● Jeep的第二次國(guó)產(chǎn)展望

　　可以說(shuō)Jeep的第一次國(guó)產(chǎn)是在一個(gè)極為簡(jiǎn)單的汽車(chē)市場(chǎng)環(huán)境中進(jìn)行的，而此次的Jeep國(guó)產(chǎn)所面對(duì)的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)是一個(gè)極為成熟且競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的汽車(chē)市場(chǎng)。未來(lái)Jeep如何加入到激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，是廣汽急需考慮的問(wèn)題。編輯認(rèn)為車(chē)型、定位是決定Jeep國(guó)產(chǎn)成敗的主要因素。

　　◆ 定位

　　定位對(duì)于一個(gè)廠(chǎng)商是非常重要的，尤其是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。廠(chǎng)商必須從大眾廠(chǎng)商和小眾廠(chǎng)商中做出抉擇。所謂大眾廠(chǎng)商，就是一上市就奔著銷(xiāo)量奔著利潤(rùn)去的，其目單純的就是賺錢(qián)，。而小眾品牌則不同，小眾品牌有兩個(gè)目的，短期目的是提升品牌形象和認(rèn)知度，隨后依托品牌影響力的增長(zhǎng)實(shí)現(xiàn)賺錢(qián)的目的。所以小眾品牌的產(chǎn)品更加個(gè)性，價(jià)格高的讓人難以理解，受眾群體的范圍更窄。但是對(duì)于Jeep品牌在國(guó)內(nèi)的知名度和其產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，Jeep國(guó)產(chǎn)之后勢(shì)必是以大眾品牌身份示人。

　　不僅僅是品牌，Jeep的產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷(xiāo)售成績(jī)也不允許其作為小眾品牌存在，以2012年Jeep在華銷(xiāo)量增長(zhǎng)情況看，其銷(xiāo)量同比2011年增長(zhǎng)117%，中國(guó)已經(jīng)成為北美之外第一大Jeep市場(chǎng)。從如此高的增長(zhǎng)量我們可以看出來(lái)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于Jeep產(chǎn)品的接受度是非常的高的。

　　◆ 產(chǎn)品

　　既然不是小眾品牌定位，那么其產(chǎn)品就必須為更多人所接受。雖然編輯認(rèn)為指南者更加適合作為首款車(chē)型國(guó)產(chǎn)。但是根據(jù)目前我們所得到的信息來(lái)看，未來(lái)Jeep國(guó)產(chǎn)的首款產(chǎn)品將基于CUSW平臺(tái)生產(chǎn)，而目前該平臺(tái)的SUV產(chǎn)品僅有自由光，所以目前自由光是業(yè)界認(rèn)為最有可能成為Jeep國(guó)產(chǎn)的首款車(chē)型。

　　如果Jeep未來(lái)的首款車(chē)型確定是自由光，那不得不說(shuō)這是一步險(xiǎn)棋。要知道，創(chuàng)新的設(shè)計(jì)是一把雙刃劍，從自由光首發(fā)文章的網(wǎng)友評(píng)論，可以看到，網(wǎng)友對(duì)于這款車(chē)的外形設(shè)計(jì)存在爭(zhēng)議（點(diǎn)擊查看更多評(píng)論）。

　　其次，根據(jù)我們之前得到的消息自由光將對(duì)手鎖定為奧迪Q5，其進(jìn)口車(chē)的售價(jià)很有可能在30-50萬(wàn)元左右。這樣看來(lái)即使這款車(chē)國(guó)產(chǎn)，其售價(jià)也會(huì)在25-40萬(wàn)元左右，這樣的售價(jià)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中并沒(méi)有太大的吸引力。以如此價(jià)格和定位的車(chē)型作為國(guó)產(chǎn)的首秀，姿態(tài)是不是稍微有些高了呢，這會(huì)讓國(guó)產(chǎn)Jeep與消費(fèi)者顯得有些疏遠(yuǎn)。

　　而如果首款國(guó)產(chǎn)車(chē)型是指南者的話(huà)，其緊湊型SUV的定位也可以為更多地人所接受，同時(shí)國(guó)產(chǎn)將使得售價(jià)降低，預(yù)計(jì)指南者入門(mén)車(chē)型的售價(jià)將可能降至20萬(wàn)元左右，這將會(huì)吸引更多消費(fèi)者的注意力。所以編輯認(rèn)為Jeep國(guó)產(chǎn)的首款車(chē)型指南者比自由光更加適合。除此之外，大切諾基也是一款可以在未來(lái)國(guó)產(chǎn)的車(chē)型，因?yàn)槟壳暗膰?guó)內(nèi)進(jìn)口車(chē)排量在3.0L-4.0L的綜合稅率高達(dá)95%，國(guó)產(chǎn)可以使得大切諾基售價(jià)明顯下降，所以國(guó)產(chǎn)大切諾基可以使其更具性?xún)r(jià)比，提升市場(chǎng)占有率。

　　◆ 價(jià)格

　　Jeep國(guó)產(chǎn)之后，失去了進(jìn)口車(chē)光環(huán)之后將面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的合資SUV市場(chǎng)，如何找準(zhǔn)自己在市場(chǎng)中的位置是必須著重考慮的。畢竟消費(fèi)者可以對(duì)進(jìn)口車(chē)較高的價(jià)格睜一只眼閉一只眼，但是既然國(guó)產(chǎn)了，就應(yīng)該給予消費(fèi)者更多的實(shí)惠。

　　總結(jié)：我們可以看到Jeep在國(guó)內(nèi)有著悠久的國(guó)產(chǎn)歷史，為更多的國(guó)人所熟知。以目前國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)來(lái)看，未來(lái)Jeep將有著不錯(cuò)的發(fā)展前景，但是Jeep也將面對(duì)非常激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，所以想要更好的發(fā)展并在市場(chǎng)中占據(jù)一席之位必須要找好自己的定位和帶來(lái)更適合中國(guó)消費(fèi)者且具備更高性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品。（文/汽車(chē)之家 章寧）

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