[汽車之家 新聞]  一年一度的日內(nèi)瓦車展將于當?shù)貢r間3月1日正式開幕，作為全球最為重要的車展之一，有眾多海外品牌選擇在日內(nèi)瓦車展首發(fā)新車，截止文章發(fā)布時我們已經(jīng)統(tǒng)計將有超過80款新車即將發(fā)布，包括大眾中大型車、斯柯達VisionS、沃爾沃全新V90、寶馬M760Li、保時捷全新Panamera、布加迪Chiron、法拉利GTC4Lusso等，而今天我們將挑選其中16款重磅新車，為大家?guī)�來詳細的解讀。

● 大眾中大型車
新車特點：與奧迪A6共享平臺打造/由上汽大眾國產(chǎn)

『大眾中大型車諜照』

　　大眾即將在日內(nèi)瓦車展發(fā)布首款中大型車，未來該車將由上汽大眾進行國產(chǎn)。雖然目前該車尚未發(fā)布官圖，但從之前的諜照來看，新車整體線條參考了大眾此前發(fā)布的C Coupe GTE概念車的設(shè)計語言。

『大眾C Coupe GTE概念車』

　　其中新車前大燈組采用了大眾家族式的U型LED光源設(shè)計，修長的車身配合厚重的尾部，使新車看起來非常穩(wěn)重大氣。據(jù)悉，該車將基于MLB模塊化平臺進行打造，該平臺正是目前奧迪A6所采用的平臺。

『上汽大眾中大型車國內(nèi)諜照』

　　動力方面，根據(jù)之前報道這款全新車型除了將搭載傳統(tǒng)汽油發(fā)動機之外，還將采用一套插電式混動系統(tǒng)，由2.0TSI發(fā)動機和電動機組成，并配備14.1kWh的鋰電池組。官方稱，全新中大型車插電混動車型的綜合油耗為2.3L/100km，純電動續(xù)航里程達到50km，總續(xù)航里程超過800km。

　　編輯點評：值得一提的是將于日內(nèi)瓦車展亮相的大眾首款中大型，將是直接由上汽大眾生產(chǎn)的車型，也就是說在海外發(fā)布的新車就是國產(chǎn)版本。同時這也是大眾旗下轎車首次采用MLB平臺（縱置發(fā)動機）進行打造，未來該車國產(chǎn)后將與豐田皇冠、長安福特金牛座等中大型轎車進行競爭。

　　未來該車國產(chǎn)后還將提供插電式混動版本，這也是上汽大眾自成立以來生產(chǎn)的首款新能源車型。未來新車在國內(nèi)上市后將能夠進入新能源車目錄，從而享受國家補貼。對于消費者而言，新能源車型的加入將豐富選擇空間。

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● 奔馳新C級敞篷版
新車特點：奔馳C級首次推出敞篷版

　　奔馳C級敞篷版將在日內(nèi)瓦車展完成首發(fā)，這也是繼新S級敞篷版回歸之后奔馳旗下一款全新的敞篷版車型，雖然該車的官圖尚未發(fā)布，但從無偽裝實車來看，新車的車身線條將與現(xiàn)款C級Coupe基本一致，僅車頂將采用軟頂敞篷結(jié)構(gòu)。

『奔馳C級敞篷版設(shè)計草圖』

　　除此之外，新車還將對尾部進行全新設(shè)計，修長的尾燈組配合動感的車身設(shè)計，將使新車看起來更加運動。未來梅賽德斯-AMG還將推出高性能版的C級敞篷版，預(yù)計新車將增加更多運動化套件。

　　配置方面，新車將配備有全新的COMAND信息娛樂系統(tǒng)和奔馳專為敞篷車型設(shè)計的AIRSCARF（頭頸暖風系統(tǒng)）座椅。動力方面，新車將搭載2.0T四缸發(fā)動機或3.0T V6發(fā)動機，未來梅賽德斯-AMG還將打造C 63敞篷版車型，新車將搭載更強勁的4.0T發(fā)動機。

　　編輯點評：奔馳C級敞篷版相比目前在售的C級轎車看起來更加的運動時尚，同時這也是C級誕生34年來首次推出敞篷版車型，該車型的推出更加豐富了奔馳旗下敞篷車的產(chǎn)品線，同時這款車型還將由AMG進行重新設(shè)計調(diào)校，誕生更加高性能的AMG C 63敞篷版，從而進一步搶占高性能敞篷車市場。

　　從市場來看，奔馳一直缺乏一款能夠與奧迪A5敞篷版和寶馬4系敞篷版直面競爭的車型，尤其在高性能敞篷車細分市場，而隨著C級敞篷版的誕生，奔馳將與上述兩位競爭者進行一輪新的角逐。

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● 寶馬M760Li xDrive
新車特點：7系首次推出性能版/首款V12發(fā)動機+四驅(qū)布局的轎車

　　寶馬M760Li xDrive可以看做是現(xiàn)款7系的全新旗艦產(chǎn)品，同時它也為7系正式帶上了性能版的頭銜。從外觀來看，新車采用了一套全新的空氣動力學套件，其中前保險杠經(jīng)過重新設(shè)計，看起來更加運動，同時該車還配備有一套20英寸運動輪圈，從而進一步突出運動主題。

　　內(nèi)飾設(shè)計上，新車除了保持旗艦車型應(yīng)有的豪華感之外，還增添了一些運動化元素，例如三輻式方向盤、金屬油門/剎車踏板等。此外，在諸多位置還增加了V12標識。

　　動力方面，新車搭載的是全新的6.6L V12雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為600馬力（441kW），峰值扭矩達到800N·m，傳動部分匹配8速自動變速箱，在四驅(qū)系統(tǒng)的輔助下，該車從靜止加速至100km/h僅需要3.9秒。

　　編輯點評：相信寶馬M的粉絲們一定對“寶馬M7”這個名詞非常熟悉，在“跳票”多年之后，如今寶馬7系終于推出了能夠與梅賽德斯-AMG S級和奧迪S8相抗衡的性能版——M760Li xDrive，新車在保持了旗艦車型應(yīng)有的豪華感的同時，在外觀和內(nèi)飾上也將運動風格點綴的恰當好處。

　　在重要的性能方面，寶馬首次將V12發(fā)動機與四驅(qū)布局相結(jié)合，同時600馬力的最大功率，已經(jīng)與奧迪S8 Plus和AMG S 63相當，而3.9秒的0-100km/h加速時間甚至已經(jīng)超過了AMG S 65（4.2秒）。未來該車極有可能會進入中國市場，而中國豪華車消費者當中能夠有多少人選擇這樣一款兼顧頂級豪華與性能的車型，我們拭目以待。

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● 新MINI JCW CLUBMAN
新車特點：兼顧實用性的性能車

　　新一代MINI JCW CLUBMAN有望在今年日內(nèi)瓦車展完成首發(fā)，這款性能版的MINI CLUBMAN將在外觀方面采用全新的包圍套件，從之前曝光的諜照來看，新車主要針對前保險杠、翼子板和后保險杠進行了小幅調(diào)整，在保持MINI家族獨特的設(shè)計語言的同時，使其更加彰顯運動感。

　　外媒猜測新一代MINI JCW CLUBMAN將搭載一臺2.0T四缸發(fā)動機，最大功率為231馬力，峰值扭矩320�！っ�，這相比普通版2.0T車型，其最大輸出功率和峰值扭矩分別提升了39馬力和40牛·米。傳動方面，與發(fā)動機匹配的為6速手動或6速自動變速器，此外，該車手動擋車型的0-100km/h加速時間為6.3秒，自動擋車型0-100km/h加速時間為6.1秒，極速為246km/h。

　　編輯點評：MINI CLUBMAN是目前MINI歷史當中車身長度最長的一位，其整體設(shè)計相比上一代車型更加偏向?qū)嵱眯�。而隨著MINI JCW CLUBMAN即將發(fā)布，新車將在原本的實用性上增加更多的運動化元素，這一點從其6秒左右的加速成績以及246km/h的最高時速當中就能體現(xiàn)出來。

　　作為一款極具個性的MINI車型，未來新一代MINI JCW CLUBMAN所要面對的用戶群體也將是非常有個性的年輕人群，他們希望自己的車能夠滿足日常出行、采購等任務(wù)的同時，還能夠在不經(jīng)意間體驗激情的駕駛感受，偶爾上演一場“扮豬吃老虎”的情景，所以新一代MINI JCW CLUBMAN將是一款極具個性的小眾車型。

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