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諜影重重第1輯:5系Li手動(dòng)擋/MG新SUV

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本周諜影:保時(shí)捷新款Panamera

  本周新款Panamera海內(nèi)外諜照齊發(fā),可謂動(dòng)作頻頻,不僅在德國(guó)紐博格林賽道展開(kāi)測(cè)試,在國(guó)內(nèi)的路試也在同步進(jìn)行中。

汽車(chē)之家

  保時(shí)捷新款Panamera在德國(guó)紐博格林賽道的測(cè)試諜照被外媒曝光,據(jù)悉,該車(chē)有望在4月份的上海國(guó)際車(chē)展上首發(fā)亮相。

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『保時(shí)捷新款Panamera諜照』

  從諜照來(lái)看,新款Panamera的變化集中體現(xiàn)在新車(chē)前臉部分,新車(chē)前大燈造型經(jīng)過(guò)細(xì)微調(diào)整,燈腔的燈組亦有所變化,前進(jìn)氣格柵改為了正梯形設(shè)計(jì),同時(shí)前保險(xiǎn)杠左右兩側(cè)進(jìn)氣口的形狀也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),呈現(xiàn)出更強(qiáng)的立體感。

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『保時(shí)捷新款Panamera諜照』

  新款Panamera的尾部也有所變化,后尾燈的形狀相比現(xiàn)款車(chē)型更加細(xì)長(zhǎng),排氣管的形狀也改為圓形設(shè)計(jì)。

汽車(chē)之家

  3月30日,新款Panamera在國(guó)內(nèi)的路試諜照被我的同事孟慶嘉拍到。新車(chē)相較海外車(chē)型在變化上基本保持一致,僅在輪轂樣式上有所不同,而其也有望在4月的上海車(chē)展上首發(fā)亮相。

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『保時(shí)捷新款Panamera國(guó)內(nèi)路試諜照』

  從國(guó)內(nèi)路試車(chē)型來(lái)看,變化基本與海外諜照露出車(chē)型保持一致,新車(chē)前大燈造型經(jīng)過(guò)細(xì)微調(diào)整,前進(jìn)氣格柵改為了正梯形設(shè)計(jì),同時(shí)前保險(xiǎn)杠左右兩側(cè)進(jìn)氣口的形狀也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),呈現(xiàn)出更強(qiáng)的立體感。而不同的是,本次國(guó)內(nèi)路試車(chē)型的輪轂樣式,較海外版車(chē)型發(fā)生了改變。

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『保時(shí)捷新款Panamera國(guó)內(nèi)路試諜照』

  據(jù)此前國(guó)外媒體報(bào)道,新款Panamera的S和4S車(chē)型將不再配備現(xiàn)款的4.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),而是將搭載最新的3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),新發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可以達(dá)到426馬力,而其也有望在本屆上海車(chē)展上首發(fā)亮相。

  更多閱讀:上海車(chē)展發(fā)布 保時(shí)捷新款Panamera諜照

本周諜影:法拉利神秘新車(chē)

汽車(chē)之家

  在本周的海外諜照中,一輛法拉利偽裝路試車(chē)吸引了諸多眼球,據(jù)國(guó)外媒體猜測(cè),新車(chē)基于法拉利F12berlinetta打造,未來(lái)可能以California替代者身份投放市場(chǎng)。

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『法拉利新車(chē)諜照』

  從諜照上看,這款車(chē)與法拉利F12berlinetta的設(shè)計(jì)相似,整車(chē)線條流暢,充滿(mǎn)野性。不過(guò)我們從諜照中尚無(wú)法判斷這款車(chē)是否為可折疊硬頂設(shè)計(jì),所以其是否為California的真正替代者仍舊是個(gè)謎團(tuán)。

法拉利法拉利F12berlinetta2013款 6.3L 標(biāo)準(zhǔn)型

法拉利法拉利F12berlinetta2013款 6.3L 標(biāo)準(zhǔn)型 法拉利法拉利F12berlinetta2013款 6.3L 標(biāo)準(zhǔn)型

『法拉利F12berlinetta』

  動(dòng)力方面,據(jù)悉這款車(chē)將搭載一臺(tái)V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率將超過(guò)570馬力,而其正式亮相的時(shí)間預(yù)計(jì)將在2014年的日內(nèi)瓦車(chē)展上。

  更多閱讀:法拉利F12berlinetta正式亮相

本周諜影:DS全新SUV“DSX”

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  本周的海外諜照中,還出現(xiàn)了DS全新SUV“DSX”的身影,而這款新車(chē)將會(huì)在4月的上海車(chē)展首發(fā)。

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『DS跨界車(chē)諜照』

  從諜照中看,DS跨界車(chē)采用了較為中庸的進(jìn)氣格柵造型,但值得注意的是這款車(chē)已經(jīng)不再使用雪鐵龍的LOGO,而是直接采用DS標(biāo)識(shí)。另外,該車(chē)前燈組內(nèi)還使用了LED燈源。

  據(jù)此前消息稱(chēng),DSX將基于DS5平臺(tái)打造,普通版本仍然使用直列四缸汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī),此外,雪鐵龍還將為其提供一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),同時(shí)也能提供HYbrid4柴油混合動(dòng)力系統(tǒng),而DSX也將在4月開(kāi)幕的上海車(chē)展上首發(fā)。

  更多閱讀:國(guó)內(nèi)或率先量產(chǎn) 雪鐵龍將推出DSX概念車(chē)

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  • Panamera 2017款 Panamera 4 行政加長(zhǎng)版 3.0T 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.26 39.71 14.10
    測(cè)試文章:長(zhǎng)就一定好? 測(cè)試Panamera 4 加長(zhǎng)版
    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    長(zhǎng)軸版的Panamera豐富了更多人群的需要,后排腿部空間相比標(biāo)軸軸距有了不小的進(jìn)步。不過(guò)對(duì)于行政而言,它少了一些舒適,尤其是座椅比較運(yùn)動(dòng),長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)有疲勞感。相對(duì)而言我更推薦標(biāo)準(zhǔn)軸距的Panamera,車(chē)身比例更協(xié)調(diào)。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    標(biāo)準(zhǔn)軸距的Panamera已經(jīng)足夠完美了,對(duì)于不想選擇行政D級(jí)車(chē)的用戶(hù),Panamera是最好的選擇。全新Panamera的出現(xiàn)主要是為了解決后排乘坐空間,舒適性還有所欠缺。買(mǎi)它還是看需求,需要更大后排空間的可以選它。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    增加了150mm后的Panamera有了更好的后排空間表現(xiàn),可以和傳統(tǒng)的D級(jí)車(chē)一較高低,這會(huì)適合更多的購(gòu)買(mǎi)人群,還有不錯(cuò)的性能和外觀,內(nèi)飾也足夠豪華。

  • Panamera 2017款 Panamera 4S 2.9T 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    3.88 35.03 13.20
    測(cè)試文章:第二次相見(jiàn) 測(cè)試保時(shí)捷Panamera 4S
    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    性能、駕駛、品牌,這輛保時(shí)捷Panamera 4S幾乎在各個(gè)方面都表現(xiàn)優(yōu)異,比它便宜的沒(méi)它性能好,跟它性能差不多的沒(méi)它便宜,品牌影響力也不如它。我很少給一輛車(chē)滿(mǎn)分,畢竟金無(wú)足赤,但這輛車(chē)的綜合性能著實(shí)嚇到了我,只要你錢(qián)包夠厚,買(mǎi)它不后悔。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    我想要一臺(tái)保時(shí)捷,我想體驗(yàn)?zāi)菢O致的操控感和加速度,我不止想和我的女人一起體驗(yàn),我還想更多的人能分享我這份驕傲,去體驗(yàn)3.88秒的0-100km/h加速快感,去觸碰目前最先進(jìn)的內(nèi)飾和高級(jí)用料,那么只有一個(gè)選擇,它就是保時(shí)捷Panamera。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    保時(shí)捷開(kāi)的panamera開(kāi)起來(lái)之后它的動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò),駕駛質(zhì)感也就是標(biāo)準(zhǔn)大型GT跑車(chē)的感覺(jué),質(zhì)感很好。同級(jí)別細(xì)分市場(chǎng)中最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是瑪莎拉蒂的總裁,但是在配置方面和內(nèi)飾的科技性方面以及他的加速時(shí)間都是保時(shí)捷Panamera更加有優(yōu)勢(shì)。

  • Panamera 2010款 Panamera S 4.8L 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.72 40.65 --
    測(cè)試文章:最風(fēng)騷的四門(mén)GT 測(cè)試保時(shí)捷Panamera S
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    保時(shí)捷的超級(jí)跑車(chē)陣營(yíng)當(dāng)中最另類(lèi)的一款,它有4個(gè)車(chē)門(mén)、4個(gè)座位,而且舒適性還非常好,面面俱到;蛟S你可以說(shuō)它不是純正的保時(shí)捷,但不可否認(rèn)它滿(mǎn)足了你的一切欲望,面子、舒適性都有了。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    我們測(cè)試的這款是全系當(dāng)中最講究均衡的選手,各方面分寸都把握的很好,這時(shí)候你有更多的空間去享受車(chē)上其他東西,比如那種與生俱來(lái)的優(yōu)越感。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    Panamera把跑車(chē)和豪華車(chē)的基因結(jié)合在一起,是一款兼顧駕駛樂(lè)趣和商務(wù)用途的車(chē)型。保時(shí)捷張揚(yáng)的設(shè)計(jì)和豪華品牌的品質(zhì)是這款車(chē)最大賣(mài)點(diǎn),總的來(lái)說(shuō)還是偏向舒適性,操控表現(xiàn)和最純粹的保時(shí)捷跑車(chē)無(wú)法相提并論。

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Panamera

指導(dǎo)價(jià):99.80-247.60萬(wàn)
級(jí)別:大型車(chē)
詢(xún)底價(jià)
車(chē)型推薦
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