[汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)]  法國(guó)時(shí)間2014年10月1日晚，梅賽德斯奔馳在巴黎車(chē)展前夕的“奔馳之夜”上正式發(fā)布了多款新車(chē)型，這其中包括全新一代C級(jí)AMG車(chē)型——“AMG C 63”、全新S 65 AMG Coupe、奔馳新款B級(jí)、AMG GT、全新C級(jí)旅行版車(chē)型。此次梅賽德斯奔馳的重磅新車(chē)不少，如果其中有所您關(guān)注的車(chē)型，我們不妨進(jìn)入正文仔細(xì)了解它們。

● 梅賽德斯AMG C 63

　　寶馬全新一代M3、M4車(chē)型的推出，無(wú)形中催促了奔馳行走的步伐。此次奔馳之夜，作為關(guān)注度極高的一款重磅車(chē)型，全新一代C級(jí)AMG——“AMG C 63”車(chē)型全球首發(fā)亮相，新車(chē)包括了轎車(chē)版本以及旅行版本，其搭載的全新4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)值得期待。

　　以全新一代C級(jí)轎車(chē)為基礎(chǔ)，全新C級(jí)AMG裝配了一整套AMG運(yùn)動(dòng)套件，更加霸氣的前保險(xiǎn)杠造型、更立體的側(cè)裙和后擾流板、雙邊共四出的排氣管以及18英寸合金輪圈等元素均突顯了該車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。另外，新車(chē)前進(jìn)氣格柵以及車(chē)身多處均貼有“AMG”以及“V8 BITURBO”標(biāo)識(shí)，彰顯身份。內(nèi)飾部分，新車(chē)在全新C級(jí)內(nèi)飾的基礎(chǔ)上增加了諸多運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)。諸如以黑色配色為主的內(nèi)飾顏色、融入了碳纖維材質(zhì)的方向盤(pán)以及鑲有“AMG”標(biāo)識(shí)的前排運(yùn)動(dòng)座椅。 

　　此外，全新一代C級(jí)AMG將配備一套高性能制動(dòng)系統(tǒng)，還提供性能更強(qiáng)的陶瓷材料剎車(chē)系統(tǒng)可選。另外新車(chē)還配備了AMG speed-sensitive運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、“AMG RIDE CONTROL”可調(diào)式懸架系統(tǒng)、五種不同的駕駛模式可選以及機(jī)械鎖止后輪差速器。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新一代C級(jí)AMG車(chē)型將搭載的是一臺(tái)4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，AMG C 63所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為476馬力，峰值扭矩為650�！っ�；而AMG C 63 S所搭載的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)其最大輸出功率為510馬力，峰值扭矩為700�！っ�。官方稱(chēng)，前者0-100km/h加速時(shí)間為4.2秒，而后者的0-100km/h加速時(shí)間為4.1秒。關(guān)于此前我們?cè)�關(guān)注的全新一代C級(jí)AMG是否推出四驅(qū)版本車(chē)型，目前答案是否定的，新車(chē)依舊為后輪驅(qū)動(dòng)。

● 奔馳全新C級(jí)AMG旅行版

　　作為奔馳全新一代C級(jí)的衍生車(chē)型，奔馳全新AMG C 63 S旅行版車(chē)型在此次車(chē)展前奔馳之夜也正式亮相。

　　在外觀上，新一代AMG C 63 S在外觀上配備了一套AMG套件，包括更加運(yùn)動(dòng)化的前保險(xiǎn)杠、側(cè)裙、后擴(kuò)散器、雙邊共四出排氣管以及18英寸合金輪圈等，更加時(shí)尚動(dòng)感。在其他細(xì)節(jié)上，新車(chē)的進(jìn)氣格柵以及車(chē)身多處分別鑲有“AMG”和“V8 BITURBO”標(biāo)識(shí)。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新一代AMG C 63 S旅行版車(chē)型將搭載的是一臺(tái)4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，AMG C 63旅行版所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為476馬力，峰值扭矩為650�！っ祝欢鳤MG C 63 S旅行版所搭載的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)其最大輸出功率為510馬力，峰值扭矩為700牛·米。

● 梅賽德斯AMG GT

　　AMG GT曾于2014年9月9日全球首發(fā)，此次新車(chē)的亮相可以算是首次與公眾見(jiàn)面。作為SLS AMG的“繼任者”車(chē)型，取消了鷗翼門(mén)設(shè)計(jì)的AMG GT定位更低，未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手則將鎖定在保時(shí)捷911等跑車(chē)車(chē)型上。據(jù)官方介紹，這款車(chē)將與2015年3月在海外正式上市。

　　外觀部分，AMG GT前臉運(yùn)用單橫幅格柵設(shè)計(jì)，中央鑲嵌有奔馳三叉星標(biāo)識(shí)，整個(gè)前臉造型非常低矮，突顯跑車(chē)氣息。AMG GT的前大燈造型并不犀利，圓潤(rùn)的線條充斥著整個(gè)前大燈的各個(gè)部位，其內(nèi)部頂端配備的LED日間行車(chē)燈將為前大燈做點(diǎn)綴。

　　據(jù)悉，AMG GT兩款車(chē)型GT以及GT S的車(chē)身重量分別為1540kg以及1570kg。尾燈部分，AMG GT的尾燈造型修長(zhǎng)，內(nèi)部為L(zhǎng)ED燈組，每邊共18顆LED燈珠。據(jù)悉，該車(chē)尾部還配備了一個(gè)可升降后擾流板。排氣方面，AMG GT為雙邊共兩出布局，AMG GT S為雙邊共四出排氣布局。

　　內(nèi)飾方面，AMG GT裝配了帶換擋撥片的三輻式運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)、炮筒式儀表盤(pán)等。不過(guò)新車(chē)內(nèi)飾亮點(diǎn)還是集中在中控臺(tái)設(shè)計(jì)上，其應(yīng)用了大量玻璃碳纖維裝飾，中控臺(tái)上方為大尺寸懸浮式液晶屏，中間并列著四個(gè)圓形出風(fēng)口，而該車(chē)的大部分功能控制按鍵均集成在了換擋桿兩側(cè)，便于駕駛者操作，根據(jù)設(shè)計(jì)師介紹，其整體內(nèi)飾的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于飛機(jī)的機(jī)翼以及噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)造型。

　　奔馳AMG GT S版還提供了多種駕駛模式可選，分別為“C經(jīng)濟(jì)模式”、“S運(yùn)動(dòng)模式”、“S+運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)模式”以及全新的“個(gè)人自定義模式”，用戶可根據(jù)自己喜好針對(duì)換擋速度、換擋邏輯以及發(fā)動(dòng)機(jī)輸出等參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。此外，AMG GT S還配備了機(jī)械式后橋差速器以及可調(diào)懸架等配置。

　　動(dòng)力系統(tǒng)部分，奔馳AMG GT搭載的這臺(tái)4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將分為兩種不同調(diào)校版本，AMG GT S搭載的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為510馬力/6250rpm，峰值扭矩為650�！っ�/1750-4750rpm；AMG GT搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為462馬力/6000rpm，峰值扭矩為600牛·米/1600-5000rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速AMG SPEEDSHIFT雙離合變速箱。官方稱(chēng)，AMG GT S的0-100km/h加速時(shí)間為3.8秒，最高時(shí)速可達(dá)310km/h，而AMG GT的0-100km/h加速時(shí)間則為4.0秒，最高時(shí)速可達(dá)304km/h。

● 奔馳新款B級(jí)

　　本次奔馳之夜中，奔馳推出了新款B級(jí)車(chē)型，而在隨后的巴黎車(chē)展上，公眾們也將看到這款車(chē)。據(jù)此前官方信息，奔馳新款B級(jí)將于11月29日海外正式上市，未來(lái)新車(chē)也將引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

　　作為中期改款車(chē)型，奔馳新款B級(jí)前臉依舊為雙橫幅鍍鉻格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)LED前大燈造型則采用了奔馳最新的設(shè)計(jì)理念，整體形狀與奔馳新A級(jí)/CLA級(jí)非常相似。此外，新車(chē)前保險(xiǎn)杠造型有所調(diào)整，兩側(cè)格柵樣式更加激進(jìn)運(yùn)動(dòng)，而帶有AMG套件的車(chē)型的前保險(xiǎn)杠造型的運(yùn)動(dòng)感則更強(qiáng)一些。尾部方面，奔馳新款B級(jí)的尾部造型與現(xiàn)款車(chē)型類(lèi)似，兩側(cè)尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)有細(xì)微調(diào)整，并運(yùn)用LED光源。

　　內(nèi)飾部分，全新樣式的三輻式多功能方向盤(pán)按鍵明顯增多，樣式更加小巧且增加了打孔設(shè)計(jì)。儀表盤(pán)的樣式與現(xiàn)款車(chē)型也略有區(qū)別，儀表盤(pán)上方屏幕尺寸明顯增大，顯得更加飽滿。另外，新車(chē)中控臺(tái)配備了8英寸懸浮液晶顯示屏，中控臺(tái)兩側(cè)占用面積有所減小，其中央按鍵還加入鍍鉻裝飾，更突顯檔次感。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，奔馳新款B級(jí)將提供多種動(dòng)力配備可選，其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)將包括1.6T以及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)輸出不同有B 180（122馬力/200N·m）、B 200(156馬力/250N·m)可選。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)輸出不同有B 220 4MATIC(184馬力/300N·m)、B 250(211馬力/350N·m)可選。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車(chē)匹配的依舊是7速雙離合變速箱。

● 奔馳全新S 65 AMG Coupe

　　作為全新S級(jí)旗艦級(jí)轎跑車(chē)，奔馳全新S 65 AMG Coupe亮相此次巴黎車(chē)展前夕奔馳之夜。新車(chē)搭載一臺(tái)6.0T V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其0-100km/h加速時(shí)間為4.1秒，海外起售價(jià)為244009.5歐元。

　　外觀方面，奔馳新S 65 AMG Coupe與此前發(fā)布的奔馳全新S 63 AMG Coupe基本保持一致，但新車(chē)前進(jìn)氣格柵和保險(xiǎn)杠位置格柵均采用蜂窩狀格柵設(shè)計(jì)，并進(jìn)行了鍍鉻處理，前大燈采用全LED燈組，造型非常犀利。

　　奔馳全新S 65 AMG Coupe內(nèi)飾面板和車(chē)頂均由Nappa真皮包裹，突顯該車(chē)豪華感。配置部分，360度全景攝像頭、抬頭顯示系統(tǒng)、停車(chē)輔助、魔術(shù)車(chē)身（Magic Body Control）技術(shù)、柏林之聲3D環(huán)繞音響、后排遮陽(yáng)簾等配置均出現(xiàn)在新S 65 AMG Coupe車(chē)型上。此外，新車(chē)配備了全新的20英寸多輻拋光輪圈和陶瓷剎車(chē)盤(pán)。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，奔馳S 65 AMG Coupe搭載的是一臺(tái)6.0T V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率達(dá)到630馬力，峰值扭矩為1000�！っ�。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速AMG SPEEDSHIFT變速箱。官方稱(chēng)，該車(chē)的0-100km/h的加速時(shí)間為4.1秒，最高時(shí)速為250km/h（電子限速）。

● 總結(jié)：

　　此次梅賽德斯奔馳之夜，奔馳攜多款重磅新車(chē)來(lái)襲，而其中全新一代C級(jí)AMG、AMG GT、S 65 AMG Coupe均作為全新車(chē)型首次亮相，而作為中期改款的B級(jí)車(chē)型，其也有不少亮點(diǎn)可看。接下來(lái)，在10月2日開(kāi)幕的巴黎車(chē)展上，我們還會(huì)迎來(lái)新一代smart等車(chē)型的首發(fā)，我們也將會(huì)針對(duì)以上車(chē)型做出更進(jìn)一步的報(bào)道，敬請(qǐng)期待。（文/圖 汽車(chē)之家 周宇軒）

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