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保時捷新Cayman/新911 Turbo國內(nèi)路試

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  [汽車之家 資訊]  日前,我們從互聯(lián)網(wǎng)上獲得了一張保時捷新車在國內(nèi)路試的諜照,諜照中的車型應(yīng)該是新一代Cayman和保時捷新一代911 Turbo。(感謝微博網(wǎng)友:王崢RedBloodCell分享圖片)

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『保時捷新Cayman(圖中左側(cè)黑色車)和新911 Turbo(圖中右側(cè)黑色車)國內(nèi)路試』

  這張諜照是在北京拍到的,從圖中看到,右側(cè)一款車應(yīng)是尚未正式發(fā)布的新一代911 Turbo車型,車側(cè)的兩個進氣口和尾部小尾翼顯示其身份。根據(jù)報道,保時捷新一代911 Turbo將搭載3.8L三渦輪增壓發(fā)動機,百公里加速時間僅為3.3秒。(查看新一代911 turbo更多信息

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『新一代911 Turbo海外路試』

保時捷保時捷Cayman2013款 Cayman S

『于洛杉磯車展發(fā)布的新一代Cayman』

  后面一款車我們判斷應(yīng)是已經(jīng)于海外發(fā)布的保時捷新一代Cayman,該車將于2013年4月份正式進口引入到國內(nèi),此前公布的起售價為76.1萬元。保時捷全新Cayman外形設(shè)計有所變化,采用了與新Boxster相同的動力系統(tǒng),百公里加速時間為5.4秒。(編譯/汽車之家 王寅)

  更多閱讀:

  76.1萬起售 保時捷新Cayman明年4月進口
  //frontenacatvclub.com/news/201211/433309.html

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文章標簽: 國內(nèi)諜照
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  • Cayman 2013款 Cayman S 3.4L 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.56 36.59 --
    測試文章:生而為戰(zhàn) 測試2013款保時捷Cayman S
    評測編輯-李偉龍:

    作為一臺中置后驅(qū)車型,Cayman S可以為你提供意想不到的駕駛樂趣,并且3.4L水平對置發(fā)動機在動力方面的表現(xiàn)也會令你刮目相看,總之這絕對會是一臺令你上癮的車型,前提是你必須接受它那有些吵鬧的車內(nèi)噪音。

    評測編輯-鄭宇:

    Cayman S在外觀和性能兩大方面都非常接近保時捷的當家車型911,而這兩方面是準備購買這類跑車的消費者最為看重的。此外我覺得Cayman S和911相比還有一個優(yōu)勢,就是它的舒適性。你可以且愿意開Cayman S每天上下班、走擁堵的市區(qū),但在這種環(huán)境下你肯定忍受不了911。

    評測編輯-張郁達:

    硬頂?shù)腸ayman S比Boxter更純粹,自然吸氣能調(diào)校到這個水平,基本上讓再挑剔的人也無話可說了。它的責任也很特別,需要做到吸引眼球,足夠快,特別好玩這三項任務(wù)。至于它的售價,我不多說了,100萬左右你可以選擇M3、C63等等,但Cayman S是一臺保時捷。

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