀。

● 大眾中大型車(chē)
新車(chē)特點(diǎn)：與奧迪A6共享平臺(tái)打造/由上汽大眾國(guó)產(chǎn)

『大眾中大型車(chē)諜照』

　　大眾即將在日內(nèi)瓦車(chē)展發(fā)布首款中大型車(chē)，未來(lái)該車(chē)將由上汽大眾進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。雖然目前該車(chē)尚未發(fā)布官圖，但從之前的諜照來(lái)看，新車(chē)整體線條參考了大眾此前發(fā)布的C Coupe GTE概念車(chē)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

『大眾C Coupe GTE概念車(chē)』

　　其中新車(chē)前大燈組采用了大眾家族式的U型LED光源設(shè)計(jì)，修長(zhǎng)的車(chē)身配合厚重的尾部，使新車(chē)看起來(lái)非常穩(wěn)重大氣。據(jù)悉，該車(chē)將基于MLB模塊化平臺(tái)進(jìn)行打造，該平臺(tái)正是目前奧迪A6所采用的平臺(tái)。

『上汽大眾中大型車(chē)國(guó)內(nèi)諜照』

　　動(dòng)力方面，根據(jù)之前報(bào)道這款全新車(chē)型除了將搭載傳統(tǒng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)之外，還將采用一套插電式混動(dòng)系統(tǒng)，由2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，并配備14.1kWh的鋰電池組。官方稱(chēng)，全新中大型車(chē)插電混動(dòng)車(chē)型的綜合油耗為2.3L/100km，純電動(dòng)續(xù)航里程達(dá)到50km，總續(xù)航里程超過(guò)800km。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：值得一提的是將于日內(nèi)瓦車(chē)展亮相的大眾首款中大型，將是直接由上汽大眾生產(chǎn)的車(chē)型，也就是說(shuō)在海外發(fā)布的新車(chē)就是國(guó)產(chǎn)版本。同時(shí)這也是大眾旗下轎車(chē)首次采用MLB平臺(tái)（縱置發(fā)動(dòng)機(jī)）進(jìn)行打造，未來(lái)該車(chē)國(guó)產(chǎn)后將與豐田皇冠、長(zhǎng)安福特金牛座等中大型轎車(chē)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。

　　未來(lái)該車(chē)國(guó)產(chǎn)后還將提供插電式混動(dòng)版本，這也是上汽大眾自成立以來(lái)生產(chǎn)的首款新能源車(chē)型。未來(lái)新車(chē)在國(guó)內(nèi)上市后將能夠進(jìn)入新能源車(chē)目錄，從而享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼。對(duì)于消費(fèi)者而言，新能源車(chē)型的加入將豐富選擇空間。

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● 奔馳新C級(jí)敞篷版
新車(chē)特點(diǎn)：奔馳C級(jí)首次推出敞篷版

　　奔馳C級(jí)敞篷版將在日內(nèi)瓦車(chē)展完成首發(fā)，這也是繼新S級(jí)敞篷版回歸之后奔馳旗下一款全新的敞篷版車(chē)型，雖然該車(chē)的官圖尚未發(fā)布，但從無(wú)偽裝實(shí)車(chē)來(lái)看，新車(chē)的車(chē)身線條將與現(xiàn)款C級(jí)Coupe基本一致，僅車(chē)頂將采用軟頂敞篷結(jié)構(gòu)。

『奔馳C級(jí)敞篷版設(shè)計(jì)草圖』

　　除此之外，新車(chē)還將對(duì)尾部進(jìn)行全新設(shè)計(jì)，修長(zhǎng)的尾燈組配合動(dòng)感的車(chē)身設(shè)計(jì)，將使新車(chē)看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)。未來(lái)梅賽德斯-AMG還將推出高性能版的C級(jí)敞篷版，預(yù)計(jì)新車(chē)將增加更多運(yùn)動(dòng)化套件。

　　配置方面，新車(chē)將配備有全新的COMAND信息娛樂(lè)系統(tǒng)和奔馳專(zhuān)為敞篷車(chē)型設(shè)計(jì)的AIRSCARF（頭頸暖風(fēng)系統(tǒng)）座椅。動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)或3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，未來(lái)梅賽德斯-AMG還將打造C 63敞篷版車(chē)型，新車(chē)將搭載更強(qiáng)勁的4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：奔馳C級(jí)敞篷版相比目前在售的C級(jí)轎車(chē)看起來(lái)更加的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，同時(shí)這也是C級(jí)誕生34年來(lái)首次推出敞篷版車(chē)型，該車(chē)型的推出更加豐富了奔馳旗下敞篷車(chē)的產(chǎn)品線，同時(shí)這款車(chē)型還將由AMG進(jìn)行重新設(shè)計(jì)調(diào)校，誕生更加高性能的AMG C 63敞篷版，從而進(jìn)一步搶占高性能敞篷車(chē)市場(chǎng)。

　　從市場(chǎng)來(lái)看，奔馳一直缺乏一款能夠與奧迪A5敞篷版和寶馬4系敞篷版直面競(jìng)爭(zhēng)的車(chē)型，尤其在高性能敞篷車(chē)細(xì)分市場(chǎng)，而隨著C級(jí)敞篷版的誕生，奔馳將與上述兩位競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)行一輪新的角逐。

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● 寶馬M760Li xDrive
新車(chē)特點(diǎn)：7系首次推出性能版/首款V12發(fā)動(dòng)機(jī)+四驅(qū)布局的轎車(chē)

　　寶馬M760Li xDrive可以看做是現(xiàn)款7系的全新旗艦產(chǎn)品，同時(shí)它也為7系正式帶上了性能版的頭銜。從外觀來(lái)看，新車(chē)采用了一套全新的空氣動(dòng)力學(xué)套件，其中前保險(xiǎn)杠經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)，同時(shí)該車(chē)還配備有一套20英寸運(yùn)動(dòng)輪圈，從而進(jìn)一步突出運(yùn)動(dòng)主題。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新車(chē)除了保持旗艦車(chē)型應(yīng)有的豪華感之外，還增添了一些運(yùn)動(dòng)化元素，例如三輻式方向盤(pán)、金屬油門(mén)/剎車(chē)踏板等。此外，在諸多位置還增加了V12標(biāo)識(shí)。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)搭載的是全新的6.6L V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為600馬力（441kW），峰值扭矩達(dá)到800N·m，傳動(dòng)部分匹配8速自動(dòng)變速箱，在四驅(qū)系統(tǒng)的輔助下，該車(chē)從靜止加速至100km/h僅需要3.9秒。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：相信寶馬M的粉絲們一定對(duì)“寶馬M7”這個(gè)名詞非常熟悉，在“跳票”多年之后，如今寶馬7系終于推出了能夠與梅賽德斯-AMG S級(jí)和奧迪S8相抗衡的性能版——M760Li xDrive，新車(chē)在保持了旗艦車(chē)型應(yīng)有的豪華感的同時(shí)，在外觀和內(nèi)飾上也將運(yùn)動(dòng)風(fēng)格點(diǎn)綴的恰當(dāng)好處。

　　在重要的性能方面，寶馬首次將V12發(fā)動(dòng)機(jī)與四驅(qū)布局相結(jié)合，同時(shí)600馬力的最大功率，已經(jīng)與奧迪S8 Plus和AMG S 63相當(dāng)，而3.9秒的0-100km/h加速時(shí)間甚至已經(jīng)超過(guò)了AMG S 65（4.2秒）。未來(lái)該車(chē)極有可能會(huì)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，而中國(guó)豪華車(chē)消費(fèi)者當(dāng)中能夠有多少人選擇這樣一款兼顧頂級(jí)豪華與性能的車(chē)型，我們拭目以待。

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● 新MINI JCW CLUBMAN
新車(chē)特點(diǎn)：兼顧實(shí)用性的性能車(chē)

　　新一代MINI JCW CLUBMAN有望在今年日內(nèi)瓦車(chē)展完成首發(fā)，這款性能版的MINI CLUBMAN將在外觀方面采用全新的包圍套件，從之前曝光的諜照來(lái)看，新車(chē)主要針對(duì)前保險(xiǎn)杠、翼子板和后保險(xiǎn)杠進(jìn)行了小幅調(diào)整，在保持MINI家族獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言的同時(shí)，使其更加彰顯運(yùn)動(dòng)感。

　　外媒猜測(cè)新一代MINI JCW CLUBMAN將搭載一臺(tái)2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為231馬力，峰值扭矩320�！っ�，這相比普通版2.0T車(chē)型，其最大輸出功率和峰值扭矩分別提升了39馬力和40牛·米。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的為6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速器，此外，該車(chē)手動(dòng)擋車(chē)型的0-100km/h加速時(shí)間為6.3秒，自動(dòng)擋車(chē)型0-100km/h加速時(shí)間為6.1秒，極速為246km/h。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：MINI CLUBMAN是目前MINI歷史當(dāng)中車(chē)身長(zhǎng)度最長(zhǎng)的一位，其整體設(shè)計(jì)相比上一代車(chē)型更加偏向?qū)嵱眯�。而隨著MINI JCW CLUBMAN即將發(fā)布，新車(chē)將在原本的實(shí)用性上增加更多的運(yùn)動(dòng)化元素，這一點(diǎn)從其6秒左右的加速成績(jī)以及246km/h的最高時(shí)速當(dāng)中就能體現(xiàn)出來(lái)。

　　作為一款極具個(gè)性的MINI車(chē)型，未來(lái)新一代MINI JCW CLUBMAN所要面對(duì)的用戶(hù)群體也將是非常有個(gè)性的年輕人群，他們希望自己的車(chē)能夠滿(mǎn)足日常出行、采購(gòu)等任務(wù)的同時(shí)，還能夠在不經(jīng)意間體驗(yàn)激情的駕駛感受，偶爾上演一場(chǎng)“扮豬吃老虎”的情景，所以新一代MINI JCW CLUBMAN將是一款極具個(gè)性的小眾車(chē)型。

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