據(jù)統(tǒng)計，截至2013年末，我國的乘用車保有量已達1.37億輛，與此同時，隨著眾多70后、80后成長為社會主力購車人群，他們的孩子成為從一出生就頻繁接觸和乘坐汽車的一代人，兒童乘車低齡化和密集化趨勢突出，中國兒童乘車安全問題現(xiàn)狀如何？在此六一兒童節(jié)來臨之際，本報聯(lián)合汽車之家專門針對有12周歲以下孩子的車主展開了“兒童安全乘車行為”調(diào)查。依托月度覆蓋9200萬用戶的專業(yè)平臺結(jié)果顯示：近四成車主認為10歲以下的孩子可使用成人安全帶；　車內(nèi)吃喝及獨自隨意坐在座椅上是兒童乘車時最常發(fā)生的危險行為；　兒童安全座椅和兒童安全鎖是車主最認可的兒童乘車安全配置。

　　警惕：近四成車主認為10歲以下兒童可使用成人安全帶

　　根據(jù)汽車之家研究中心的調(diào)查顯示，在一項針對成人安全帶在兒童中的使用情況的調(diào)查中，近四成車主認為孩子在140cm以下時就可以使用成人安全帶，更有不少家長在孩子不足1m時就給他系上了安全帶。據(jù)我國兒童的平均身高，140cm的孩子大致在10歲左右，專家建議，10歲以下的孩子務(wù)必不要使用成人安全帶，因為目前大多數(shù)汽車安全帶完全是依據(jù)成年人的骨骼受力水平來設(shè)計和安裝的，兒童由于高度不夠，安全帶肩帶和兒童鎖骨的位置不對應(yīng)，車禍時會導(dǎo)致致命的腰部擠傷和脖子臉頰的壓傷。

　　車內(nèi)吃喝及獨自隨意玩耍是兒童乘車最常發(fā)生的危險行為

　　從汽車之家研究中心的調(diào)查數(shù)據(jù)來看，在家中有0-12歲孩子的車主群體中，近五成車主曾經(jīng)有過讓孩子在乘車時吃東西或喝水的情況，超四成車主曾經(jīng)讓孩子隨意坐在正在行駛的車輛中，另外，不少家長都或多或少地發(fā)生過如下容易造成孩子危險的行為，如乘車時逗引兒童，把兒童長時間留在車內(nèi)等。其中，關(guān)于調(diào)查將孩子長時間滯留車里的原因時，有32.83%的家長表示發(fā)生此類情況是因為辦事帶著孩子不方便。由此可見，來自家長自身的安全意識不足及疏忽大意是兒童乘車意外發(fā)生的最主要原因。專家稱，夏日臨近，汽車在陽光的暴曬下車內(nèi)溫度會高達五六十度，讓孩子待在密封的車內(nèi)很容易因為缺氧而造成窒息。

　　兒童安全座椅和兒童安全鎖是車主最認可的安全配置

　　根據(jù)汽車之家研究中心的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，九成車主認可兒童安全座椅對兒童乘車的安全防護作用，其次，兒童安全鎖也是眾多家長認可的兒童安全配置，占比超六成。但從汽車之家之前所做的兒童安全座椅使用調(diào)查來看，國內(nèi)兒童安全座椅的實際使用情況不容樂觀，全國適齡兒童外出乘車時安全座椅的使用率不足一成。專家表示，目前國內(nèi)公眾對兒童安全座椅的高認知度與低使用率同時存在，提高兒童安全座椅使用率急需廣大家長朋友們加強認知。對此，本報聯(lián)合汽車之家在此呼吁廣大車主，不滿12歲兒童乘車時務(wù)必使用兒童安全座椅、增高墊等安全設(shè)備。（山東商報）

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