[汽車(chē)之家 新車(chē)上市] 7月26日，吉利新帝豪正式上市。新車(chē)有兩廂和三廂車(chē)型可選，共計(jì)15款不同配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為6.98-10.08萬(wàn)元。
| 吉利新帝豪三廂車(chē)型指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車(chē)型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 | 6.98 |
| 1.5L 手動(dòng)精英型 | 7.68 |
| 1.5L CVT精英型 | 8.78 |
| 1.3T 手動(dòng)時(shí)尚型 | 7.78 |
| 1.3T 手動(dòng)精英型 | 8.48 |
| 1.3T 手動(dòng)尊貴型 | 9.08 |
| 1.3T CVT精英型 | 9.48 |
| 1.3T CVT尊貴型 | 10.08 |
| 吉利新帝豪兩廂車(chē)型指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車(chē)型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 | 6.98 |
| 1.5L 手動(dòng)精英型 | 7.68 |
| 1.5L CVT精英型 | 8.78 |
| 1.3T 手動(dòng)時(shí)尚型 | 7.78 |
| 1.3T 手動(dòng)精英型 | 8.48 |
| 1.3T CVT精英型 | 9.48 |
| 1.3T CVT尊貴型 | 10.08 |
● 為什么叫新帝豪？
之所以要從名字說(shuō)起，是因?yàn)榇蟛糠峙笥言诘谝谎劭吹叫碌酆罆r(shí)可能都會(huì)發(fā)出相同的疑問(wèn)，“這不是EC7么，怎么又叫新帝豪了”？事實(shí)上，改名的原因是今年4月吉利發(fā)布了新的品牌構(gòu)架回歸單一吉利品牌后，原有的三大子品牌則劃入不同的產(chǎn)品線(xiàn)，新產(chǎn)品則以吉利品牌系列面市，并懸掛統(tǒng)一的新標(biāo)識(shí)（欲知詳情點(diǎn)這里）。直接用中文名，而非“字母+數(shù)字”稱(chēng)呼它，不僅可以突出產(chǎn)品的系列化，更利于消費(fèi)者記憶。
要知道，相比于全球鷹和英倫，帝豪的品牌知名度更高，而EC7又是吉利的熱銷(xiāo)產(chǎn)品，去年銷(xiāo)量193210臺(tái)，占領(lǐng)了吉利35％的銷(xiāo)售份額，用帝豪這個(gè)響亮的招牌作為“新款EC7”的名字，可見(jiàn)吉利對(duì)于這款新車(chē)入市后的銷(xiāo)量表現(xiàn)給予了厚望。
● 相比老款EC7變化在哪兒？
◆ 外形設(shè)計(jì)小改
不僅是換名這么簡(jiǎn)單，新帝豪在設(shè)計(jì)方面也與老款EC7有明顯區(qū)別。新車(chē)前大燈內(nèi)加入了S型燈帶，使其在點(diǎn)亮后辨析度更高，前格柵條幅被簡(jiǎn)化，同時(shí)前保險(xiǎn)杠更有線(xiàn)條感。這些小改進(jìn)讓新帝豪看上去更具時(shí)尚感。
一款產(chǎn)品下設(shè)兩廂和三廂版本采用同一張前臉是目前大多車(chē)企的做法，而新帝豪也未逃脫這個(gè)潛規(guī)則。因此我們只有在車(chē)后才能辨認(rèn)出這究竟是新帝豪兩廂版還是三廂版車(chē)型。
『新帝豪三廂版』
『新帝豪兩廂版』
相比老款EC7，新帝豪三廂版改變最明顯的是燈組內(nèi)嵌入彎曲的燈帶，另外后保險(xiǎn)杠下黑色護(hù)板的加入也使車(chē)尾更有層次感。再看看新帝豪兩廂版，較老款EC7-RV而言，尾燈輪廓經(jīng)過(guò)了細(xì)微調(diào)整（內(nèi)部依舊加入燈帶），同時(shí)，為了營(yíng)造出兩廂車(chē)型的運(yùn)動(dòng)感，這款車(chē)還在保險(xiǎn)杠上模擬出了雙邊排氣口造型。
◆ 內(nèi)飾變化明顯
進(jìn)入車(chē)內(nèi)，新帝豪采用了加入銀色裝飾的四輻方向盤(pán)，儀表盤(pán)設(shè)計(jì)更有科技感，并換裝了更大尺寸的信息顯示屏幕；車(chē)內(nèi)中控臺(tái)整體改變不大，但控制區(qū)域和空調(diào)出風(fēng)口樣式有所調(diào)整。另外，在顏色搭配上，兩廂車(chē)型使用了黑色內(nèi)飾，且像座椅和扶手箱蓋上還有紅色縫線(xiàn)。
詳細(xì)閱讀：
更具競(jìng)爭(zhēng)力 實(shí)拍吉利帝豪三廂/兩廂
http://frontenacatvclub.com/advice/201407/827384.html
◆ 科技配置是亮點(diǎn)
新帝豪在配置上也有所升級(jí)，除了裝有倒車(chē)?yán)走_(dá)、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、定速巡航之外，諸如第二代G-Netlink智能車(chē)載終端系統(tǒng)（包括多媒體播放、一鍵導(dǎo)航、SOS緊急救援、氣囊彈開(kāi)報(bào)警等功能），以及7英寸娛樂(lè)大屏、Mirror-link手機(jī)映射功能等也出現(xiàn)在了新帝豪部分車(chē)型上。
安全配置有些中規(guī)中矩，該車(chē)僅標(biāo)配前排雙氣囊、ABS+EBD，像胎壓監(jiān)測(cè)、側(cè)氣簾都僅出現(xiàn)在高配車(chē)型上，而電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、坡道輔助系統(tǒng)連高配車(chē)型也僅僅是選裝配置。
◆ 增配1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力系統(tǒng)的更替是新帝豪的亮點(diǎn)，EC7上的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)已被取消，取而代之的是吉利新研發(fā)的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為133馬力，峰值扭矩185?！っ?，參數(shù)方面與1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)保持同一水平。傳動(dòng)方面，該動(dòng)力總成匹配6MT或CVT變速箱。除此之外，新帝豪依舊有1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)可選，且除了匹配手動(dòng)擋，還增配了CVT變速箱。
● 駕駛感受如何？
相信許多朋友會(huì)對(duì)新帝豪1.3T車(chē)型的實(shí)際表現(xiàn)充滿(mǎn)期待，實(shí)際駕駛過(guò)它的編輯表示，這款車(chē)的加速感覺(jué)和1.8L車(chē)型差異不大，渦輪介入不明顯；新車(chē)在采用電子助力系統(tǒng)之后，轉(zhuǎn)向更加輕快；前麥弗遜/后扭力梁式懸架調(diào)教得偏舒適取向。
詳細(xì)閱讀：
首配渦輪增壓機(jī)！獨(dú)家試駕帝豪EC7 1.3T
http://frontenacatvclub.com/drive/201407/823139.html
● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是誰(shuí)？
新帝豪上市后，三廂車(chē)型將與奇瑞艾瑞澤7、長(zhǎng)安逸動(dòng)、比亞迪速銳、長(zhǎng)城C50等自主品牌主流緊湊型車(chē)競(jìng)爭(zhēng)；而其兩廂版則直指寶駿610、長(zhǎng)安致尚XT、駿捷FRV等車(chē)型。相比之下，比拼車(chē)身尺寸并不是新帝豪的優(yōu)勢(shì)，但憑借它的前任帝豪EC7的口碑，以及亮點(diǎn)科技配置、1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)等能夠有效提升新帝豪的競(jìng)爭(zhēng)力。
● 新帝豪預(yù)訂周期多久？
汽車(chē)之家經(jīng)銷(xiāo)商行情顯示，目前，全國(guó)大部分吉利經(jīng)銷(xiāo)商都在對(duì)老款EC7進(jìn)行促銷(xiāo)，僅有少部分經(jīng)銷(xiāo)商接受預(yù)訂新帝豪車(chē)型，訂金5000元，提車(chē)按訂單先后排序。
● 總結(jié)：
| 吉利未來(lái)產(chǎn)品布局 | |
| 車(chē)型 | 對(duì)應(yīng)車(chē)型級(jí)別 |
| 熊貓系列 | 微型車(chē) |
| 金剛系列 | 小型車(chē) |
| 遠(yuǎn)景系列 | 緊湊型車(chē) |
| 帝豪系列 | 緊湊型車(chē) |
| KC系列 | 中型車(chē) |
新帝豪作為吉利品牌戰(zhàn)略調(diào)整后首款換標(biāo)車(chē)型上市，不僅起到了企業(yè)新戰(zhàn)略中的“排頭兵”作用，還將承接EC7為吉利“走量”的重任。通過(guò)新帝豪，讓我們看到了吉利邁入主流渦輪增壓時(shí)代，向著新技術(shù)方向前進(jìn)的步伐。當(dāng)然，在競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈的緊湊型車(chē)市場(chǎng)，不乏具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的自主品牌車(chē)型，以及價(jià)格下探、突顯性?xún)r(jià)比的合資產(chǎn)品，在自主品牌市場(chǎng)份額持續(xù)萎縮的當(dāng)下，新帝豪能否被逆勢(shì)而上，還需拭目以待。（文/汽車(chē)之家 齊天翔）
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