[汽車(chē)之家 資訊]  別克昂科拉、福特翼搏等車(chē)型的上市在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上掀起了一股小型SUV風(fēng)潮。眾多自主品牌車(chē)企似乎同時(shí)察覺(jué)到來(lái)自小型SUV市場(chǎng)的商機(jī)，紛紛前來(lái)占據(jù)一席之地。

　　在2013年10月至2014年年底的這段時(shí)間，長(zhǎng)城哈弗品牌、北京汽車(chē)、天津一汽、廣汽傳祺等自主品牌都有小型SUV上市計(jì)劃，甚至連致力于研發(fā)柴油機(jī)的濰柴動(dòng)力也將小型SUV作為進(jìn)軍乘用車(chē)市場(chǎng)的首款產(chǎn)品。這些自主品牌為何紛紛進(jìn)軍小型SUV市場(chǎng)？即將上市的小型SUV能否在這一細(xì)分市場(chǎng)中占據(jù)主動(dòng)？小型SUV會(huì)不會(huì)成為自主品牌開(kāi)拓市場(chǎng)的一把利劍呢？

●即將上市的小型SUV車(chē)型展望

　　哈弗H2

　　關(guān)鍵詞：哈弗入門(mén)級(jí)車(chē)型 搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)
　　上市節(jié)奏：2013年11月上市

　　哈弗品牌獨(dú)立后，M系列產(chǎn)品歸入長(zhǎng)城品牌旗下，哈弗旗下的入門(mén)級(jí)車(chē)型一直處于空缺狀態(tài)，即將上市的哈弗H2將進(jìn)一步拉低該品牌旗下車(chē)型的入門(mén)價(jià)格。據(jù)悉，哈弗H2將在廣州車(chē)展上市，預(yù)計(jì)售價(jià)8-11萬(wàn)元，該車(chē)將填補(bǔ)哈弗在小型SUV市場(chǎng)的空白。

『哈弗H2上海車(chē)展實(shí)拍圖』

　　外觀方面，這款定位低于哈弗H6的小型SUV與H6有較高的相似度，帶有鍍鉻飾條的大尺寸前進(jìn)氣格柵、前保險(xiǎn)杠上的日間行車(chē)燈帶、車(chē)頂后擾流板都是兩款車(chē)共有的設(shè)計(jì)元素。車(chē)身尺寸方面，哈弗H2的長(zhǎng)寬高分別為4330/1815/1700mm，軸距為2560mm。

『哈弗H2上海車(chē)展實(shí)拍圖』

　　內(nèi)飾方面，從我們之前在上海車(chē)展上實(shí)拍的H2展車(chē)圖片來(lái)看，它的內(nèi)飾以紅黑色調(diào)為主，采用了高光木紋裝飾。新車(chē)與H6采用了相同的三輻方向盤(pán)，儀表盤(pán)與中控臺(tái)的設(shè)計(jì)樣式也與H6相似。從中控臺(tái)控制面板上我們可以發(fā)現(xiàn)該車(chē)配備了車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)和陡坡緩降系統(tǒng)，在自主品牌小型SUV車(chē)型中這樣的配置是可圈可點(diǎn)的。

　　動(dòng)力方面，哈弗H2上市后可能會(huì)提供兩種動(dòng)力系統(tǒng)，分別為最大功率為150馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率為105馬力的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)是一款6速手動(dòng)變速箱。從動(dòng)力參數(shù)上看，在同級(jí)別車(chē)型中H2的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，該車(chē)的具體駕駛體驗(yàn)還需通過(guò)實(shí)踐的驗(yàn)證。

　　展望：基于之前H6輝煌的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，我們猜測(cè)哈弗H2是一款讓人期待的車(chē)型。借鑒H6的設(shè)計(jì)元素，讓哈弗H2能夠在外觀上贏得部分認(rèn)可H6的消費(fèi)者的關(guān)注。動(dòng)力方面，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配備6速手動(dòng)變速箱，讓它在自主品牌小型SUV車(chē)型中成為佼佼者。至于量產(chǎn)車(chē)的做工品質(zhì)及駕駛感受如何，還有待觀望。

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　　北汽S20

　　關(guān)鍵詞：北汽乘用車(chē)首款小型SUV
　　上市節(jié)奏：2013年10月量產(chǎn)

　　目前北汽乘用車(chē)旗下的在售車(chē)型只有小型車(chē)E系列和中型車(chē)紳寶，不斷豐富產(chǎn)品線是一個(gè)品牌發(fā)展的基礎(chǔ)。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，北汽乘用車(chē)也將推出旗下首款小型SUV。這款SUV車(chē)型是來(lái)自于北汽銀翔旗下代號(hào)為SC20的車(chē)型，在歸入北汽乘用車(chē)后將命名為S20。

　　國(guó)內(nèi)媒體曾曝光過(guò)北汽S20的實(shí)車(chē)圖，它定位為小型SUV，預(yù)計(jì)將在2013年10月量產(chǎn)，起售價(jià)將不會(huì)超過(guò)8萬(wàn)元。

『北汽S20實(shí)車(chē)圖 來(lái)源搜狐汽車(chē)』

　　外觀方面，量產(chǎn)版S20采用多邊形前進(jìn)氣格柵，犀利的腰線設(shè)計(jì)及外掛式備胎，車(chē)身整體感覺(jué)比較運(yùn)動(dòng)。

　　『北汽S20實(shí)車(chē)圖 來(lái)源搜狐汽車(chē)』

　　內(nèi)飾方面，從我們之前曝光的路試車(chē)諜照中可以看到，測(cè)試車(chē)配備的是一款三輻方向盤(pán)，儀表盤(pán)為雙炮筒式，中控臺(tái)配備了液晶顯示屏。

　　動(dòng)力方面，北汽S20將會(huì)搭載兩款高低功率的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，與之相匹配的是一款5速手動(dòng)變速箱。

　　展望：作為北汽乘用車(chē)旗下的首款小型SUV，S20的外觀設(shè)計(jì)原創(chuàng)度比較高，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5速手動(dòng)變速箱的動(dòng)力系統(tǒng)在同級(jí)別車(chē)型中也屬于主流配備。至于S20未來(lái)的的銷(xiāo)售情況還有待觀察。

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　　天津一汽T012

　　 關(guān)鍵詞：天津一汽首款SUV車(chē)型 搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)
　　上市節(jié)奏：2013年上海車(chē)展首發(fā)，預(yù)計(jì)2014年下半年上市

　　不久前，我們?cè)�獲得天津一汽T012概念車(chē)量產(chǎn)版車(chē)型的諜照，該車(chē)被定位為一款小型SUV。據(jù)悉，新車(chē)將會(huì)在2014年下半年上市。

『之前曝光的T012量產(chǎn)版諜照』

　　外觀方面，T012量產(chǎn)車(chē)型與此前亮相的概念車(chē)有較大區(qū)別。量產(chǎn)車(chē)型采用上下兩段式進(jìn)氣格柵，上段進(jìn)氣格柵沒(méi)有了概念車(chē)身上的橫條裝飾，直接使用了倒梯形網(wǎng)狀格柵。量產(chǎn)版車(chē)型摒棄了概念車(chē)的兩門(mén)版設(shè)計(jì)，而是采用四側(cè)門(mén)的車(chē)身結(jié)構(gòu)，車(chē)身線條方面保留了概念車(chē)的部分元素。較之于之前發(fā)布的概念車(chē)，量產(chǎn)車(chē)型的后保險(xiǎn)杠明顯降低，后車(chē)窗的面積更大，尾燈保留了概念車(chē)上的扁平設(shè)計(jì)。

『之前曝光的T012量產(chǎn)版諜照』

　　動(dòng)力方面，根據(jù)之前的消息，T012量產(chǎn)版將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是一款5速手動(dòng)變速箱。

　　展望：目前天津一汽的產(chǎn)品線還比較單一，只有小型車(chē)，這款T012量產(chǎn)版車(chē)型的推出將成為天津一汽邁向SUV市場(chǎng)的第一步。該車(chē)搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是天津一汽近年來(lái)推出的為數(shù)不多的新技術(shù)，首次搭載這一發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的T012量產(chǎn)版的實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)值得期待。

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　　濰柴小型SUV 

　　關(guān)鍵詞：濰柴旗下首款乘用車(chē)、搭載汽油動(dòng)力系統(tǒng)
　　上市節(jié)奏：預(yù)計(jì)2014年第一季度下線

　　濰柴在進(jìn)入制造柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件、商用車(chē)等領(lǐng)域之后，即將進(jìn)軍乘用車(chē)市場(chǎng)。目前該廠商落戶重慶的乘用車(chē)基地正在建設(shè)中，建成后預(yù)計(jì)產(chǎn)能超過(guò)30萬(wàn)輛。有消息稱，濰柴進(jìn)軍乘用車(chē)市場(chǎng)推出的首款車(chē)型將是一款小型SUV。

『濰柴重慶乘用車(chē)工廠效果圖』

　　據(jù)官方透露，這款小型SUV有望在2014年第一季度下線。這款車(chē)將搭載汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，是否為自行研發(fā)，目前還不確定。

　　濰柴在商用車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)構(gòu)筑了發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)橋、變速器的產(chǎn)業(yè)鏈，此次進(jìn)入乘用車(chē)市場(chǎng)將主打差異化。目前，濰柴已經(jīng)獲得多系列車(chē)型生產(chǎn)牌照，其中包括小型SUV、家用MPV、高端皮卡等。

　　展望：濰柴將小型SUV作為其打入乘用車(chē)市場(chǎng)的第一款車(chē)型，并表示未來(lái)的發(fā)展將主打差異化。在小型SUV這個(gè)以個(gè)性突出為賣(mài)點(diǎn)的細(xì)分市場(chǎng)中，這種差異化定位是準(zhǔn)確的。但是濰柴之前沒(méi)有推出過(guò)汽油動(dòng)力系統(tǒng)，也從未涉足過(guò)乘用車(chē)市場(chǎng)，這款小型SUV身上還充滿諸多未知數(shù)。

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　　廣汽傳祺小型SUV

　　關(guān)鍵詞：傳祺首款小型SUV、與GA3同平臺(tái)研發(fā)
　　上市節(jié)奏：2014年左右投放

　　目前廣汽傳祺品牌旗下的在售車(chē)型有一款緊湊型轎車(chē)GA3、一款中型車(chē)GA5和一款緊湊SUV GS5。在小型SUV市場(chǎng)不斷擴(kuò)大的背景下，廣汽傳祺也開(kāi)始籌劃自己的小型SUV發(fā)展之路。日前，廣汽乘用車(chē)總經(jīng)理吳淞已明確表示，可能在2014年投放一款小型SUV。

　　據(jù)了解，這款SUV或?qū)⑴cGA3采用相同平臺(tái)，搭載廣汽自主研發(fā)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為122馬力（90千瓦），最大扭矩為153牛·米。在傳祺GA3上與1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的變速箱有兩款，一款是5MT變速箱，一款是4AT變速箱。我們預(yù)測(cè)這款與GA3采用相同平臺(tái)的小型SUV，有可能也會(huì)采用這套動(dòng)力系統(tǒng)。

　　展望：這款小型SUV與2013年7月上市的GA3屬于同一平臺(tái)，定位低于GS5。我們猜測(cè)這款小型SUV車(chē)型或命名GS3，該車(chē)型的推出將進(jìn)一步豐富廣汽傳祺的產(chǎn)品線。

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　　北汽乘用車(chē)加快S20的量產(chǎn)步伐，哈弗品牌產(chǎn)品線向下延伸推出H2，濰柴以小型SUV作為進(jìn)軍乘用車(chē)市場(chǎng)的先鋒軍……到底是什么原因促使自主車(chē)企將目光聚集到這一細(xì)分市場(chǎng)，并把它作為市場(chǎng)拓路者？

 ●自主車(chē)企進(jìn)軍小型SUV的多重原因 　　

　　SUV市場(chǎng)火爆 小型SUV成新寵

　　據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，SUV市場(chǎng)在2013年前9個(gè)月以平均月銷(xiāo)量232055輛維持著增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)2013年1-9月中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量較之于2012年1-9月同比增長(zhǎng)率約為14% ，2013年1-9月中國(guó)SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量較之于2012年1-9月同比增長(zhǎng)率約45%。從宏觀層面看，SUV車(chē)型銷(xiāo)量的增速明顯高于乘用車(chē)市場(chǎng)的整體水平。

　　微觀方面，途觀（2013年1-9月月均銷(xiāo)量16808輛）、CR-V（2013年1-9月月均銷(xiāo)量14833輛）這些銷(xiāo)量排在SUV市場(chǎng)前列的車(chē)型也成為當(dāng)之無(wú)愧的車(chē)市常青樹(shù)。這些數(shù)據(jù)能夠表明SUV車(chē)型符合當(dāng)今中國(guó)消費(fèi)者的消費(fèi)需求，仍然處在不斷增長(zhǎng)的發(fā)展階段。那么，從SUV市場(chǎng)中細(xì)分出的小型SUV市場(chǎng)的表現(xiàn)怎么樣呢？

　　在備受車(chē)企關(guān)注的小型SUV市場(chǎng)上長(zhǎng)安福特翼搏、上海通用別克昂科拉及自主品牌車(chē)型長(zhǎng)安CS35、奇瑞瑞虎以出眾的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)吸引了不少眼球。其中翼搏在上市短短七個(gè)月的時(shí)間銷(xiāo)售38023輛，這足以說(shuō)明這一細(xì)分市場(chǎng)是有受眾的。而CS35、瑞虎憑借較低的售價(jià)，在平均月銷(xiāo)量上超過(guò)了前兩款合資品牌車(chē)型。

　　小型SUV的市場(chǎng)空間還在進(jìn)一步擴(kuò)大，瑞虎、CS35等車(chē)型的成功都在推動(dòng)自主車(chē)企進(jìn)入這一細(xì)分市場(chǎng)。

　　轎車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈 小型SUV成“新高地”

　　在目前的市場(chǎng)大背景下，轎車(chē)依然是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的主要消費(fèi)車(chē)型，自主品牌也大都是以轎車(chē)起步，但是隨著合資車(chē)企的不斷擴(kuò)張，這一片市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)變得異常慘烈。

　　自主車(chē)企不斷豐富產(chǎn)品線爭(zhēng)取覆蓋從小型車(chē)到中大型車(chē)的轎車(chē)領(lǐng)域，而合資品牌在中國(guó)使用多代同堂的銷(xiāo)售方式，在保證產(chǎn)品多元化的前提下進(jìn)一步提高不同級(jí)別車(chē)型細(xì)分市場(chǎng)的覆蓋率。

　　在豪華車(chē)領(lǐng)域，自主品牌到目前為止只有紅旗一家宣稱自己旗下?lián)碛泻廊A車(chē)型H7。進(jìn)口汽車(chē)品牌則通過(guò)引進(jìn)豪華車(chē)型，推進(jìn)豪華車(chē)國(guó)產(chǎn)的方式進(jìn)一步占領(lǐng)豪車(chē)市場(chǎng)。

　　綜上所述，轎車(chē)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，為后來(lái)者留下的發(fā)揮空間已然不多。對(duì)于自主品牌車(chē)企而言，在SUV市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)的背景下發(fā)展小型SUV車(chē)型獲得成功的機(jī)會(huì)要明顯更大。

　　環(huán)保節(jié)能大背景下的順勢(shì)而為

　　隨著中國(guó)的汽車(chē)保有量過(guò)億，國(guó)家也更加重視環(huán)境和能源的承載力。早在2010年我國(guó)就已經(jīng)推出了針對(duì)1.6L以下乘用車(chē)實(shí)行的節(jié)能惠民補(bǔ)貼政策，雖然之后多次修改，但一直沒(méi)有改變提倡節(jié)能環(huán)保的初衷。

　　此外，2010年提出的《乘用車(chē)燃料消耗量限值》(第三階段標(biāo)準(zhǔn))通過(guò)漸進(jìn)目標(biāo)令油耗限值比2008年執(zhí)行的第二階段標(biāo)準(zhǔn)下降20%。2015年，全國(guó)平均乘用車(chē)燃油消耗量將降為7L/100km左右。

　　在這樣的大背景下，如果發(fā)展SUV車(chē)型，那么SUV小型化成了必然的發(fā)展趨勢(shì)，補(bǔ)貼政策的鼓勵(lì)、《乘用車(chē)燃料消耗量限值》的要求都促使車(chē)企將節(jié)能減排放在空前重要的位置。

　　在這樣的背景下小型SUV的發(fā)展幾乎成了必然，自主車(chē)企集中發(fā)力這一細(xì)分市場(chǎng)是順應(yīng)了時(shí)代背景。

●自主品牌的小型SUV發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)展望

　　多方面的原因?qū)е铝俗灾髌放圃絹?lái)越重視小型SUV市場(chǎng)，目前中國(guó)小型SUV市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)方向是每一個(gè)進(jìn)入這一細(xì)分市場(chǎng)的廠商必須考慮的。小型SUV作為SUV市場(chǎng)中的一個(gè)細(xì)分車(chē)型，具有體積較小、駕乘舒適、空間充足、外觀時(shí)尚、通過(guò)性較好、價(jià)格較低等優(yōu)勢(shì)，主要針對(duì)的人群是追求時(shí)尚個(gè)性，消費(fèi)需求多元化的年輕人。

『奇瑞瑞虎』　　　　　　　　　　　　『長(zhǎng)安CS35』

　　已經(jīng)在售的自主品牌小型SUV中瑞虎、CS35、長(zhǎng)城M4的銷(xiāo)量出色。這些車(chē)型售價(jià)在6-11萬(wàn)元之間，大多采用本品牌旗下轎車(chē)平臺(tái)研發(fā)，這在最大的程度上降低了車(chē)輛的研發(fā)成本。此外，它們的定位都不是突出越野性能，而是將乘坐舒適性放到了相對(duì)較高的地位。對(duì)于準(zhǔn)備推出小型SUV車(chē)型的廠商來(lái)說(shuō)，這些都是必須借鑒的經(jīng)驗(yàn)。

　　回到我們開(kāi)頭留下的疑問(wèn)，根據(jù)上面的分析，編輯認(rèn)為自主品牌發(fā)展小型SUV是當(dāng)下正確的選擇，在這一細(xì)分市場(chǎng)中消費(fèi)者更加看重實(shí)用性，只要自主品牌推出的小型SUV能夠正確把握這一細(xì)分市場(chǎng)上消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛代步性能、舒適性、個(gè)性化、高性價(jià)比等方面的需求，保證車(chē)輛的品質(zhì)可靠性，就有可能取得成功。

　　與合資品牌相比，自主品牌擁有一定的制造成本優(yōu)勢(shì)，能夠拉低小型SUV市場(chǎng)的入門(mén)價(jià)格，在為消費(fèi)者提供更多選擇的同時(shí)實(shí)現(xiàn)自身的銷(xiāo)售需求。（文/汽車(chē)之家 孫羽）

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