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寶馬(進口)-寶馬X3(進口)
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寶馬iX3(海外)

2014日內(nèi)瓦車展：寶馬新款X3正式發(fā)布

王寅
2014年03月04日 21:51 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  在2014日內(nèi)瓦車展上，寶馬新款X3正式發(fā)布。這款車有望于年內(nèi)引入到國內(nèi)市場。

寶馬寶馬(進口)寶馬X32014款 基本型

寶馬寶馬(進口)寶馬X32014款 基本型

　　寶馬新款X3相比老款車型在外觀設(shè)計上有所變化，前臉變化比較明顯。其前大燈組造型有所調(diào)整，燈組底部線條更豐富，并像新X5似的和進氣格柵相連。燈組內(nèi)部還采用了寶馬最新的家族式底部平直的天使眼設(shè)計，并可選裝全LED大燈。霧燈的位置也向內(nèi)稍有所收縮，雙腎式格柵下部的小格柵尺寸更長，底部保險杠兩側(cè)格柵區(qū)域的造型也更大一些。

寶馬寶馬(進口)寶馬X32014款 基本型

寶馬寶馬(進口)寶馬X32014款 基本型

　　相比前臉的較大變化，新款X3在尾部上基本延續(xù)了老款車型的設(shè)計，僅是在保險杠底部增加了一些裝飾，尾部整體設(shè)計依舊非常的耐看。

寶馬寶馬(進口)寶馬X32014款 基本型

寶馬寶馬(進口)寶馬X32014款 基本型

　　內(nèi)飾方面，寶馬為新款X3增加了更多材質(zhì)選擇，此外新車還增加了多種科技配置選裝，包括新的泊車輔助系統(tǒng)以及帶自適應(yīng)巡航功能的主動駕駛輔助系統(tǒng)、車道偏移提示、前方碰撞預(yù)警、行人提示以及城市碰撞緩解系統(tǒng)。

　　動力方面，新車增加了xDrive28d車型選擇，搭載2.0L渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率輸出190馬力，傳動系統(tǒng)匹配的是8速自動變速箱。此外新款X3像新一代X5一樣，提供了后驅(qū)車型選擇。其中sDrive18d最大功率輸出150馬力，傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱。sDrive28i車型搭載2.0L渦輪增壓汽油發(fā)動機，最大功率輸出243馬力，0-96km/h加速時間為6.2秒，和四驅(qū)車型相同。（編譯/汽車之家 王寅）

　　更多閱讀：

　　預(yù)計2014年引入 寶馬改款X3現(xiàn)身國內(nèi)
　　//frontenacatvclub.com/news/201312/693852.html

　　前臉變化大/增后驅(qū) 寶馬新款X3官圖發(fā)布
　　//frontenacatvclub.com/news/201402/718380.html

2014日內(nèi)瓦車展：寶馬新款X3正式發(fā)布 汽車之家
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      X3由于進口的身份導(dǎo)致它始終價格較高，不過它也是Q5、GLC這三車中做工最好的，便捷的多媒體系統(tǒng)和導(dǎo)航頁是它的優(yōu)勢之一。它的操控質(zhì)感相比Q5和GLC更扎實，2.0T低功率發(fā)動機在加速上的感覺不如另外兩位選手，城市中行駛夠用。
      評測編輯-王子平：

      哪怕是一款中型SUV，寶馬也會抗拒平庸，從現(xiàn)在的市場格局來看，X3似乎沒有太大的競爭力。不過它運動的個性是最大的賣點，這種執(zhí)著讓一款SUV開起來也能不那么無聊。其它方面來看，質(zhì)感和做工都夠有面子，而且可別忘了它的進口車身份，這可是豪華品牌的一大賣點。
      評測編輯-：

      純進口的X3在價格上沒有優(yōu)勢，內(nèi)飾也沒有太多的新鮮感，20i的動力表現(xiàn)夠用但不出眾，但寶馬骨子里的運動氣息，讓其駕駛起來相當(dāng)出色。
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      新X3成功的進化了外形和內(nèi)飾，豪華感又有了提升，不過最重要的是作為緊湊型城市SUV產(chǎn)品，它的性能很無敵，這是寶馬產(chǎn)品的精髓，沒人會開著它去拋沙坑，凸現(xiàn)公路優(yōu)勢足夠了，如果可以不用加價提車那就更完美了。
      評測編輯-胡正暘：

      新一代X3登場，加價提車、靠關(guān)系插隊的故事又在全國各地輪番上演，慘烈的搶車競賽，足以說明它的實力了，它好像把精力全都放在了公路上，作為一臺寶馬，這么做也無可厚非。
      評測編輯-羅浩：

      又是一款全能型產(chǎn)品，讓人無法抗拒，只要你有那么多預(yù)算，那么它必然出現(xiàn)在你的備選名單中，就這么簡單。
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