[汽車之家 新車上市] 2014年12月28日,眾泰汽車旗下T600 2.0T手動擋車型正式上市,2.0T手動擋車型共有兩款,分別是2.0T手動尊貴型和2.0T手動旗艦型,但此次只公布了其中一款價格為11.38萬元起(其余車型售價將會在之后正式公布)。詳細(xì)價格請見下表:
眾泰T600 2.0T手動擋 指導(dǎo)售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
2.0T 手動尊貴型 | 11.38 |
2.0T 手動旗艦型 | 尚未公布 |
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■ 外觀方面:造型大氣
最新上市的眾泰T600 2.0T手動擋車型,與已經(jīng)上市的T600其他車型在外觀方面基本保持一致,新車整體造型非常大氣,前進(jìn)氣格柵采用雙橫條幅設(shè)計,前大燈組與格柵相連,并融入了LED日間行車燈。此外,新車前保險杠造型厚重,并采用鍍鉻裝飾條進(jìn)行處理,整體效果透露著一絲霸氣。
此外,T600 2.0T手動擋車型與2.0T自動擋車型一樣,標(biāo)配18寸輪圈和全新造型的車頂行李架。車尾部分,新車設(shè)計非常圓潤,尾燈組融入LED光源,一條貫穿式的鍍鉻裝飾條鏈接兩側(cè)尾燈,視覺效果非常時尚,另外,新車還配備有一塊小型擾流板,并采用雙邊共兩出的排氣布局。
■ 內(nèi)飾方面:配置豐富
內(nèi)飾方面,新車與之前上市的車型基本保持一致,內(nèi)飾設(shè)計整體較為簡潔,并采用木紋裝飾板進(jìn)行搭配,看起來非常大氣。配置方面,2.0T手動擋車型將標(biāo)配ABS+EBD、TCS牽引力控制、ESC、上坡輔助、電子駐車、全景天窗、真皮座椅、前排座椅電動調(diào)節(jié)、多功能真皮方向盤、一鍵式啟動、無鑰匙進(jìn)入等配置。高配的2.0T手動旗艦型還配備有外后視鏡電動折疊、前排座椅加熱、360度倒車影像,并可選裝抬頭顯示和盲點信息系統(tǒng)。
■ 空間方面:表現(xiàn)出色
眾泰T600擁有不錯的內(nèi)部乘坐空間,而本次上市的新車由于與此前上市的T600 1.5T車型相同,所以我們以1.5T車型為例,身高180cm的體驗者進(jìn)入前排后,將座椅降至最低,頭部空間為1拳。進(jìn)入后排之后,體驗者的頭部空間仍為1拳,腿部空間為1拳+4指,空間表現(xiàn)還是值得肯定的。
■ 動力方面:搭載2.0T+5MT組合
動力方面,新車搭載一臺2.0L渦輪增壓發(fā)動機,該發(fā)動機由沈陽航天三菱4G63系列發(fā)動機升級而來,最大功率190馬力,峰值扭矩250!っ。傳動方面,與發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱。
■ 新車背景:
眾泰T600是眾泰推出的首款中型SUV車型,其在2013年12月上市以來逐步受到了消費者的喜愛,銷量逐漸攀升,截止2014年11月眾泰T600銷量達(dá)到了53832臺,其中11月單月銷量更是達(dá)到了8221臺。而在2014年11月23日搭載2.0T+6速雙離合變速箱的T600正式上市,也進(jìn)一步彌補了該車此前動力總成單一的局面。而今天T600 2.0T手動擋車型上市更進(jìn)一步豐富了T600車型的產(chǎn)品線,為消費者提供更多選擇。
■ 競爭對手:
『比亞迪S7』
從定位上來看,T600定位于自主品牌中型SUV,而目前在該市場中吉利豪情SUV和比亞迪S6都將是其競爭對手。另外剛剛上市不久的比亞迪S7也將成為T600最大也是為強勁的競爭對手,這兩款車型的定位基本相同,動力方面同樣采用了2.0L渦輪增壓發(fā)動機,不過本次上市的眾泰T600相比競爭對手增加了手動擋車型。從價格上來看,新車進(jìn)一步降低2.0T車型的入門門檻,同時該車擁有較為豐富的配置,所以預(yù)計新車將有不錯的市場表現(xiàn)。
■ 預(yù)定情況:
通過查詢?nèi)珖?jīng)銷商我們發(fā)現(xiàn),目前全國部分4S店T600 2.0T手動擋車型已經(jīng)達(dá)到展廳,并開始接受預(yù)定,部分商家還打出購車可獲贈禮包活動。
總結(jié):
在眾泰T600 2.0T自動擋車型上市一個多月后,眾泰再次拿出了T600 2.0T手動擋車型,新車更加豐富了T600車型的產(chǎn)品線。相比競爭對手,眾泰T600則為消費者提供更多選擇空間,同時從售價上也進(jìn)一步降低了T600 2.0T車型的入門門檻,這也使得該車具有了更強的競爭實力。
從T600的銷量來看,截止今年11月,上市僅僅一年的T600就取得了53832臺的出色成績,隨著2.0T車型的加入,這一數(shù)據(jù)有望繼續(xù)提升。不過隨著銷量的增長,對于廠家而言未來將如何提高產(chǎn)品的品質(zhì)以及如何擴大經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的布局,將是眾泰在未來一段時間內(nèi)需要解決的問題。(文/汽車之家 耿源)
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