[汽車之家 新聞]  2014年7月28日，廣汽豐田雷凌正式上市，其為消費(fèi)者提供了8款車型可選，售價(jià)區(qū)間為10.78萬元-15.98萬元。而關(guān)于雷凌上市后大家對(duì)于這款備受關(guān)注的新車有何看法？有多少朋友會(huì)考慮購(gòu)買它？消費(fèi)者又會(huì)如何選擇車款以及顏色？等等問題就讓我們通過汽車之家研究中心的調(diào)研數(shù)據(jù)來為您解答吧。

調(diào)查數(shù)據(jù)來源及樣本說明：

　　汽車之家研究中心在新車上市文章中以問卷投放形式，面向汽車之家用戶進(jìn)行調(diào)研，通過回收有效樣本，做數(shù)據(jù)分析。本次樣本取自2014年7月28日16:30至7月29日15:30期間投放并回收的《廣汽豐田雷凌上市用戶調(diào)研》，有效樣本數(shù)為315個(gè)。

　● 對(duì)于雷凌的售價(jià)，大家怎么看？

　　據(jù)汽車之家研究中心收集到的調(diào)研結(jié)果來看，大部分網(wǎng)友認(rèn)為雷凌的售價(jià)偏高，同時(shí)也有20%的網(wǎng)友認(rèn)為雷凌價(jià)格適中，在調(diào)查結(jié)果中認(rèn)為雷凌1.6L手動(dòng)擋車型和1.8L CVT入門級(jí)車型價(jià)格適中的較多。其中1.6E手動(dòng)新銳版、1.6G手動(dòng)精英版均獲得了26%的投票，1.8GS CVT精英版車型也獲得了22%的投票。

『配圖為雷凌1.6G CVT精英版』

　　從數(shù)據(jù)中我們可看出，網(wǎng)友認(rèn)為雷凌價(jià)格適中的車型主要集中在1.6L的手動(dòng)車型以及1.8GS CVT精英版車型上，而1.6G-L CVT領(lǐng)先版、1.8GS-L CVT領(lǐng)先版以及1.8V CVT豪華版的投票比則相對(duì)較低。究其原因在于雷凌1.6E手動(dòng)新銳版和1.6G手動(dòng)精英版作為入門級(jí)車型，10.78萬元和11.48萬元的售價(jià)成為了該車受關(guān)注的主要原因，而1.8GS CVT精英型作為雷凌1.8L的入門車同樣以適中的價(jià)格（13.98萬元）受到消費(fèi)者的認(rèn)可。

　● 關(guān)于雷凌的配置，大家滿意嗎？

　　從收到的數(shù)據(jù)中我們可了解到，大部分網(wǎng)友認(rèn)為雷凌的配置較低，同時(shí)也有33%的網(wǎng)友認(rèn)為其配置適中。在細(xì)分車型投票中，認(rèn)為1.8V CVT豪華版車型配置適中的達(dá)到了49%，但該車作為雷凌的頂配車型，其15.98萬元的售價(jià)，認(rèn)為該車價(jià)格適中的網(wǎng)友卻只有12%。

『配圖為雷凌1.6G CVT精英版』

　　此外除了頂配車型，配置適中認(rèn)可度較高的是1.8GS CVT精英版，該款車型與1.6G-L CVT領(lǐng)先版相比，只高出了6000元，但其除了排量的增加，在配置上也比1.6G-L CVT領(lǐng)先版車型增有牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、真皮方向盤、方向盤換擋、中控顯示屏等配置，可謂是雷凌性價(jià)比高的一款車。

　● 有多少朋友會(huì)購(gòu)買雷凌？

　　從調(diào)查結(jié)果來看，參與投票的網(wǎng)友中，有49%的人會(huì)考慮購(gòu)買雷凌，而在這49%的人群中，有22%的人群考慮1.6L車型，有27%的人群考慮1.8L車型�？梢哉f不購(gòu)買或購(gòu)買雷凌車型的網(wǎng)友基本上是一半一半，那么網(wǎng)友購(gòu)買與不購(gòu)買的原因分別是什么？我們繼續(xù)看下文。

　● 不考慮購(gòu)買雷凌的主要原因有哪些？

　　不論是1.6L車型還是1.8L車型，網(wǎng)友均認(rèn)為價(jià)格因素是他們不考慮購(gòu)買雷凌的主要原因，其次是在安全配置方面，網(wǎng)友認(rèn)為雷凌的安全配置不高，經(jīng)過查詢雷凌配置表后我們了解到，像牽引力控制系統(tǒng)和車身穩(wěn)定系統(tǒng)只有在1.8L車型上才有裝配，1.6L車型則均不裝配。而這樣的配置在德系品牌中，如速騰車型是全系標(biāo)配的，網(wǎng)友認(rèn)為雷凌的安全配置是影響其購(gòu)買的因素，也是合情合理的。

　　此外，網(wǎng)友還認(rèn)為，雷凌的舒配置也是影響他們不會(huì)購(gòu)買的主要原因之一，如真皮方向盤、真皮座椅以及自動(dòng)空調(diào)等配置除1.6G-L手動(dòng)領(lǐng)先版、1.6G-L CVT領(lǐng)先版以及1.8GS-L CVT領(lǐng)先版和1.8V CVT豪華版這四款車型外，其他車型均不裝配。

　● 在考慮購(gòu)買雷凌的人群當(dāng)中，他們選擇該車的主要原因有哪些？

　　在本次調(diào)查中，有49%的網(wǎng)友會(huì)考慮購(gòu)買雷凌車型，他們認(rèn)為雷凌的外觀造型時(shí)尚是最主要的因素。其次，網(wǎng)友還認(rèn)為雷凌1.6L和1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性也是影響因素之一。

　　再次則是網(wǎng)友認(rèn)為雷凌的內(nèi)飾空間寬敞，雷凌的車身尺寸與全新卡羅拉完全相同，其長(zhǎng)寬高分別為4630mm/1775mm/1480mm，軸距為2700mm，相比同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如速騰（軸距2651mm）、明銳（軸距2686mm）等車型，雷凌的軸距更具優(yōu)勢(shì)。此外，通過汽車之家試駕編輯此前對(duì)雷凌的評(píng)測(cè)我們也可看到，雷凌的后排乘坐空間表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。

　　從愿意購(gòu)買雷凌的數(shù)據(jù)中我們不難發(fā)現(xiàn)，對(duì)于潛在消費(fèi)者來說，一輛外觀動(dòng)感的居家車正是他們所需要的，而雷凌擁有的外觀動(dòng)感，出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，以及寬敞的乘坐空間，正對(duì)這一消費(fèi)人群的“胃口”。而像出色的操控性、豐富的科技配置等則是他們不會(huì)過多去考慮的。

　● 大家考慮購(gòu)買雷凌會(huì)優(yōu)先選擇哪款車型？

　　據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，在雷凌1.6L車型中有45%網(wǎng)友會(huì)考慮1.6G CVT精英版車型，作為雷凌自動(dòng)擋的入門級(jí)車型，其售價(jià)為12.48萬元，售價(jià)在全系車型中屬于適中。而在1.8L車型中，有48%的網(wǎng)友會(huì)考慮1.8GS CVT精英版車型，無論從配置還是售價(jià)，這款車型均展現(xiàn)出較高的性價(jià)比。同時(shí)也印證了上文網(wǎng)友對(duì)于價(jià)格滿意以及配置滿意度的調(diào)查結(jié)果。

　● 哪款車身顏色更討消費(fèi)者喜歡？

『配圖為雷凌1.8V CVT豪華版』

　　從數(shù)據(jù)中我們可看到，網(wǎng)友對(duì)于雷凌車型主要考慮白色，占到了參與調(diào)查網(wǎng)友的46%，而雷凌的橘金屬主打色則只有10%的網(wǎng)友會(huì)考慮。此外，黑色排名第三位，有8%的網(wǎng)友會(huì)考慮。

　● 在考慮雷凌的同時(shí)，大家還會(huì)關(guān)注哪款車？

『左為全新卡羅拉，右為馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉』

　　無論網(wǎng)友關(guān)注1.6L車型還是1.8L車型，他們更多的還是會(huì)將其與全新卡羅拉相比，事實(shí)上雷凌和全新卡羅拉的售價(jià)區(qū)間完全相同，配置方面也相近，但全新卡羅拉提供有12款車型可選，而雷凌只提供8款車型，在消費(fèi)者的可選空間方面，全新卡羅拉能夠滿足更多消費(fèi)者的不同需求。此外，網(wǎng)友還會(huì)關(guān)注主打年輕、運(yùn)動(dòng)的馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉車型，該車在配置上相對(duì)豐富，具有一定競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然雷凌也有其自身優(yōu)勢(shì)，動(dòng)感、年輕的外觀設(shè)計(jì)以及寬敞的車內(nèi)乘坐空間，結(jié)合出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，作為喜歡時(shí)尚并居家的消費(fèi)者來講，雷凌還是具有較高的吸引力。

　● 總結(jié):

　　此前據(jù)雷凌設(shè)計(jì)師表示，在歐洲喜歡卡羅拉車型的以中年人為主，他們喜歡成熟、穩(wěn)重的外觀樣式，而在美國(guó)市場(chǎng)，除了卡羅拉的忠實(shí)客戶外，有越來越多的年輕人將卡羅拉作為自己的首款座駕，他們喜歡時(shí)尚、動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，最終卡羅拉的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)做出了妥協(xié)，推出了更加動(dòng)感的美版卡羅拉車型。而雷凌的外觀設(shè)計(jì)在借鑒了美版卡羅拉造型的同時(shí)還增加了中國(guó)專屬元素，其在國(guó)內(nèi)也將鎖定年輕消費(fèi)群體為主。就數(shù)據(jù)來看，雷凌車型作為緊湊型車市場(chǎng)的新成員，同樣受到了較高的關(guān)注度，而最終雷凌未來的銷量成績(jī)?nèi)绾�，就讓市�?chǎng)為我們解答吧！（文/汽車之家 方磊）

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