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預(yù)計(jì)年內(nèi)入華 起亞新K7無偽裝諜照曝光

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  [汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前,國內(nèi)媒體曝光了一組起亞全新K7(即新一代凱尊)的無偽裝諜照,新車有望在年內(nèi)引入到國內(nèi)市場(chǎng),但是是進(jìn)口還是國產(chǎn)目前還不是很清楚。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報(bào)家”中的一員。


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  起亞新一代K7(凱尊)此前已經(jīng)發(fā)布了官圖,其接下來將首先在韓國市場(chǎng)上市。從此次曝光的實(shí)車圖來看,起亞K7前臉采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,豎條紋的格柵設(shè)計(jì)看上去視覺效果不錯(cuò),格柵中部還集成了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的雷達(dá)模塊,大燈組、底部霧燈組等設(shè)計(jì)都看上去很有質(zhì)感。

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  尾部方面,新車的尾燈組也采用了LED光源的設(shè)計(jì),其內(nèi)部采用了與前部日間行車燈同樣風(fēng)格的“Z”字型燈帶,底部則采用了雙邊共兩出排氣。

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  動(dòng)力方面,新車尾部有3.3的標(biāo)識(shí),代表了其配備的是3.3L V6 GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率282馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是8速自動(dòng)變速箱。但由于稅費(fèi)的原因,3.3L車型可能最終并不會(huì)在國內(nèi)市場(chǎng)上市,預(yù)計(jì)K7將主打的是2.4L或2.0T動(dòng)力組合。(圖片來源:搜狐汽車;編譯/汽車之家 王寅)

  更多閱讀:

  造型大氣/燈組犀利 起亞新一代凱尊官圖
  //frontenacatvclub.com/news/201511/882157.html

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  • 凱尊 2011款 2.4L 精英型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.01 40.87 --
    測(cè)試文章:謙恭的豪華感 測(cè)試起亞凱尊2.4L精英版
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    2.4+6AT的動(dòng)力總成,2845mm的軸距,全景天窗+多功能人機(jī)互動(dòng)系統(tǒng)以及帥氣的外觀都是凱尊的優(yōu)勢(shì),這就是韓系 車的特點(diǎn)!動(dòng)力部分緊追日系對(duì)手,配置豐富程度也不亞于德國車,性價(jià)比尤為突出!當(dāng)然,只要你對(duì)韓國品牌認(rèn)可的 話,買它一點(diǎn)問題沒有。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    說實(shí)話對(duì)于韓國品牌的中高端車型我一直都沒太在意過,似乎覺得他們?cè)趪鴥?nèi)市場(chǎng)一直都是平民化的路線。不過試駕過凱尊之后,感覺還是超出了我的預(yù)期,開起來非常舒服,這也是大家公認(rèn)的有點(diǎn),另外做工、配置也不輸給同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,重要的是價(jià)格讓它有了很大優(yōu)勢(shì)。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這款車完全不是我的菜,不過在一天的試駕之后還是讓我產(chǎn)生了好感,因?yàn)樗_實(shí)成功的打造了一個(gè)舒適的駕乘環(huán)境,在價(jià)格方面也具有很大的優(yōu)勢(shì),如果偏要抓住品牌形象問題不放,那我也無話可說了。

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