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福特/大眾等 日內(nèi)瓦車(chē)展將入華新車(chē)(下)

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  [汽車(chē)之家 資訊]  2014日內(nèi)瓦車(chē)展已經(jīng)正式開(kāi)幕,在本次車(chē)展上有80多款新車(chē)發(fā)布,在這些新車(chē)中有不少車(chē)型將會(huì)在未來(lái)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。我們將會(huì)在本周分兩期為大家匯總那些即將引入國(guó)內(nèi)的車(chē)型。本期的車(chē)型包括Jeep自由俠、寶馬4系Gran Coupe寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer、新款X3、奔馳S級(jí)Coupe觀致3五門(mén)版等車(chē)型,下面請(qǐng)大家跟我走進(jìn)日內(nèi)瓦車(chē)展將入華新車(chē)匯總。

汽車(chē)之家

  ● 寶馬2系Active Tourer

  新車(chē)特點(diǎn):前輪驅(qū)動(dòng)/1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)/MPV造型
  
預(yù)計(jì)入華時(shí)間:2014年

  在剛剛開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車(chē)展上,寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer車(chē)型正式亮相。外觀方面,新車(chē)前臉依然采用了寶馬最新的家族式設(shè)計(jì)理念,車(chē)身的線條飽滿流暢,尾燈造型符合家族式特征,其上方還配備有一個(gè)尺寸不大的后擾流板。

寶馬寶馬(進(jìn)口)寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer2014款 225i

  寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer將基于UKL平臺(tái)打造,其采用前輪驅(qū)動(dòng)方式。車(chē)身尺寸方面,2系A(chǔ)ctive Tourer長(zhǎng)寬高分別為4342mm/1800mm/1555mm,軸距達(dá)到了2670mm。

寶馬寶馬(進(jìn)口)寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer2014款 225i

  動(dòng)力方面,新車(chē)有兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,分別為1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)(最大功率136馬力)和2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)(最大功率231馬力),傳動(dòng)系統(tǒng)方面,新車(chē)匹配的是6速Steptronic自動(dòng)變速箱、6速手動(dòng)變速箱或8速Steptronic自動(dòng)變速箱。

  編者語(yǔ):寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer是第一臺(tái)前驅(qū)寶馬,它還是第一輛采用MPV造型的寶馬,這兩點(diǎn)變化讓2系A(chǔ)citve Tourer變得有些不是那么的“寶馬”。然而編輯想說(shuō)的是,在逐漸細(xì)分的市場(chǎng),空間更大、更具實(shí)用性的緊湊型車(chē)越來(lái)越受到消費(fèi)者的喜愛(ài),而這一市場(chǎng)恰好只有奔馳B級(jí)一位豪華品牌選手。自2005年以來(lái)奔馳B級(jí)在全球的銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)100萬(wàn)臺(tái)。由此看來(lái),這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)有著很大的需求,而2系A(chǔ)ctive Tourer就是沖著這個(gè)市場(chǎng)而來(lái)的。

  而之所以2系A(chǔ)ctive Tourer采用前驅(qū)平臺(tái),是因?yàn)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">前置前驅(qū)的布局可以為車(chē)內(nèi)帶來(lái)更大的乘坐空間,這將使得2系A(chǔ)ctive Tourer在乘坐舒適性上擁有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。這也是為什么寶馬會(huì)放棄全系后驅(qū)的傳統(tǒng)而研發(fā)UKL前驅(qū)平臺(tái),就是讓緊湊型車(chē)或小型車(chē)擁有更大的車(chē)內(nèi)空間。

  寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer將于今年引入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售,雖然讓消費(fèi)者接受前驅(qū)寶馬尚需要一定時(shí)間,但是其空間的優(yōu)勢(shì)加上寶馬的品牌影響力,這款車(chē)將會(huì)有著不錯(cuò)的市場(chǎng)前景。

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  2014日內(nèi)瓦車(chē)展:寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer首發(fā)
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  ● 寶馬4系Gran Coupe

  新車(chē)特點(diǎn):四門(mén)五座位設(shè)計(jì)更加實(shí)用
  預(yù)計(jì)入華時(shí)間:2014年

  本次日內(nèi)瓦車(chē)展上,寶馬發(fā)布了4系的全新車(chē)型--4系Gran Coupe,新車(chē)相比寶馬4系Coupe更加具有實(shí)用性。外觀方面,寶馬4系Gran Coupe的前臉與雙門(mén)版保持高度一致,只是進(jìn)氣格柵和下包圍的設(shè)計(jì)略有區(qū)別。車(chē)身尺寸方面,它的長(zhǎng)度、寬度和軸距分別為4638mm、1825mm和2810mm,這幾項(xiàng)數(shù)據(jù)均與雙門(mén)版一樣。它們的區(qū)別在于高度,寶馬4系Gran Coupe的車(chē)身高度增加了2mm,為1389mm。

寶馬寶馬(進(jìn)口)寶馬4系2014款 435i Gran Coupe

  新車(chē)設(shè)計(jì)的重點(diǎn)全部放在內(nèi)部空間上,4系Gran Coupe采用五座布局,這使其后排更具實(shí)用性,同時(shí)它還具有480L的后備廂容積和電動(dòng)掀背式尾門(mén)。

寶馬寶馬(進(jìn)口)寶馬4系2014款 435i Gran Coupe

  動(dòng)力方面,寶馬4系Gran Coupe將搭載2.0T和3.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中搭載3.0T的435i最大功率為306馬力;2.0T分高低功率版,高功率的428i為245馬力,低功率的420i為184馬力。另外,它還有一款2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。

  編者語(yǔ):寶馬已經(jīng)將4系和4系敞篷引入國(guó)內(nèi),那么未來(lái)引入寶馬4系Gran Coupe便成了順理成章的事。寶馬4系Gran Coupe在國(guó)內(nèi)上市后,其最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手會(huì)是奧迪A5 Sportback,然而,雖然兩款車(chē)在定位上極為相同,但參考國(guó)內(nèi)寶馬4系的價(jià)格(59.60-80.80萬(wàn)),4系Gran Coupe的售價(jià)可能還會(huì)更高,所以這將會(huì)使得那些原本打算購(gòu)買(mǎi)入門(mén)級(jí)豪華四門(mén)Coupe跑車(chē)的消費(fèi)者面對(duì)高昂的售價(jià)轉(zhuǎn)而選擇更實(shí)惠的奧迪A5(49.98-67.99萬(wàn))。所以,編輯認(rèn)為4系Gran Coupe的定價(jià)決定著其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的成功與否。

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  ● 寶馬新款X3

  新車(chē)特點(diǎn):外觀細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)改變/增加后驅(qū)車(chē)型
  預(yù)計(jì)入華時(shí)間:2014年

  外觀方面,寶馬新款X3相比老款車(chē)型在外觀設(shè)計(jì)上有所變化,其前大燈組造型有所調(diào)整,并與進(jìn)氣格柵連為一體。燈組內(nèi)部的天使眼底部改為了平直的設(shè)計(jì)。雙腎式格柵下部的小格柵尺寸更長(zhǎng),底部保險(xiǎn)杠兩側(cè)格柵區(qū)域的造型也更大一些。

寶馬寶馬(進(jìn)口)寶馬X32014款 基本型

  新車(chē)還增加了更多的可選配置,包括新的泊車(chē)輔助系統(tǒng)以及帶自適應(yīng)巡航功能的主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、車(chē)道偏移提示、前方碰撞預(yù)警等多項(xiàng)主被動(dòng)安全系統(tǒng)。

寶馬寶馬(進(jìn)口)寶馬X32014款 基本型

  動(dòng)力方面,除了增加了搭載最大功率180馬力的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的xDrive28d車(chē)型外,新款X3依然延用現(xiàn)款車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)。與現(xiàn)款車(chē)型不同的是,新款X3還有后驅(qū)版車(chē)型供消費(fèi)者選擇,包括sDrive20i、sDrive28i等多款后驅(qū)車(chē)型都將出現(xiàn)在新款X3的車(chē)型清單中。

  編者語(yǔ):以寶馬對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視程度來(lái)看,新款X3將會(huì)在今年年內(nèi)同步引入國(guó)內(nèi)。后驅(qū)版本的出現(xiàn)將會(huì)降低X3的準(zhǔn)入門(mén)檻,這將使得X3具備更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。憑借寶馬的品牌影響力、X3的吸引力以及寶馬的技術(shù)實(shí)力,未來(lái)售價(jià)更便宜的后驅(qū)X3將可能會(huì)對(duì)奔馳GLK甚至售價(jià)更低的奧迪Q5造成較大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

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