[汽車之家 新車解析] 別克昂科威ENVISION(下文簡稱為昂科威)是最近頻頻曝光的一款大家頗為關注的全新SUV產品,強勁的2.0T發(fā)動機、精致的內飾設計、豐富的配置、2750mm的軸距(已經達到中型SUV的水平),讓大家對于這款車頗為關注,這款車也將在8月28日開幕的成都車展首發(fā)。隨著有關這款車的一些參數(shù)和信息逐漸浮出水面,許多網友認為它未來上市后會和途觀競爭,而有些網友則認為該車的主要競爭對手是銳界。那么這款車究竟是怎么定位的,車型本身有什么特點呢?希望我們今天的文章能夠幫您解決上面的這些問題。
● 別克昂科威車型介紹
◆ 車型背景:源自ENVISION愿景概念車,補足產品線
在目前別克的產品線中,只有小型SUV昂科拉ENCORE(下文簡稱為昂科拉)以及全尺寸SUV昂科雷,而在國內表現(xiàn)最好的緊湊型SUV以及中型SUV市場中,別克目前還是空白。因此別克急需1-2款產品補足目前的產品線,昂科威就是在這樣的背景下應運而生的。
『別克目前的SUV家族(中間為昂科威)』
『別克2011年發(fā)布的ENVISION愿景概念車』
昂科威源自別克于2011年發(fā)布的ENVISION愿景概念車,這款概念車展示了別克在SUV產品方面的最新設計理念,這款ENVISION愿景概念車是由別克與泛亞技術中心共同設計的。我們即將看到的昂科威就是采用了ENVISION愿景概念車的設計理念。
◆ 外觀方面:造型大氣
前臉設計上,昂科威采用了別克最新的家族式設計風格,盾牌形的進氣口加上直瀑式的鍍鉻飾條很是大氣,大燈組顯得炯炯有神,頂部還引入了LED日間行車燈。新車底部保險杠采用分體式設計,霧燈區(qū)域加入了鍍鉻裝飾,看上去很有質感。此外,昂科威發(fā)動機艙蓋上的散熱口還采用了鍍鉻裝飾,看上去更加個性。
新車側面看上去非常厚重,黑色的B柱和C柱設計讓前后車窗仿佛融為一體,使得新車顯得更加修長。尾部方面,別克昂科威采用了LED尾燈,一條橫貫式的鍍鉻裝飾連接了左右兩個尾燈。新車后保險杠下部還加入了金屬防擦護板。從此前申報資料來看,該車還配備了全景天窗,并可選裝車頂行李架。
編輯點評:昂科威的整體設計帶給我們的是別克品牌一貫的大氣風格,視覺效果不錯。如果說現(xiàn)在買車第一眼“眼緣”很重要,那么昂科威在這一點應該是可以加分的。
◆ 車身尺寸:軸距達到2750mm,定位中型SUV
車身平臺:通用D2UX平臺打造
昂科威的長寬高依次為4667/1839/1696mm,軸距達到2750mm。根據車身尺寸來劃分,我們將其定義為中型SUV,但和一些中型SUV相比,昂科威的三維并沒有什么優(yōu)勢,和奇駿這樣尺寸較大的緊湊型SUV相比,二者的車身尺寸還是還很接近的。
昂科威和主流緊湊型SUV和中型SUV車身參數(shù)對比 | ||||
車型 | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
昂科威 | 4667 | 1839 | 1696 | 2750 |
途觀 | 4506 | 1809 | 1685 | 2684 |
翼虎 | 4524 | 1838 | 1685 | 2690 |
奇駿 | 4643 | 1820 | 1725 | 2706 |
科帕奇 | 4673 | 1849 | 1753 | 2707 |
銳界 | 4699 | 1930 | 1705 | 2825 |
全新勝達 | 4725 | 1880 | 1686 | 2700 |
Q5 | 4629 | 1898 | 1655 | 2807 |
說完了車身尺寸,我們該聊聊這款車是什么平臺的產物了。從我們獲得的最新資料來看,昂科威來自于通用D2UX平臺。D2UX和D2XX都是通用的最新模塊化平臺,其中D2XX主打的是轎車(新科魯茲基于該平臺推出),而D2UX主打的是SUV產品,D2UX基于高檔SUV的開發(fā)標準,容納了更多先進的技術。
D2UX這幾個字母和數(shù)字中,D2代表的是平臺,而U指的是SUV車型,后面具體的車型將采用不同的編號,比如別克昂科威的代號就是D2UB。下面我們?yōu)榇蠹伊信e一下部分通用最新平臺產品的代號:
通用最新平臺車型代號信息 | |
車型名稱 | 代號 |
雪佛蘭 全新科魯茲 | D2SC/D2JC |
別克 全新英朗 | D2SB/D2JB |
雪佛蘭 全新科帕奇 | D2UC |
別克 昂科威 | D2UB |
根據我們獲得的昂科威項目環(huán)境影響評價信息顯示,上海通用東岳汽車有限公司于2012年就已經申報了D2UB多功能運動型車建設項目,并于2013年4月開始正式實施。擬建項目在(山東煙臺工廠)現(xiàn)有沖壓車間新增新車型模具,在北廠車身車間、涂裝車間和總裝車間進行適應性改造并新增部分輔助設備,在保持總產能不變的情況下進行部分產品替代,新增9萬輛/年D2UB多功能運動型車。項目總投資171200萬元。
編輯點評:通用在此前Theta以及Theta Premium升級平臺上推出了像雪佛蘭Equinox、科帕奇、凱迪拉克SRX以及歐寶安德拉等產品,上述產品我們看到都是中型SUV產品,而最新的D2UX平臺出品的昂科威也不例外,依然是款中型SUV。雖然定位都為中型SUV,但昂科威和科帕奇嚴格意義上并不是一個平臺打造的,這點也希望大家能意識到。
此外通過對比我們發(fā)現(xiàn),昂科威的車身尺寸和目前市場上的一些在售緊湊型SUV以及中型SUV相比并不是很有優(yōu)勢,可以說是中規(guī)中矩。未來其真正的空間表現(xiàn)如何,我們將等到體驗對比后再進一步向大家介紹。
此外,環(huán)評展示的煙臺東岳工廠9萬輛/年的設計產能并不是一個很大的數(shù)字,目前我們還不清楚是不是還有別的工廠未來還將生產該車,但是這個數(shù)字也可以先期給我們個參考。
好評理由:
差評理由: