[汽車(chē)之家 新車(chē)上市]  3月27日，華晨華頌全新七座MPV車(chē)型華頌7正式上市，新車(chē)提供3款車(chē)型選擇，售價(jià)區(qū)間為23.77-28.77萬(wàn)元。

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● 新車(chē)特點(diǎn)：

　　外形與內(nèi)飾設(shè)計(jì)“宜商宜家”：華頌7的外形設(shè)計(jì)是由寶馬和麥格納的設(shè)計(jì)師共同打造，整車(chē)線條流暢，在細(xì)節(jié)方面則具有一些時(shí)尚元素。例如在前臉部分，前進(jìn)氣格柵采用多條幅鍍鉻裝飾，同時(shí)與前大燈形成一體式設(shè)計(jì)（頂配旗艦型配備了氙氣大燈，其他車(chē)型為鹵素大燈），而具有一定層次感的前保險(xiǎn)杠與條幅格柵相呼應(yīng)。

　　從側(cè)面來(lái)看，華頌7側(cè)窗采用了不規(guī)則的線條，并在窗體底部配有鍍鉻裝飾條，整體看上去沉穩(wěn)大氣。而作為一款宜商宜家的MPV車(chē)型，側(cè)滑門(mén)的設(shè)計(jì)會(huì)更方便乘客上下車(chē)，不過(guò)，華頌7只有頂配的旗艦型才配備右側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)，其它車(chē)款均為手動(dòng)。

　　華頌7尾部采用規(guī)格較小的尾燈，并使用時(shí)下流行的LED光源，而行李廂蓋呈現(xiàn)出弧形線條，并采用大量鍍鉻裝飾條。

　　內(nèi)飾部分，華頌7的深淺雙色搭配很有居家范兒，中控臺(tái)線條也采用了一些切線設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格簡(jiǎn)約時(shí)尚。在編輯之前體驗(yàn)該車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)，華頌7的中控臺(tái)上部均采用搪塑工藝，裝配工藝也均達(dá)到較高水平，值得稱贊。不過(guò)，華頌7未配備手套箱，從而降低了前排儲(chǔ)物能力，這點(diǎn)希望日后可以有所改進(jìn)。

　　2+2+3座椅分布，乘坐空間寬敞：車(chē)內(nèi)乘坐空間是華頌7的賣(mài)點(diǎn)之一，全系車(chē)型均為2+2+3的座椅布局，其中第二排座椅可以實(shí)現(xiàn)前后移動(dòng)，而且移動(dòng)距離很大，同時(shí)座椅兩側(cè)還均配備有扶手，提高了乘坐空間的靈活性和舒適性。另外，華頌7的第二排和第三排均有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，通過(guò)第二排車(chē)頂位置的面板可以調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)量。

　　在乘坐空間方面，因?yàn)槿A頌7的第二排座椅可以實(shí)現(xiàn)前后移動(dòng)，所以在第二排的腿部空間上它有很好的靈活性，如果將第二排座椅調(diào)整到最靠后位置，178cm的體驗(yàn)者腿部空間十分充裕。當(dāng)把第二排座椅調(diào)整到腿部有兩拳余量的位置，相同體驗(yàn)者換到第三排，其腿部和頭部空間均有不錯(cuò)的表現(xiàn)，由此來(lái)看，華頌7在乘坐空間方面還是很有亮點(diǎn)的。

　　如果乘客想進(jìn)入華頌7的第三排座椅，不僅可以挪動(dòng)第二排座椅從側(cè)面進(jìn)入第三排，還可以直接從第二排座椅中間過(guò)道直接通過(guò)，方便了乘客的上下車(chē)。

　　那么華頌7行李廂儲(chǔ)物空間表現(xiàn)如何呢？在第三排座椅直立情況下，該車(chē)還能擁有500升的行李廂容積，實(shí)際體驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，20英寸的登機(jī)箱可以很輕松的放置，整體表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。

　　高配車(chē)型配置較豐富：華頌7全系標(biāo)配了電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、前排雙氣囊、倒車(chē)?yán)走_(dá)等功能；豪華型以上車(chē)款還額外具有側(cè)氣囊、電動(dòng)天窗、真皮方向盤(pán)和真皮座椅；頂配豪華型則具有7英寸觸摸屏、倒車(chē)影像、前霧燈、右側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)、車(chē)載藍(lán)牙、帶加熱功能的外后視鏡、八揚(yáng)聲器等，由此可以發(fā)現(xiàn)，華頌7的頂配車(chē)型配置還是很豐富的。

　　使用來(lái)自寶馬的N20發(fā)動(dòng)機(jī)，提供兩種不同調(diào)校：華頌7搭載由寶馬授權(quán)華晨集團(tuán)綿陽(yáng)新晨動(dòng)力公司生產(chǎn)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在華頌7上有兩種不同功率的版本可選，其中舒適型和豪華型搭載的是低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為184馬力（135kW），峰值扭矩為270N·m；旗艦型則使用的高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率218馬力（160kW），峰值扭矩為315N·m，傳動(dòng)部分，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均是來(lái)自ZF的6速手自一體變速箱。

● 新車(chē)背景：

　　華晨汽車(chē)全新品牌——華頌曾在2014年11月7日正式發(fā)布，該品牌是繼“中華”和“金杯”之后的第三個(gè)乘用車(chē)品牌，不過(guò)華頌的品牌定位要比中華和金杯更高，而3月27日上市的華頌7則是該品牌的首款產(chǎn)品，定位于宜商宜家的MPV市場(chǎng)。

『2014年11月7日，華頌品牌發(fā)布，同時(shí)首款車(chē)型華頌7正式亮相』

　　據(jù)我們所了解，寶馬全程參與了華頌7的開(kāi)發(fā)過(guò)程當(dāng)中，而它的動(dòng)力部分也使用了來(lái)自寶馬的N20發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)由華晨集團(tuán)綿陽(yáng)新晨動(dòng)力公司生產(chǎn)，使用這款BMW經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)之后，讓華頌7的動(dòng)力系統(tǒng)相比其它同級(jí)別車(chē)型擁有一定優(yōu)勢(shì)，也成為它最大的產(chǎn)品賣(mài)點(diǎn)。

● 試駕回顧：

　　在駕駛體驗(yàn)方面，我的同事苑璐試駕華頌7旗艦型（高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)）之后給出這樣的結(jié)論：“這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力表現(xiàn)上很出色，尤其是在平順性方面的表現(xiàn)，基本沒(méi)有遲滯的感覺(jué)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出線性，如同一臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。”在變速箱方面，苑璐提到：“6速手自一體變速箱表現(xiàn)同樣優(yōu)秀，換擋的頓挫感很難察覺(jué)，即使在減擋的時(shí)候，也需要非常刻意的去關(guān)注，才能體驗(yàn)到很小的頓挫感。”

》》點(diǎn)擊這里回顧華頌7旗艦型試駕文章《《

　　除動(dòng)力表現(xiàn)之外，華頌7底盤(pán)表現(xiàn)的也足夠扎實(shí)，高速行駛時(shí)很穩(wěn)定，只是路感過(guò)于清晰，不像一款偏向舒適定位的車(chē)型。此外，該車(chē)的轉(zhuǎn)向力度比較沉，尤其在低速時(shí)感受更加明顯，而高速行駛的時(shí)候，力度控制的還算是合適。最終，苑璐認(rèn)為，華頌7更像是一位偏科生，發(fā)動(dòng)機(jī)擁有出色的動(dòng)力輸出，配合變速箱在平順性上的表現(xiàn)也非常優(yōu)秀，但在底盤(pán)噪音隔絕以及路感傳遞方面的表現(xiàn)則無(wú)法讓人滿意。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

『大通G10』

『別克GL8經(jīng)典版』

　　在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面，華頌7將會(huì)與大通G10競(jìng)爭(zhēng)，兩者的市場(chǎng)定位和受眾人群均很相似。此外，合資品牌中的別克GL8經(jīng)典版也會(huì)是華頌7的對(duì)手之一。

● 銷(xiāo)售渠道及預(yù)訂信息：

　　華頌7的銷(xiāo)售渠道是在原有華晨渠道的基礎(chǔ)上篩選出來(lái)的經(jīng)銷(xiāo)商，目前全國(guó)共有31家，覆蓋了北京、上海等一線城市，而在二三線城市也有經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售華頌7車(chē)型。詳細(xì)可以點(diǎn)擊這里進(jìn)入官網(wǎng)查詢。

『全國(guó)銷(xiāo)售華頌7的華晨經(jīng)銷(xiāo)商布局圖』

　　在華頌7上市之前，部分授權(quán)的華晨經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)開(kāi)始開(kāi)放新車(chē)的預(yù)訂，其中常州一家經(jīng)銷(xiāo)商展車(chē)已經(jīng)到店，訂金為1萬(wàn)元人民幣，但店面暫時(shí)沒(méi)有試駕車(chē)提供。

● 全文總結(jié)：

　　作為中國(guó)品牌的中高端七座MPV車(chē)型，華頌7不僅擁有靈活性好，且寬敞的乘坐空間，來(lái)自寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)也為這款車(chē)型增色不少，成為這款產(chǎn)品的賣(mài)點(diǎn)。相比對(duì)手而言，華頌7整體表現(xiàn)和對(duì)手相當(dāng)，只是在品牌影響力和知名度上略有欠缺，尤其和合資品牌相比，華頌7未來(lái)還有很長(zhǎng)的路要走。在此也期待未來(lái)這款新車(chē)有好的表現(xiàn)。（文/汽車(chē)之家 興珉）

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