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融入轎跑設(shè)計(jì)元素 奔馳新一代GLK首曝

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  [汽車之家 資訊]  日前,奔馳全新一代GLK被外媒曝光,據(jù)悉,該車最快有望在2014年底推出。不過(guò),目前官方并未對(duì)此消息確認(rèn)。

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  諜照中的全新GLK前臉設(shè)計(jì)與GLA有些相似,而相比現(xiàn)款車,測(cè)試車的前擋風(fēng)玻璃傾斜角度更大,車頂更低平。另外,該車的車身線條也沒(méi)有現(xiàn)款車型那么鋒利。整體看來(lái),全新GLK少了些硬朗氣息,更多的融入轎跑車型的設(shè)計(jì)元素。

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  另?yè)?jù)外媒報(bào)道,全新GLK將基于全新C級(jí)的MRA模塊化后驅(qū)平臺(tái)打造,新一代車型的軸距要比現(xiàn)款車更長(zhǎng),車體更寬,這意味著全新GLK或許會(huì)有更出色的車內(nèi)空間。不過(guò)單純看此次曝光的諜照,編輯很難找出這些變化。

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『全新GLK效果圖』

  動(dòng)力方面還不能最終確定,推測(cè)全新GLK入門級(jí)車型會(huì)搭載一臺(tái)1.8升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),而2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),以及更大排量的動(dòng)力系統(tǒng)也將會(huì)在新車型中出現(xiàn)。此外,我們還希望能看到全新GLK的AMG版本。(文/汽車之家 齊天翔)

  更多閱讀:

  將推混動(dòng)版車型 奔馳全新GLK效果圖曝光
  //frontenacatvclub.com/news/201307/568665.html

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    除了價(jià)格貴了點(diǎn)、不帶陡坡緩降、奔馳中控按鈕相對(duì)比較繁雜外,其他地方我對(duì)GLK350都很滿意!尤其是越野脫困性,和我之前想象的出入很大,說(shuō)實(shí)話,它比Q5脫困性要好一些。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    GLK是奔馳的又一款精品。不過(guò)GLK 350比300型貴了10萬(wàn)塊錢,但只升級(jí)了發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎和一些小細(xì)節(jié),感覺(jué)這10萬(wàn)不太值,所以350賣得不如300好。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    本次越野測(cè)試真沒(méi)想到GLK350會(huì)有如此表現(xiàn),雖說(shuō)四驅(qū)方面更側(cè)重公路性,但面對(duì)較為復(fù)雜的路況它也能有快速反應(yīng)和實(shí)用的表現(xiàn),真是不錯(cuò)!只可惜GLK的駕駛選項(xiàng)太少,稍微有悖于它的這個(gè)身板兒。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    GLK300的四驅(qū)主要是為了城市里的濕滑路的保障安全性,但并不強(qiáng)調(diào)越野讓我有些失望,總體來(lái)說(shuō),我給它定位在高通過(guò)性的C級(jí)轎車似乎更合適。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    又是一款不折不扣的奔馳,有一貫的高品質(zhì)。如果喜歡C級(jí),但又覺(jué)得C級(jí)有些太普通、太常規(guī),那就買GLK吧。除了有和C級(jí)一樣的駕駛感、運(yùn)動(dòng)性,GLK還多了些玩樂(lè)性,不像C級(jí)那么死板。增加了通過(guò)性也沒(méi)有影響到GLK的靈活,公路性能同樣犀利。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    形容奔馳GLK?我覺(jué)得它就是升高了的C級(jí),從內(nèi)飾氛圍到實(shí)際駕駛,它統(tǒng)統(tǒng)給我這樣的感覺(jué);我很喜歡C級(jí),緊湊、扎實(shí)、靈活……而“升高后” 的GLK還有更好的通過(guò)性!在寶馬X3與奧迪Q5后,奔馳也終于有了自己的同類產(chǎn)品。

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奔馳GLK級(jí)(進(jìn)口) 2013款 GLK 350 4MATIC

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):暫無(wú)信息
變速箱:-