● 銷售渠道持續(xù)下沉,三線城市消費增長迅速
三線城市是指有戰(zhàn)略意義或比較發(fā)達或經(jīng)濟總量較大的中小城市。它們多數(shù)都是中東部地區(qū)省域內(nèi)的區(qū)域中心城市、經(jīng)濟條件較好的地級市和全國百強縣,擁有一定的居民消費能力,擁有自己的相對優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),但是城市綜合競爭力還有待進一步提高。我們此次劃分的三線城市主要指的是保定、桂林、馬鞍山、綿陽等這些城市。
在目前的車市中,一線市場已經(jīng)趨于飽和,諸多車企已經(jīng)將目光放在了三線城市進行渠道下沉,而2015年1-10月份三線城市上牌量增速17%則說明了其市場前景的廣大。從汽車之家網(wǎng)上訂單數(shù)量來,在三線城市,中國品牌的需求增速最大,達到了64%,而美系品牌以及日系品牌的需求增速也均在平均值52%之上,三線城市已經(jīng)成為廠家渠道下沉都在努力爭奪的一個區(qū)域。
具體來看,經(jīng)過我們的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,三線城市中10-15萬以及15-20萬元的需求增速分別為59%以及56%,位列第一和第二位。同時像5-10萬以及25-30萬元的增速也在大盤(52%)之上。車型方面,三線市場增速最快的是MPV以及小型SUV產(chǎn)品,這二者成為了新的熱點。另外中型SUV以及跑車的增速也較快,說明了消費的多元性。而目前市場份額較大的緊湊型SUV、緊湊型車增速則相比之下落在了后面。
動力方面,從汽車之家的訂單數(shù)量來看,渦輪增壓發(fā)動機成為了大家需求增長最快的類型,渦輪增壓發(fā)動機憑借出色的動力以及燃油經(jīng)濟性,已經(jīng)越來越被消費者所認同。而從排量來看,1.0-1.2L這樣的小排量渦輪增壓車型頗受青睞,像朗逸、高爾夫、雪鐵龍C4L、翼搏、卡繽等等都有搭載1.2T或是1.0T這樣小排量渦輪增壓發(fā)動機的車型。變速箱方面,雖然5擋、6擋目前仍是主流,但是消費者對于更高的擋位數(shù)量已經(jīng)有著更高的需求。
在購車的理由上,性價比、外觀、空間依舊是排在前面的三項,這個趨勢和全國一樣,我們注意到,外觀因素對于三線城市的消費者的購車重要性要高于全國的平均水平。從口碑關(guān)鍵詞來看,他們喜歡的是大氣、順眼、時尚以及流暢的設(shè)計風(fēng)格、線條。
從汽車之家的口碑數(shù)據(jù)來看,三線城市消費者在汽車消費中,比較滿意的方面是外觀、空間以及動力方面,外觀方面尤其突出。而不滿意的方面,異響、油耗高、減振硬幾項是大家的共性,而減振硬的反饋相比一、二線城市更多,而一、二線城市則對車內(nèi)異味、油耗高有著更高的不滿意反饋。
小結(jié):總的來看,目前三線城市的增速迅猛,MPV和小型SUV是該類城市的增長要重點。目前三線城市對中國品牌產(chǎn)品的需求較大,增長空間也很大。同時隨著收入的提高,未來三線城市購車預(yù)算將向10-20萬轉(zhuǎn)移,而搭載小排量增壓發(fā)動機的產(chǎn)品在這些城市也更有機會。
● 總結(jié):
通過此次我們介紹的2015車市四大消費熱點,我們了解了2015年汽車市場的一些消費趨勢。作為消費者,其實我們的行為正在影響整個行業(yè),同時車企其實也捕捉到了我們的需求,進一步推出更多、更好、滿足不同細分需求的產(chǎn)品,我們的汽車市場也在向著更成熟、更多元化的方向發(fā)展。
回顧此次的四大熱點,新能源車的持續(xù)發(fā)酵、7座車型受追捧以及小型SUV的走強,加上三線市場的增速迅猛,這些特點我們預(yù)計在2016年仍然會延續(xù),那么在2016年,上面幾大特點有沒有一些小的變化?有沒有新的特點能夠入圍和體現(xiàn)出來?我們也將拭目以待。
上文我們僅是展示了汽車之家數(shù)據(jù)研究中心對于2015年車市四大消費熱點的主要內(nèi)容,而我們還為大家提供了更豐富的完整版供大家參考,您可以點擊下面鏈接下載完整報告。(文中數(shù)據(jù)來源:汽車之家大數(shù)據(jù)應(yīng)用部;文/汽車之家 王寅)
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