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蘭博基尼/賓利等 高端品牌SUV車型展望

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勞斯萊斯Cullinan項目
預(yù)計量產(chǎn)時間:2018年

  勞斯萊斯作為一家頂級豪華轎車品牌,旗下產(chǎn)品從未涉及過越野車或者是SUV車型,但是面對諸如賓利、蘭博基尼等一些高端品牌相繼推出自己的SUV計劃,這家百年老廠終于坐不住了。

勞斯萊斯 幻影 2013款 6.7 加長版(EWB)

  在經(jīng)過漫長的內(nèi)部討論之后,2015年2月18日,勞斯萊斯高調(diào)公布正式啟動SUV項目,該項目被命名為Cullinan(庫里南),一顆曾經(jīng)世界上發(fā)現(xiàn)的最大單體鉆石,后來被分割鑲嵌在英王的權(quán)杖和皇冠之上。僅僅通過這個項目的名稱我們就已經(jīng)能夠感受到勞斯萊斯對于推出這款SUV車型的重視程度。

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『勞斯萊斯SUV早期工程測試車』

  此外,勞斯萊斯官方更是破天荒的發(fā)布了三張SUV車型的早期工程測試車官圖,測試車套用了幻影II的車身外殼進行偽裝,但在車身長度上相比目前的幻影II有所縮短,而新車的車身高度則相比幻影II有所增加,而未來新車還將采用全新的外觀設(shè)計,并有望于2018年正式發(fā)布。

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  根據(jù)官方透露,勞斯萊斯SUV車型將采用全新的懸架系統(tǒng),并且能夠布局全新開發(fā)的四驅(qū)系統(tǒng)。該四驅(qū)系統(tǒng)不僅能夠應(yīng)付城市道路,也能夠擁有出色的越野性能。動力方面,我們猜測新車將會搭載一臺V12發(fā)動機。

  新車展望:從勞斯萊斯高調(diào)公布Cullinan項目來看,其已經(jīng)做足準備研發(fā)并推出該品牌第一款SUV車型,做出這種決定也是順應(yīng)了市場和部分客戶的需求,“越野車中的勞斯萊斯”即將實至名歸。雖然,目前該車型剛剛開始早期開發(fā)階段,預(yù)計將于2018年才能正式亮相,但是相信很多潛在消費者已經(jīng)開始迫不及待了。

  此外從銷量上來看,2014年勞斯萊斯面向全球用戶交付4063輛汽車,同比2013年增長12%,相比2009年銷量翻了兩番,這得益于近年來勞斯萊斯在產(chǎn)品上逐步推新,目前勞斯萊斯擁有幻影系列、古思特系列和魅影,未來還將于今年年底發(fā)布勞斯萊斯曜影。逐步豐富的產(chǎn)品對銷量的提升起到了非常大的作用,而2018年誕生的SUV車型更是未來勞斯萊斯銷量增長的一劑強心劑。這款車或?qū)⒊蔀閯谒谷R斯產(chǎn)品當中的熱銷車型。

  從競爭對手來看,未來率先于今年9月亮相的賓利Bentayga將成為其最大競爭對手。作為備受矚目的頂級豪華品牌,勞斯萊斯的SUV車型究竟會有何過人之處,我們拭目以待。

  更多閱讀:

  勞斯萊斯發(fā)布SUV早期工程測試車諜照
  //frontenacatvclub.com/news/201504/867229.html


瑪莎拉蒂Levante
預(yù)計量產(chǎn)時間:2016年1月

瑪莎拉蒂 Levante 2013款 概念版

『瑪莎拉蒂Kubang概念車

  瑪莎拉蒂于2011年法蘭克福車展正式發(fā)布了Kubang概念車,新車造型保持了瑪莎拉蒂一貫的動感運動的設(shè)計理念,在車展結(jié)束之后瑪莎拉蒂隨即宣布新車將于未來進行量產(chǎn),并采用Jeep大切諾基的底盤進行打造。

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『瑪莎拉蒂未來新車計劃』

  直到2014年5月,合并后的菲亞特克萊斯勒集團正式公布了未來5年的新車計劃,其中瑪莎拉蒂官方正式公布首款SUV車型將被命名為Levante,并將搭載不同功率調(diào)校的V6發(fā)動機(350馬力和425馬力),和一臺最大功率560馬力的V8發(fā)動機,此外該車還將標配四驅(qū)系統(tǒng)。

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  今年5月,隨著一組申報圖的曝光,瑪莎拉蒂Levante最終的造型終于確認。從外觀來看新車前臉依然采用瑪莎拉蒂家族式的大嘴進氣格柵,整體視覺效果非常犀利。

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  車身側(cè)面線條豐富且凌厲,尾部設(shè)計富有層次感,尾燈組采用條形設(shè)計,整體視覺效果保持了瑪莎拉蒂固有的動感設(shè)計語言,此外,新車還配備有雙邊共四出排氣管。根據(jù)報道新車將于2016年1月開幕的北美車展正式發(fā)布,屆時我們將一睹這款運動型SUV的真容。

  新車展望:近年來瑪莎拉蒂開始逐步擴展其產(chǎn)品線,從搭載六缸發(fā)動機的全新總裁,到中大型轎車Ghibli的推出,都使其原有較少的產(chǎn)品線得到豐富,而未來Levante的推出更是讓這家豪華品牌廠家邁入了從未涉及的SUV市場。未來新車將與保時捷卡宴、路虎攬勝運動版等主打運動的大型豪華SUV進行競爭。得益于品牌因素和較為豐富的動力總成,新車或?qū)碛谐錾母偁幜Α?/p>

  從銷量上來看,得益于諸多新車型的推出,瑪莎拉蒂在2014年銷售36500輛,相比2013年增長136%,是2012年銷量的接近6倍。而Levante的加入將使瑪莎拉蒂的銷量進一步提升,雖然Levante是該品牌推出的首款SUV,不過從其外觀來看依然保持著瑪莎拉蒂傳統(tǒng)的設(shè)計元素,尤其對于鐘愛SUV的北美市場(瑪莎拉蒂銷量第一大市場)和中國市場(第二大市場),Levante將有望繼續(xù)提振這兩個市場的銷量。

阿斯頓·馬丁DBX量產(chǎn)版
預(yù)計量產(chǎn)時間:2019年

阿斯頓·馬丁 拉共達Taraf 2009款 概念版

『Lagonda概念SUV』

  阿斯頓·馬丁早在2009年就首次推出了第一款SUV——Lagonda概念車,新車懸掛拉共達品牌LOGO,整體造型大氣而穩(wěn)重。在推出這款概念SUV之后,阿斯頓·馬丁曾希望新車能夠采用奔馳GL級的平臺進行打造,不過最終由于某些未知原因,阿斯頓·馬丁放棄了奔馳GL平臺,這款概念SUV也胎死腹中未能量產(chǎn)。

阿斯頓·馬丁 阿斯頓·馬丁DBX 2015款 Concept

  直到今年3月開幕的日內(nèi)瓦車展上,阿斯頓·馬丁在沒有進行預(yù)熱的前提下悄然發(fā)布了阿斯頓·馬丁DBX概念車,一款帶有強烈越野風格和跑車造型的跨界概念車,官方將其定位于帶有跨界風格的豪華GT車型。

阿斯頓·馬丁 阿斯頓·馬丁DBX 2015款 Concept

阿斯頓·馬丁 阿斯頓·馬丁DBX 2015款 Concept

  新車前臉采用家族式大嘴進氣格柵設(shè)計,前大燈組造型簡潔而犀利,配合前發(fā)動機艙豐富的線條,使新車看起來非常運動。而車身方面,新車造型非常高挑,配合碩大的輪圈,使新車顯現(xiàn)出一股強烈的跨界風格。而車尾部分,新車采用了一體式尾燈設(shè)計,造型極具科技感。

阿斯頓·馬丁 阿斯頓·馬丁DBX 2015款 Concept

阿斯頓·馬丁 阿斯頓·馬丁DBX 2015款 Concept

  內(nèi)飾設(shè)計非常抽象,整體采用偏向駕駛員一側(cè)的中控臺設(shè)計非常具有科技感,新車采用皮革座椅進行搭配,并采用2+2的四座布局。動力方面,新車采用純電動驅(qū)動,電動機位于車輪內(nèi)側(cè),并實現(xiàn)四驅(qū)布局。此外,新車還配備有動能回收系統(tǒng)。

  就在DBX概念車發(fā)布不久之后,阿斯頓·馬丁首席執(zhí)行官安迪·帕爾默博士宣布,在其主要股東的主導(dǎo)下,公司獲得了一筆2億英鎊的追加專用資金,這筆資金將使阿斯頓·馬丁DBX概念車和其它新款奢華車型的推出變?yōu)楝F(xiàn)實,其中DBX的量產(chǎn)版將有望于2019年正式亮相。

  新車展望:與2009年的Lagonda概念SUV或其他高端品牌SUV車型相比,阿斯頓·馬丁DBX更像是一臺高底盤的GT跑車,以至于官方從未采用SUV這個名詞來提及這款新車,只是以帶有跨界風格的豪華GT車型來明確其定位。但該車卻帶有強烈的越野風格,并通過四電機實現(xiàn)四驅(qū)。

  未來該車量產(chǎn)之后將成為一款主打運動風格的跨界車型,新車最大的競爭對手將來自同為豪華跑車品牌的蘭博基尼推出的SUV車型,二者從品牌角度來看勢均力敵,兩款車型又均是主打運動性的產(chǎn)品,所以兩款車型將有望最為直接的競爭對手。

  不過,也有消息稱DBX量產(chǎn)之后將延續(xù)概念車的純電動驅(qū)動,那么其相比同級別其他車型將具有非常獨特的動力系統(tǒng),這也將是新車的一大亮點。而作為一家超過100年歷史的老牌跑車制造商,阿斯頓·馬丁將如何打造這款“跨界”車型,我們拭目以待。

  更多閱讀:

  阿斯頓·馬丁獲2億英鎊投資量產(chǎn)DBX
  //frontenacatvclub.com/news/201505/871907.html

  總結(jié):通過文章我們能夠看出,高端品牌推出SUV可以說是小心謹慎,在推出概念車之后往往需要很長的時間去進行審核通過項目,畢竟SUV車型與這些豪華車制造商的其他產(chǎn)品擁有著不同的定位。但是面對著火熱的市場不去搶占,輕則相比競爭對手丟失了部分用戶,重則在目前現(xiàn)有的銷量上沒有太大起色。

  從這六家高端品牌我們能夠看出,推出SUV車型更多的是為了在銷量上尋求全新的增長點,像蘭博基尼、賓利、勞斯萊斯等品牌甚至很有可能因為SUV車型的推出使得其原有銷量翻番。所以高端品牌推出SUV車型已經(jīng)是不可逆轉(zhuǎn)的現(xiàn)象了。

  此外,之前我們針對勞斯萊斯和賓利兩個品牌推出SUV車型,向網(wǎng)友們進行了問卷調(diào)查。從結(jié)果來看,有31.41%的網(wǎng)友選擇了支持(點擊這里查看調(diào)查結(jié)果),所以我們認為高端品牌推出SUV車型還是深受消費者所關(guān)注的。而未來或許還將有其他從未涉及SUV市場的品牌逐步推出SUV車型,那就請和我們一起期待吧。(文/汽車之家 耿源)

蘭博基尼/賓利等 高端品牌SUV車型展望 汽車之家
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