2014成都車展：上汽MG GT國(guó)內(nèi)正式發(fā)布

章寧

2014年08月29日 14:31 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 2014成都車展正式開幕，在本次車展上上汽發(fā)布了全新車型MG GT，這款車將會(huì)在9月正式上市。

　　MG GT車型前臉采用了MG最新的家族式設(shè)計(jì)，車身線條流暢且充滿力量感，配合犀利的前大燈和富有層次感的尾部設(shè)計(jì)，讓新車看起來(lái)非常動(dòng)感。新車定位于緊湊型車，其長(zhǎng)寬高分別為4612/1804/1488mm，軸距為2650mm。

　　動(dòng)力方面，MG GT將搭載1.5L或1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，另外新車未來(lái)還將搭載來(lái)自上海通用的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的將是雙離合變速箱。（文/汽車之家章寧）

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　　車尾設(shè)計(jì)夠搶眼搶先實(shí)拍上汽MG GT
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銳行 2015款 1.4TGI TST雙離合旗艦版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.24秒	38.63米	--升
測(cè)試文章：跑得快/站得穩(wěn)！測(cè)試MG GT 1.4T雙離合
評(píng)測(cè)編輯-：	相比MG GT的漂亮造型，我更喜歡它的駕駛感受，全新的1.4TGI發(fā)動(dòng)機(jī)和TST 7速雙離合變速箱的搭配賦予了這款車超過以往任何MG產(chǎn)品的動(dòng)力表現(xiàn)，制動(dòng)表現(xiàn)更是超越了同級(jí)別大部分對(duì)手，底盤的調(diào)校風(fēng)格也是偏年輕和運(yùn)動(dòng)化的，可以說這是一款針對(duì)年輕消費(fèi)者精準(zhǔn)打造的產(chǎn)品。不過MG GT上最具爭(zhēng)議的問題在于安全配置的不合理，除了頂配車型之外均只配備2個(gè)安全氣囊是我無(wú)法給予高分的主要理由。
評(píng)測(cè)編輯-：	MG GT的外觀造型我非常中意，尤其是尾部設(shè)計(jì)，尾燈營(yíng)造出連成一體的視覺效果，雖然僅兩邊才能點(diǎn)亮，但絲毫不影響它成為MG GT外觀上最大的亮點(diǎn)。而在駕駛部分，MG GT提速輕快，制動(dòng)性能也很不錯(cuò)，并且在繞樁測(cè)試中表現(xiàn)出很高的極限，不過助力系統(tǒng)太過輕盈，在車速稍快時(shí)會(huì)使駕駛者有些心里沒底。
評(píng)測(cè)編輯-：	MG GT的外觀造型非常漂亮，流線的車型以及上翹式的車尾造型讓它有著很高的辨識(shí)度，內(nèi)飾方面該車的用料比較普通，但設(shè)計(jì)比較合理，各項(xiàng)功能用著比較順手，它裝備了inkaNet 4.0系統(tǒng)，使用感受也非常不錯(cuò)。此外1.4T+7速雙離合器的組合，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，剎車成績(jī)也令人滿意。需要提升的就是，MG GT除頂配車型外，安全配置不夠豐富。

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