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2013年底上市 奇瑞A4路試無偽諜照曝光

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  [汽車之家 資訊]  雖然此前上海車展上,奇瑞僅帶來了A4的概念版車型——奇瑞α7,不過,其量產車型的研發(fā)與測試腳步卻絲毫沒有放緩,我的同事胡正暘便于4月30日在黃山高速公路上捕獲了其路試車的身影,量產版奇瑞A4承襲了概念車的整體設計風格,對局部細節(jié)進行了全新調整,而這款緊湊型轎車新品則將于今年年底正式登陸國內市場。 

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  就外觀設計而言,在整車造型及線條刻畫上,奇瑞A4量產版車型與α7概念車保持了高度一致,只是針對局部細節(jié)進行了重新打造。包括霧燈區(qū)在內的車頭下進氣格柵區(qū)域,前、后大燈燈腔造型均進行了設計調整,頭燈加入了LED日間行車燈,輪轂改至7輻款式,整車造型協調且頗具動感。此外,奇瑞于4月16日發(fā)布的全新LOGO也于A4車型上正式配備。

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  而在車型尺寸上,就此前曝光的奇瑞A4部分參數來看,其長/寬/高分別為4652/1825/1483mm,軸距達到2700mm,“越級緊湊型”家用轎車市場有望成為奇瑞A4的進軍目標。

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『此前曝光的奇瑞A4內飾諜照(圖片來自搜狐汽車)』

  在車型配置上,根據此前曝光的內飾諜照判斷,奇瑞A4將配備包括大尺寸的液晶屏、自動空調、胎壓監(jiān)測、定速巡航、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、正副駕駛座椅加熱等在內的豐富配置。

  動力方面,奇瑞A4預計將配備與奇瑞A3相同的SQRE4G16型號的1.6L發(fā)動機,具有DVVT技術,最大功率為126馬力,最大扭矩160N·m,傳動系統(tǒng)上,與之匹配的則是5速手動或CVT無級變速箱。(文/汽車之家 仝斐)

  相關閱讀:或上海車展首發(fā) 奇瑞A4動力信息曝光

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  • 艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT致享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    14.92 40.90 9.90
    測試文章:叫板合資品牌 測試奇瑞艾瑞澤7 1.6 CVT
    評測編輯-梁。

    從產品設計到用料和工藝,奇瑞已經有了非常大的進步,艾瑞澤7這款產品終于讓我們看到了自主品牌也具備了與合資品牌競爭的實力,起碼是同價位產品當中不比合資產品差。缺點就是CVT變速箱太肉,跟年輕運動的外形定位不太相符,其他方面我覺得這個價位已經無可挑剔。

    評測編輯-胡正暘:

    奇瑞終于推出了一臺真正用心造的車,動力總成表現還有提升空間。

    評測編輯-羅浩:

    艾瑞澤7除了動力偏弱以及由此導致的油耗稍高的問題之外,其他方面無論做工還是駕駛感受都令人滿意,如果動力能再強一點就好了。

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艾瑞澤7

指導價:7.29-12.69萬
級別:緊湊型車
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