僅奔馳下跌七大豪華品牌國內(nèi)銷量淺析

曹雷

2013年07月22日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

　　2013年上半年銷量同比增長34.5%

　　凱迪拉克2013年前6個月在國內(nèi)共銷售汽車19,658輛，相比2012年同期的14616輛，同比增長率為34.5%。今年6月份，凱迪拉克在華銷量表現(xiàn)突出，達到4,244輛，同比增長高達69.3%。

　　銷量分析：XTS市場反饋不錯/SRX在凱迪拉克進口車產(chǎn)品線中貢獻突出

　　目前在凱迪拉克的產(chǎn)品序列中，國產(chǎn)車陣容唯有凱迪拉克XTS車型可以“委以重任”，由于該車在今年2月底才正式投放，因此我們沒有相關(guān)的同比增長率可參考比較，但從3月-6月的累計銷量來看還是十分可觀的，總計7107輛，占凱迪拉克上半年總銷量的36.1%。

　　在進口車領(lǐng)域，共有三款車型對凱迪拉克上半年的銷量增長作出了貢獻，它們分別是CTS、SRX、凱雷德ESCALADE，在這其中，凱迪拉克SRX成為了進口車陣容中的熱銷產(chǎn)品，該車上半年在華銷量達到了11827輛。

　　前景展望：“雙十戰(zhàn)略”順利執(zhí)行中

　　談到凱迪拉克未來的在華銷量，如果和自身目前情況相比，編輯表示樂觀，之所以這么判斷，是因為凱迪拉克的“雙十戰(zhàn)略”正在逐步推進。

　　今年6月19日，凱迪拉克金橋工廠順利奠基，該工廠規(guī)劃年產(chǎn)能16萬輛，這標志著凱迪拉克國產(chǎn)車型的產(chǎn)能將明顯提升。此外，在2016年之前，通用凱迪拉克計劃每年引入一款國產(chǎn)車型，根據(jù)之前消息，繼XTS國產(chǎn)之后，ATS、CTS都將陸續(xù)國產(chǎn)，國產(chǎn)車型的豐富將對凱迪拉克在華銷量的提升起到推動作用。凱迪拉克官方曾表示，預(yù)計到2015年在華年銷量超過10萬輛，到2020年，實現(xiàn)在中國豪華車市場10%市場占有率。

● 沃爾沃：

　　2013年上半年銷量同比增長34.3%

　　沃爾沃汽車集團中國區(qū)宣布2013年1月-6月總銷量達到28,702輛，同比增長34.3%，這一數(shù)字再次刷新沃爾沃在華同期銷量紀錄，同時中國市場繼續(xù)成為沃爾沃汽車在全球范圍內(nèi)增速最快的市場。

　　銷量分析：進口車陣容不容小覷

　　與以上幾大豪華車品牌不同的是，沃爾沃在國內(nèi)上半年的銷量增長是以進口車型的銷量為支撐的，目前沃爾沃國產(chǎn)在售車型僅有S80L這一款，數(shù)據(jù)方面，該車上半年總銷量僅有1795輛，占沃爾沃上半年在華總銷量6.25%，余下銷量則被沃爾沃S60、V40、V60、XC60、XC90這幾款進口產(chǎn)品所占據(jù)。而這也從另一方面說明沃爾沃需要快速提升產(chǎn)品的國產(chǎn)化。

　　前景展望：寄希望于沃爾沃亞太制造公司

　　在沃爾沃未來的國內(nèi)市場發(fā)展中，國產(chǎn)車型的投放或?qū)⒊蔀槠滗N量的增長點。2013年7月初，沃爾沃與吉利在大慶注冊的整車合資企業(yè)即沃爾沃亞太制造有限公司生產(chǎn)項目原則上已經(jīng)獲得國務(wù)院批準。據(jù)沃爾沃內(nèi)部人士透露，項目審批一旦通過，沃爾沃成都整車工廠、大慶整車工廠、張家口發(fā)動機工廠、上海嘉定研發(fā)中心均將劃歸沃爾沃亞太旗下。在車型方面，沃爾沃S60L有望成為沃爾沃亞太制造公司旗下的首款國產(chǎn)車型，之后還會有SUV車型陸續(xù)投產(chǎn)，而隨著沃爾沃國產(chǎn)車型陣容不斷擴充，相信沃爾沃在國內(nèi)的銷量也會有明顯提升。

●　　捷豹路虎：

　　2013年上半年銷量同比增長16%

　　捷豹路虎2013年上半年在華銷量為42,155輛，同比增長率為16%。在總銷量當中，捷豹銷量增長十分明顯，達到7,933輛，已經(jīng)超過2012年全年銷量。當然，路虎產(chǎn)品依舊占總銷量的大頭。

　　銷量分析：捷豹銷量占比不到20%，仍然依靠路虎“主持大局”

　　從捷豹路虎上半年在華銷量同比增長16%的情況來看，還是比較符合豪華車細分市場在國內(nèi)的增長規(guī)律的，這與市場大環(huán)境有關(guān)。從產(chǎn)品方面來說，捷豹路虎目前在國內(nèi)市場中仍然依靠路虎品牌SUV車型承擔主要銷量任務(wù)，在2013年上半年，雖然捷豹相比同期增速明顯，但僅占到捷豹路虎總銷量的18.81%。

　　另據(jù)我們了解，捷豹路虎目前簽約授權(quán)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)擴充至170家，同比增長31%，銷售網(wǎng)絡(luò)的快速增加無疑為其上半年在華銷量的提升起到了推進作用。
　　
　　前景展望：多款新車研發(fā)當中/進入國產(chǎn)化新階段

　　談到捷豹路虎未來在國內(nèi)市場的發(fā)展，編輯認為也是較為樂觀的。在2012年年底，奇瑞捷豹路虎合資工廠奠基儀式在江蘇省常熟經(jīng)濟開發(fā)區(qū)舉行，這標志著捷豹路虎也將走向國產(chǎn)化道路。該工廠竣工后，年產(chǎn)量可以達到13萬輛。根據(jù)之前消息，攬勝極光、神行者2、捷豹轎車、合資自主品牌汽車都將在該工廠誕生。單從年產(chǎn)能力就能看出捷豹路虎對于日后在國內(nèi)市場的銷量寄予厚望。

　　此外，在今年上半年，路虎新款發(fā)現(xiàn)4、攬勝長軸距版、路虎小型SUV、捷豹XS、捷豹SUV等多款新車的消息不斷浮出水面，基于中國市場對于捷豹路虎的重要性考慮，這些新車很有可能同步向國內(nèi)市場導(dǎo)入，屆時捷豹路虎在華銷量也有望達到新的高度。

● 總結(jié)：豪華車市場競爭將更加激烈

　　從今年上半年的銷量看，奧迪、寶馬保持了高于15%的增幅，繼續(xù)領(lǐng)跑豪華車市場。捷豹路虎、沃爾沃、凱迪拉克也繼續(xù)按照自己的節(jié)奏前進著。由于日系三大豪華品牌雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌在上半年銷量數(shù)據(jù)的缺失，故無法分析這三大品牌在國內(nèi)的銷量現(xiàn)狀，不過從近期消息來看，除雷克薩斯外，其余兩個品牌的國產(chǎn)規(guī)劃也逐漸清晰，從而為繼續(xù)發(fā)力中國市場而做準備。

　　有業(yè)內(nèi)專家表示，未來十年，中國汽車市場的價格總體呈現(xiàn)穩(wěn)中下降趨勢，但是消費者對于車輛的品質(zhì)要求將越來越高，豪華車市場前景看好。隨著豪華品牌不斷下注中國市場，未來國內(nèi)豪華車市場的競爭勢必會更加激烈。（文、圖/汽車之家曹雷）

　　更多文章閱讀：

　　寶馬全球領(lǐng)跑德系三雄2012年銷量淺析
　　//frontenacatvclub.com/news/201301/462629.html