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延保/送保養(yǎng) 部分進(jìn)口攬勝極光召回

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  [汽車之家 新聞]  3月19日,國家質(zhì)檢總局發(fā)布關(guān)于進(jìn)口路虎攬勝極光汽車變速器故障問題處理措施的公告,具體公告內(nèi)容如下:

  近期,媒體披露了捷豹路虎汽車貿(mào)易(上海)有限公司進(jìn)口的路虎攬勝極光汽車(以下分別簡稱路虎公司、進(jìn)口極光汽車)變速器故障問題,質(zhì)檢總局根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,及時采取了臨時風(fēng)險控制措施,要求各級出入境檢驗檢疫機構(gòu)開展調(diào)查,并約談了路虎公司。

  為保護消費者人身財產(chǎn)安全和合法權(quán)益,質(zhì)檢總局發(fā)布公告,通報了將對進(jìn)口極光汽車變速器故障問題采取的處理措施。

  一、根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》等法律法規(guī)規(guī)定,路虎公司須采取切實有效的技術(shù)措施,盡快完成缺陷車輛的召回維修,并履行延長相關(guān)變速器質(zhì)保等承諾,保護好消費者合法權(quán)益。

  二、路虎公司及其授權(quán)經(jīng)銷商須及時發(fā)布公告并主動聯(lián)系消費者,確認(rèn)車輛是否存在缺陷并安排維修及后續(xù)事宜。

  三、質(zhì)檢總局將繼續(xù)關(guān)注該問題,各地出入境檢驗檢疫機構(gòu)將繼續(xù)跟蹤監(jiān)督。路虎公司授權(quán)經(jīng)銷商及4S店須認(rèn)真履行法律法規(guī)規(guī)定的責(zé)任和義務(wù),配合檢驗檢疫機構(gòu)的監(jiān)督檢查。

  四、自公告發(fā)布之日起,各地出入境檢驗檢疫機構(gòu)即解除不使用該型變速器車輛的臨時風(fēng)險控制措施;路虎公司及授權(quán)經(jīng)銷商對涉及該型變速器的車輛提供證明保證消除隱患后,檢驗檢疫機構(gòu)采取加嚴(yán)檢驗措施,啟動正常檢驗檢疫程序。

路虎(進(jìn)口) 攬勝極光(進(jìn)口) 2015款 2.0T 傾橙限量版

  3月15日,中央電視臺315晚會上報道了進(jìn)口路虎攬勝極光使用的9速自動變速箱存在問題,有用戶反饋出現(xiàn)倒擋失靈,儀表盤顯示變速箱故障等情況。

  路虎中國在當(dāng)天晚間發(fā)布聲明,路虎中國方面一直在積極制定解決方案,并已于2015年1月19日起對2014款至2015年款的進(jìn)口攬勝極光進(jìn)行了變速箱軟件的升級,并且該解決方案也在國家相關(guān)部門備案。對于此事未來進(jìn)展,汽車之家也會持續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 耿源)

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  • 攬勝極光(進(jìn)口) 2014款 2.0T 5門耀動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.11 39.11 11.00
    測試文章:用得上的第九擋 路虎攬勝極光性能測試
    評測編輯-李偉龍:

    2014款極光的主要變化在于9AT變速箱以及適時四驅(qū)系統(tǒng),就變速箱而言,它的確做到了更省油,但犧牲的卻是加速性能與平順性,至于適時四驅(qū)系統(tǒng),則在保證越野性能的前提下,進(jìn)一步幫助降低油耗,是個不錯的變化。

    評測編輯-鄭宇:

    技術(shù)上的進(jìn)步總是受人歡迎的,攬勝極光是同級別中首款搭載9AT的車型,也因此備受關(guān)注。但從測試結(jié)果來看,加速成績減慢的事實難以接受,技術(shù)進(jìn)步不應(yīng)該以此為代價,幸好油耗方面有所彌補,不過我們希望看到的是全方位的提升。

    評測編輯-胡正暘:

    全新9AT版本的0-100km/h加速成績比之前6AT版本更慢,而它在同場競技的油耗對比中則勝出,從產(chǎn)品層面看這是一次功過各半的升級動作,對于喜歡極光獨特外觀的消費者來說并無太大影響。

  • 攬勝極光(進(jìn)口) 2012款 2.0T 5門耀致版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.44 40.21 --
    測試文章:潮人專用 測試2012款路虎極光5門耀致版
    評測編輯-梁。

    極光是個好車,小巧伶俐,路上10個人有9個說它好看,性能也不錯,如果說到這里我們有理由給它10分了。但是……本身就不低的價格再加上漫無邊際的加價讓我們又愛又恨。好吧,我們姑且不計較這點,愛一個人不需要理由,愛一輛車也不需要理由,所以我給他10分。

    評測編輯-胡正暘:

    這個分?jǐn)?shù)是給車本身的,不考慮實際售價這一頭疼的因素,如果是三門版我會給10分。極光在設(shè)計水準(zhǔn)、硬件表現(xiàn)、對固有思路的突破等方面,都相當(dāng)優(yōu)秀。

    評測編輯-羅浩:

    人們對于極光的關(guān)注和追捧不亞于蘋果手機,甚至人們已經(jīng)忽略了它本身作為一款車而存在的意義,討論這款車的性能什么的已經(jīng)沒有意義,應(yīng)該說這是路虎的成功,也是中國汽車市場的奇觀。

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攬勝極光(進(jìn)口)

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:中型SUV
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