不過(guò)正如前文所說(shuō)，車(chē)企與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的合作并不只集中在軟體的技術(shù)研發(fā)上，諸如北汽與樂(lè)視合作，富士康與騰訊、和諧汽車(chē)合作，甚至是汽車(chē)之家與長(zhǎng)安汽車(chē)的戰(zhàn)略合作，都涉及到了整車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)制造方面的內(nèi)容，這些合作已經(jīng)不只于車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)層面，而是更加實(shí)際的落在實(shí)車(chē)制造方面。

北京汽車(chē)與樂(lè)視合作造車(chē)

　　今年3月，北京汽車(chē)與樂(lè)視控股正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，樂(lè)視將聯(lián)合北京汽車(chē)在汽車(chē)方面研發(fā)制造的經(jīng)驗(yàn)和能力，與樂(lè)視控股應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與理念打造互聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)系統(tǒng)，這款互聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)的初步成果在4月的上海車(chē)展已經(jīng)展示出來(lái)。

　　這套概念產(chǎn)品展示的是新的車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)理念，其內(nèi)部使用了一塊超大尺寸的液晶顯示屏，集成了儀表盤(pán)、影音娛樂(lè)等功能。此外，其中控臺(tái)集成的多媒體系統(tǒng)還可以與手機(jī)、平板電腦等移動(dòng)設(shè)備進(jìn)行互聯(lián)。

　　合作中，樂(lè)視將為北京汽車(chē)提供互聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)的智能系統(tǒng)、EUI操作系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，為北京汽車(chē)開(kāi)發(fā)互聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)提供技術(shù)支持。樂(lè)視目前已在美國(guó)硅谷組建有260多人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，該團(tuán)隊(duì)可為北京汽車(chē)研發(fā)制造互聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)提供更多的建議和想法。

　　另外，樂(lè)視還開(kāi)發(fā)出一套智能汽車(chē)UI系統(tǒng)——EUI系統(tǒng)，該系統(tǒng)將覆蓋汽車(chē)、手機(jī)、TV等，給用戶提供完整統(tǒng)一的UI操作體驗(yàn)。而樂(lè)視開(kāi)發(fā)的EUI系統(tǒng)Auto版則為北京汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)的推出奠定了操作系統(tǒng)基礎(chǔ)。

　　從北汽與樂(lè)視合作之中，我們不難看出，作為互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的樂(lè)視的優(yōu)勢(shì)依舊在智能汽車(chē)系統(tǒng)層面，對(duì)于整車(chē)制造的經(jīng)驗(yàn)可以說(shuō)是完全為“0”，因此合作造車(chē)勢(shì)在必行。此前北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼在接受媒體對(duì)話時(shí)表示：“令他接受與樂(lè)視合作的原因也是樂(lè)視的互聯(lián)網(wǎng)思維，在這方面樂(lè)視更加專(zhuān)業(yè)。但造車(chē)，他們卻不行，從整車(chē)的設(shè)計(jì)，生產(chǎn)，這都是一個(gè)非常復(fù)雜的過(guò)程，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)目前還做不到，所以他們必須跟整車(chē)企業(yè)進(jìn)行合作，這是優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。”

　　因此，北汽樂(lè)視合作造車(chē)，北汽可以融入更多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的快速思維，在本身產(chǎn)品上進(jìn)行升級(jí)，而樂(lè)視則可以通過(guò)北汽制造符合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，雙方一拍即合各取所需，達(dá)到雙方最終目的。

富士康聯(lián)合騰訊、和諧汽車(chē)造車(chē)

　　富士康科技集團(tuán)與騰訊、和諧汽車(chē)簽訂了《關(guān)于“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動(dòng)車(chē)”的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，三方將在河南省鄭州市展開(kāi)“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動(dòng)車(chē)”領(lǐng)域的合作。

　　據(jù)悉，三方將組成聯(lián)合專(zhuān)業(yè)工作團(tuán)隊(duì)：騰訊負(fù)責(zé)提供互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)放平臺(tái)，富士康則聚焦移動(dòng)終端與智能電動(dòng)車(chē)整合的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)制造技術(shù)上，結(jié)合和諧汽車(chē)在汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)及服務(wù)領(lǐng)域的積累，提出“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動(dòng)車(chē)”的商業(yè)模式。

　　同樣是合作，富士康、騰訊以及和諧汽車(chē)則是進(jìn)行了一次三方合作，合作目的同樣落在整車(chē)制造方面。其中富士康作為一家具有豐富經(jīng)驗(yàn)的“代工大王”可以提供優(yōu)秀的整合設(shè)計(jì)以及生產(chǎn)制造技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，這通過(guò)其多年代工各種品牌手機(jī)、筆記本等產(chǎn)品進(jìn)行了很多的積累；騰訊則是中國(guó)最大的互聯(lián)網(wǎng)綜合服務(wù)提供商之一，也是中國(guó)服務(wù)用戶最多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)之一，其依賴大數(shù)據(jù)的積累目前已經(jīng)可以提供多元化的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)；和諧汽車(chē)作為主要經(jīng)營(yíng)高端豪華、超豪華汽車(chē)品牌的經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)，則具有非常豐富的營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)驗(yàn)，三家公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手絕對(duì)不容小覷。不過(guò)，沒(méi)有純正的汽車(chē)企業(yè)支持，合作造車(chē)之路是否順利我們還需拭目以待。