[汽車之家 新聞]  截至上周日的《凱美瑞第一 中型車新車質量TOP5解析》文章，我們2015新車質量解析文章的轎車部分就告一段落了，從本周開始我們將為您帶來三大級別SUV車型的質量解析。本期文章我們先從SUV市場當中的新生力量——小型SUV開始。在本期文章當中，我們將為您帶來本田XR-V、本田繽智、鈴木鋒馭、斯柯達Yeti和雪鐵龍C3-XR五款質量表現(xiàn)前五名的小型SUV的解析，他們在哪些方面表現(xiàn)優(yōu)異，又在哪些方面還存在一些問題，請您和我們一起進入今天的文章吧。

　　在您閱讀本文之前，可以先>>>點擊我<<<查看《汽車之家2015年乘用車新車質量報告》系列文章的調研方案、采用的指標體系、閱讀方式和評估標準。

　　關于評估標準，我們采用的是行業(yè)通用的“PPH”方式進行，這一數(shù)值表示每百輛車中出現(xiàn)故障的數(shù)量。關于“PPH”的計算方式如下：

　　計算方式：新車百車故障數(shù)=對應車系故障總數(shù)÷所有參與評價的人數(shù)總和×100，分數(shù)越低代表該品牌/廠商的產品故障數(shù)越低，質量越好；分數(shù)越高代表該品牌/廠商的產品故障數(shù)越高。

★ 小型SUV新車質量表現(xiàn)排名：

　　小型SUV雖然是近年來才剛剛興起的一個細分級別市場，隨著各大廠家爭先恐后的推出各自的小型SUV，消費者在該級別的選擇越來越豐富。從新車質量表現(xiàn)來看，小型SUV市場的總體新車質量的平均PPH值為324，質量表現(xiàn)相比行業(yè)總體質量表現(xiàn)還存在一些差距。而在小型SUV平均PPH值之上的車型共有10款，排名前五名的依次為本田XR-V、本田繽智、鈴木鋒馭、斯柯達Yeti和雪鐵龍C3-XR。接下來我們將逐一為您帶來質量解析。

★ TOP1：東風本田XR-V

　　本田XR-V可以看做是廣汽本田繽智的姊妹車型，新車相比繽智在外觀方面顯得更加硬派、時尚，這也使得部分消費者更加青睞這款車型，從我們的調查來看，本田XR-V的新車總體質量表現(xiàn)PPH值為144，而小型SUV的平均質量表現(xiàn)PPH值為324，本田XR-V在質量上還是非常值得肯定的。

　　從本田XR-V的主要質量問題分布情況來看，該車在行駛過程、車身外觀、空調系統(tǒng)、電子設備和內飾方面存在一定的質量問題，其中行駛過程和車身外觀較為集中，分別占到質量問題的26%和22%。除此之外，在功能操作、發(fā)動機、座椅和變速系統(tǒng)上表現(xiàn)較為優(yōu)異。接下來我們來詳細看一看用戶反饋較多的問題。

★ 本田XR-V在行駛過程部分主要質量表現(xiàn)：

　　本田XR-V新車質量問題占比最高的是行駛過程部分，比例為全部質量問題的26%，而在這當中輪胎胎噪聲和剎車有噪音兩項問題較為突出，其PPH值達到12.6和9.2，其中輪胎胎噪聲方面超過了同級別平均PPH值（10.15），而剎車有噪音一項則低于平均PPH值（12.81）。車主“逆時針肉洋”在口碑中評價：“風噪胎噪實在是有點大，開車不聽音樂實在有些受不了�！痹谡{查了車主口碑之后我們發(fā)現(xiàn)，大部分車主均提到了新車胎噪過大，并且在隔音處理上表現(xiàn)一般。

　　此外，剎車力不夠大、怠速時車上會明顯抖動、腳踏板間距過小等問題的PPH值均低于同級別平均PPH值，這說明XR-V在行駛過程中的表現(xiàn)還是非常不錯的。

★ 本田XR-V在車身外觀部分主要質量表現(xiàn)：

　　在車身外觀部分，本田XR-V在車身飾板有縫隙/無法密合/歪掉這一項有較多的質量問題，PPH值為6.9，略高于同級別平均PPH值的5.88。不過我們在調查車主口碑時發(fā)現(xiàn)，并沒有車主針對這一項問題提出抱怨。

　　而在另一項風噪聲過大方面，XR-V的PPH值同為6.9，略高于同級別平均PPH值的6.38。車主“RT仔”在口碑中提到：“汽車開久了，就會感覺胎噪和風噪確實有點大，特別是到80-90km/h后，只能將音樂放大聲點來掩蓋它�！迸c上文提到的胎噪相同，而讓車主感受到風噪的最大原因還是新車在隔音方面表現(xiàn)不足，同時與造型設計和車身空氣動力學處理等方面也均有一定的關系，這一點需要廠家整體來解決。

　　此外，在飾條松動、車門密封不嚴等其余的八項上，本田XR-V雖有故障反饋，但PPH值并不高，大部分為個案，證明該車在車身外觀部分的質量還是值得肯定的。

★ 本田XR-V在空調系統(tǒng)主要質量表現(xiàn)：

　　本田XR-V在空調系統(tǒng)部分反映最多的質量問題是冷氣冷的不夠快問題，這一項的PPH值為6.9，不過這相比同級別平均PPH值（8.66）還是要低一些。在調查車主口碑時我們發(fā)現(xiàn)，有部分車主反映空調冷風不太涼。車主“超人起飛2015”談到：“還有兩點就是空調和鑰匙了，空調制冷太慢，而且不冷�！�

　　除此之外，排在第二位的空調系統(tǒng)風噪聲過大的PPH值為4.6，低于同級別平均水平PPH值（12.79），證明XR-V在空調系統(tǒng)方面的表現(xiàn)還是非常不錯的。

★ 本田XR-V在電子設備系統(tǒng)主要質量表現(xiàn)：

　　本田XR-V在電子設備部分最大的問題存在于導航系統(tǒng)無地圖信息缺失/錯誤路線指示/屏幕位置不佳，該項的PPH值為3.4，而同級別平均PPH值為10.69，繽智雖然在該項目上問題最高，但是相比同級別其他車型，表現(xiàn)還比較出色的。除此之外在其他電子設備問題上，繽智僅有7項問題，并且各項的PPH值并不高，表現(xiàn)非常優(yōu)異。

★ 本田XR-V在內飾部分主要質量表現(xiàn)：

　　內飾方面，這款車型在車內門板有間隙/無法密合方面的PPH值為2.3，略高于同級別平均PPH值的1.53。車主“liu85030658”在口碑中談到：“單獨看的話，東風本田的做工確實一般，內飾縫隙比較大，也不齊�！彪m然作為一臺入門級SUV，但東風本田還是應該在整體做工方面在下工夫。而另外兩項PPH同為2.3的腳墊滑動/污損和中控臺有異響，整體低于同級別平均PPH值（3.51和5.09）表現(xiàn)還是非常不錯的。

★ 車型小結：

　　東風本田XR-V憑借出色的質量，奪得了該級別的質量排名第一位，我們可以看出，雖然新車在行駛過程、車身外觀、空調系統(tǒng)、電子設備和內飾方面還存在一些質量問題，但整體的PPH值均不高。另外像功能操作、發(fā)動機、座椅和變速箱系統(tǒng)方面的問題更少，表現(xiàn)也非常出色，所以整體來看本田XR-V在質量上是值得肯定的。