奧迪篇：

●　　奧迪A3 Sportback五門掀背版

 　　期待指數(shù)：★★★★★
　　 入華概率：100%（國(guó)產(chǎn)）

　　  期待理由：

　　與奧迪3月份在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布的奧迪全新一代A3三門版車型相比，此次巴黎車展上的A3 Sportback五門掀背版車型更加受到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的關(guān)注，這是一款百分之百將被國(guó)產(chǎn)的車型，根據(jù)之前的消息，全新一代A3的Sportback五門版掀背版以及三廂版轎車車型將于2014年在一汽-大眾佛山工廠進(jìn)行量產(chǎn)，初期會(huì)以生產(chǎn)A3 Sportback五門版掀背版車型為主，而后掀背版車型和三廂版車型的產(chǎn)能將處于持平狀態(tài)。

　　  新車特點(diǎn)：

　　 基于大眾MQB模塊化平臺(tái)打造

　　對(duì)于大眾的MQB模塊化平臺(tái)，我們?cè)?a class="ShuKeyWordLink" href="http://frontenacatvclub.com/871/" target="_blank">高爾夫7發(fā)布時(shí)就早已耳熟能詳，這是大眾研發(fā)的一種高效生產(chǎn)方式，通過(guò)高通用性，該平臺(tái)能夠根據(jù)不同的產(chǎn)品需求對(duì)于整車外形和軸距進(jìn)行定制，得益于MQB平臺(tái)的高延展性，全新一代A3將會(huì)有四種衍生車型以及兩種不同軸距尺寸的產(chǎn)品推出。此外，輕量化則是MQB模塊化平臺(tái)的又一重要特點(diǎn)，它為提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性做出了不小的貢獻(xiàn)。

　　  前臉設(shè)計(jì)表情愈發(fā)“兇狠”

　　外觀方面，大眾全新一代A3在保留了家族經(jīng)典套娃式的基礎(chǔ)上，對(duì)前大燈進(jìn)行了重點(diǎn)改進(jìn)，造型變得更加犀利動(dòng)感，此外LED日間行車燈改為了“鐮刀狀”樣式，尾燈也與前大燈首尾呼應(yīng)，凸顯出更加年輕的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　  加入奧迪MMI系統(tǒng)

　　根據(jù)之前的消息，奧迪全新一代A3高配車型中配備了奧迪MMI系統(tǒng)，該系統(tǒng)配有7寸可伸縮顯示屏（低配車型中配備的是5.8寸顯示屏），該屏幕厚度只有1.1厘米，核心是一塊1.2G雙核處理器，可以對(duì)三維圖像進(jìn)行展示和處理。值得一提的是，在奧迪新A8和A6上配備的手寫(xiě)板功能也出現(xiàn)在了全新一代A3車型上，該功能被集成到了MMI系統(tǒng)中。

　　  競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

　　在全新一代A3車型上，我們可以看到運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚、品位、活力這幾組代名詞，新車在發(fā)布后，其市場(chǎng)定位將更加精準(zhǔn)，它的推出非常直接，將以寶馬全新1系作為直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，奔馳全新一代A級(jí)在正式推出后，也將加入德系三駕馬車的這場(chǎng)緊湊級(jí)別的豪華車之戰(zhàn)。

『左圖：寶馬新1系 右圖：奔馳全新一代A級(jí)』

 　　入華展望：

　　早在去年年底，全新一代寶馬1系就已經(jīng)開(kāi)始在中國(guó)市場(chǎng)投放，在今年年中，全新一代寶馬1系又陸續(xù)推出了幾款新車型，從產(chǎn)品推出的進(jìn)程來(lái)看，奧迪全新一代A3的推出需要盡量加快腳步，而根據(jù)之前的消息，奧迪的全系一代3系五門掀背版和三廂轎車版車型在2014年才會(huì)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，因此我們推斷奧迪很有可能先期將奧迪A3五門版進(jìn)口到國(guó)內(nèi)，以遏制住寶馬1系在國(guó)內(nèi)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)獨(dú)擋一面的局面，之后在國(guó)產(chǎn)后，以價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)給予競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手施加壓力。

　　延伸閱讀：

●　　奧迪S3

 　　期待指數(shù)：★★★★☆　　
　　 入華概率：90%

　　  期待理由：

　　根據(jù)之前的消息，奧迪將會(huì)把國(guó)外的全系車型逐一引入到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，而這其中當(dāng)然包括奧迪旗下S性能車產(chǎn)品序列以及RS高性能產(chǎn)品序列。從這一信息點(diǎn)來(lái)看奧迪S3引入到國(guó)內(nèi)的可能性極大，它的引入將會(huì)直奔寶馬M135i而來(lái)，同時(shí)也將為國(guó)內(nèi)豪華性能車市場(chǎng)注入新鮮血液。

　　 新車特點(diǎn)：

　　 外觀加入運(yùn)動(dòng)套件

　　基于奧迪全新一代A3打造而來(lái)的S3在外觀方面加入了運(yùn)動(dòng)套件，主要表現(xiàn)在經(jīng)過(guò)鍍鉻處理的前進(jìn)氣格柵、外后視鏡，經(jīng)過(guò)修改的后保險(xiǎn)杠以及全新設(shè)計(jì)的大尺寸鋁合金輪圈。

　　搭載全新的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)

　　動(dòng)力方面，奧迪全新一代S3將搭載的是一臺(tái)2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可以達(dá)到300馬力，峰值扭矩為380N·m，在S tronic雙離合變速箱的配合下，該車的百公里加速成績(jī)?yōu)?.1秒，極速為250km/h。

　　 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

　　從奧迪S3的動(dòng)力賬面參數(shù)來(lái)看，該車略低于寶馬的M135i，但已經(jīng)具備了與寶馬M135i同臺(tái)競(jìng)技的資本，此外未來(lái)的奔馳A級(jí)AMG也會(huì)成為奧迪S3的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一。

『左圖：奔馳全新一代A級(jí)AMG  右圖：寶馬M135i』

　　 市場(chǎng)展望：

　　對(duì)于喜愛(ài)性能車型的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，奧迪S3的引入將給他們提供更多的選擇空間，品牌文化的差異和產(chǎn)品的專屬屬性將使奧迪S3在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后有著屬于自己的擁護(hù)者。

　　延伸閱讀：

●　　奧迪Crosslane Coupe（奧迪Q2原型車）

　　期待指數(shù)：★★☆☆☆
　　入華概率：30%

　　 期待理由：

　　早在本屆巴黎車展開(kāi)幕之前，我們就已經(jīng)得知奧迪將在車展中發(fā)布一款全新的Q2 SUV車型，該消息一經(jīng)曝光就得到了國(guó)內(nèi)朋友的密切關(guān)注。據(jù)汽車之家數(shù)據(jù)中心的關(guān)注度指數(shù)顯示，今年上半年，SUV車型的關(guān)注度在國(guó)內(nèi)所有車型中達(dá)到了26.08%，增長(zhǎng)速度非常之快，緊隨受關(guān)注度排名第一的緊湊型車28.51%的比例，這樣的市場(chǎng)導(dǎo)向已經(jīng)讓眾汽車廠商感覺(jué)到，在近幾年內(nèi)，SUV車型都將可能成為中國(guó)消費(fèi)者的“香餑餑”。

　　新車特點(diǎn)：

 　　超前大膽的設(shè)計(jì)風(fēng)格

　　此次奧迪發(fā)布的Crosslane Coupe概念車其實(shí)就是未來(lái)Q2的原型車，該車采用了2+2的座椅布局，整車造型極具科科技感，除了套娃式的前進(jìn)氣格柵沒(méi)有變化之外，其他的外觀設(shè)計(jì)均采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，設(shè)計(jì)特點(diǎn)與已經(jīng)擱淺量產(chǎn)的quattro概念車有些淵源。

　　搭載雙模模式的插電式混動(dòng)系統(tǒng)

　　在動(dòng)力方面，奧迪采用的是一套具有雙模模式的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合功率輸出為177馬力，傳統(tǒng)動(dòng)力是一臺(tái)1.5TSI的三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130馬力，峰值扭矩200N·m，此外還包括一個(gè)在車輛啟動(dòng)時(shí)進(jìn)行工作的EM1電動(dòng)馬達(dá)，能夠輸出68馬力的最大功率和210N·m的峰值扭矩，而另外一個(gè)電動(dòng)馬達(dá)則負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)車輛行進(jìn)，該電動(dòng)馬達(dá)的最大功率為116馬力，最大扭矩為250N·m。

　　  可移除的車頂/碳纖維內(nèi)飾/科技性配置

　　據(jù)了解，奧迪Crosslane Coupe概念車配備了可移除的車頂，內(nèi)飾主要由碳纖維材質(zhì)打造，而車輛地板由玻璃纖維增強(qiáng)聚合物構(gòu)成。此外，車內(nèi)中控臺(tái)位置配備了大尺寸的液晶觸摸屏，而排擋桿在車輛啟動(dòng)時(shí)還會(huì)自動(dòng)延伸。

　　  新車背景：

　　從此次奧迪發(fā)布的Crosslane Coupe概念車來(lái)看，該車不僅僅是未來(lái)奧迪Q2原型車那么簡(jiǎn)單，還是對(duì)奧迪未來(lái)全新技術(shù)的一種展示。此外根據(jù)最新的報(bào)道，奧迪還考慮研發(fā)一款名為Q-Coupe車型，并借鑒Crosslane Coupe概念車型的設(shè)計(jì)元素打造，由此可見(jiàn)，Crosslane Coupe概念車對(duì)于奧迪未來(lái)的入門SUV車型來(lái)說(shuō)具有非常重要的指導(dǎo)性意義。

　　 市場(chǎng)展望：

　　奧迪Crosslane Coupe畢竟在目前來(lái)看還處于概念階段，距離市場(chǎng)的投放我們判斷還有相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間，至于未來(lái)這款概念車將會(huì)以怎樣的身份進(jìn)行量產(chǎn)，我們還需要等待官方的進(jìn)一步確認(rèn)。此外編輯大膽猜測(cè)，奧迪Crosslane Coupe概念車有望在年內(nèi)來(lái)到廣州車展上，并在亞洲地區(qū)進(jìn)行首發(fā)。目前中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)成為很多車企眼中的主要銷售市場(chǎng)，對(duì)于這款概念車的外觀設(shè)計(jì)，相信中國(guó)消費(fèi)者的反饋對(duì)于奧迪來(lái)講還是非常有參考價(jià)值的。

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