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造型大氣/燈組犀利 起亞新一代凱尊官圖

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,起亞官方正式發(fā)布了新一代凱尊(K7)的外觀官圖,該車采用了全新的造型,預(yù)計將于明年海外正式上市。

起亞(進(jìn)口) 凱尊 2016款 基本型

  起亞凱尊在韓國被稱為K7,但是在其他地區(qū)則被稱為凱尊(Cadenza)。從發(fā)布的官圖來看,新一代凱尊采用了全新的造型風(fēng)格,新的虎嘯式家族式格柵設(shè)計看上去很大氣,同時其中網(wǎng)加入了一個雷達(dá)探測器,預(yù)計是為自適應(yīng)巡航功能所用。發(fā)動機(jī)艙蓋上隆起了兩條筋線,看上去很有力。新車大燈組造型非常的犀利,LED日間行車燈也采用了S閃電型的風(fēng)格,底部則是起亞最新的四點(diǎn)式的LED霧燈。

起亞(進(jìn)口) 凱尊 2016款 基本型

  側(cè)面來看,新車看上去比較的穩(wěn)重,門板下方還有一條鍍鉻飾條。尾部方面,新車也是比較的簡潔,尾燈組和前大燈組相呼應(yīng),里面還有一條呈現(xiàn)為S型的光源,后備廂上還有鍍鉻飾條,看上去很精致,而底部則采用了雙邊共兩出排氣。 

汽車之家

  內(nèi)部方面,從此前的預(yù)告圖來看,新車具有上深下淺的雙色內(nèi)飾配色,中控臺和車門內(nèi)側(cè)配備有木紋裝飾板,另外可以看到新車裝配了三輻式多功能方向盤、雙圓盤式儀表盤、中控臺大尺寸顯示屏等。

  目前官方還沒有發(fā)布其車身參數(shù),但是預(yù)計新車相比老款會有所增長。動力方面,從其尾部3.3的標(biāo)識來看,這款車不排除搭載了現(xiàn)代起亞最新的3.3T發(fā)動機(jī),但也可能是此前的3.3L自然吸氣發(fā)動機(jī)。更多有關(guān)該車的信息,我們將繼續(xù)關(guān)注。(編譯/汽車之家 王寅)

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  或洛杉磯車展發(fā)布 起亞全新凱尊預(yù)告圖
  //frontenacatvclub.com/news/201511/881462.html

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  • 凱尊 2011款 2.4L 精英型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.01 40.87 --
    測試文章:謙恭的豪華感 測試起亞凱尊2.4L精英版
    評測編輯-孟慶嘉:

    2.4+6AT的動力總成,2845mm的軸距,全景天窗+多功能人機(jī)互動系統(tǒng)以及帥氣的外觀都是凱尊的優(yōu)勢,這就是韓系 車的特點(diǎn)!動力部分緊追日系對手,配置豐富程度也不亞于德國車,性價比尤為突出!當(dāng)然,只要你對韓國品牌認(rèn)可的 話,買它一點(diǎn)問題沒有。

    評測編輯-梁。

    說實(shí)話對于韓國品牌的中高端車型我一直都沒太在意過,似乎覺得他們在國內(nèi)市場一直都是平民化的路線。不過試駕過凱尊之后,感覺還是超出了我的預(yù)期,開起來非常舒服,這也是大家公認(rèn)的有點(diǎn),另外做工、配置也不輸給同級別的競爭對手,重要的是價格讓它有了很大優(yōu)勢。

    評測編輯-羅浩:

    這款車完全不是我的菜,不過在一天的試駕之后還是讓我產(chǎn)生了好感,因?yàn)樗_實(shí)成功的打造了一個舒適的駕乘環(huán)境,在價格方面也具有很大的優(yōu)勢,如果偏要抓住品牌形象問題不放,那我也無話可說了。

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