● 捷豹XF  售價：55萬-76.8萬[點擊查看具體價格]

　　新車特點：2013款捷豹XF與現(xiàn)款車型相比，最大的區(qū)別就是動力系統(tǒng)有了全面提升。其中2.0T發(fā)動機最大功率為177千瓦（240馬力），最大扭矩340牛米。而另一款3.0 V6 SC機械增壓發(fā)動機的最大功率可達(dá)250千瓦（340馬力），峰值扭矩為450牛米。同時變速箱也由老款車型上的6速手自一體變速箱升級為了8速手自一體變速箱。

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● 捷豹XJ 售價：89.8-308.8萬[點擊查看具體價格]

　　新車特點：2013款捷豹XJ車型搭載的是2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機與3.0L V6 SC機械增壓發(fā)動機，而高配車型則繼續(xù)沿用5.0L V8發(fā)動機。值得關(guān)注的是，這款2.0T發(fā)動機其最大功率為177千瓦（240馬力），最大扭矩340牛米；而3.0L V6機械增壓發(fā)動機的則可爆發(fā)出250千瓦（340馬力）的最大功率，峰值扭矩達(dá)到450牛米。同時，新車標(biāo)配的是8速手自一體變速器。

　　這兩款新車型最大的變化就是那款2.0T發(fā)動機了，而這也成了目前國內(nèi)市場中，適用車型相當(dāng)廣泛的一款2.0T發(fā)動機了，在蒙迪歐-致勝、沃爾沃S60/S80L/XC60、福特銳界、攬勝極光、甚至是捷豹XJ、捷豹XF車型上都能見到它的身影。

　　除了發(fā)動機，同樣不出意外的是新車的價格，新款捷豹XF的售價讓我們沒有任何驚喜，依然是高價的定價策略，我們只能說捷豹實在是太有自信了，在如今豪華品牌豪華車集體降價的大市場環(huán)境下，相信捷豹最終也只能采用同樣的對策來應(yīng)對。

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● 奔馳ML 300  售價：79.9萬元[點擊查看具體價格]

　　新車特點：全新ML 300外觀設(shè)計采用了AMG車身設(shè)計風(fēng)格，配備的則是經(jīng)過優(yōu)化的全新BlueDIRECT V6汽油直噴發(fā)動機動力，最高輸出功率達(dá)185kW(252馬力)，最大扭矩340N·m，官方公布的百公里加速度為8.5秒；另外新車還采用了BlueEFFICIENCY藍(lán)色效能環(huán)保科技，進(jìn)一步提升新車的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　就在去年，奔馳（中國）銷售及市場營銷執(zhí)行副總裁郝博說過的那句“奔馳將繼續(xù)發(fā)力SUV細(xì)分市場，梅賽德斯-奔馳SUV家族全系車型將在今年年內(nèi)進(jìn)行升級換代，進(jìn)一步滿足中國客戶日益多元化的個性需求�！敝�后，我們接下來看到的就是ML的多排量多版本車型的推出以及即將登陸中國市場的改款國產(chǎn)GLK。面對著中國市場份額的衰減，奔馳在加速。

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●  奧迪RS 5 COUPE  售價：119.8萬元[點擊查看具體價格]

　　新車特點：奧迪RS 5是A5的頂級性能版，鑲嵌在其碳灰色蜂窩狀進(jìn)氣格柵的“RS”勛章則透露出其性能版特征。RS 5 Coupe采用了多項空氣動力學(xué)組件。其中，集成在后保險杠內(nèi)的擴散器，在時速達(dá)到120公里可自動升起的尾部擾流板，以及集傳動和制動部件散熱出風(fēng)口于一體的車身底盤護(hù)板等部件，將風(fēng)阻系數(shù)降低至0.32。

　　動力方面，奧迪RS 5 Coupe搭載一臺4.2升V8 FSI自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率450馬力，峰值扭矩430N·m，驅(qū)動模式使用了crown-gear為中央差速器的quattro四驅(qū)系統(tǒng)，使這款車的百公里加速為4.5秒。

●  凱迪拉克CTS-V COUPE  售價：128.8萬[點擊查看具體價格]

　　新車特點：凱迪拉克CTS-V COUPE今天在成都車展上給我們演繹了一場不折不扣的暴力美學(xué)，在動力方面，該車搭載的6.2升的V8機械增壓發(fā)動機最大功率輸出達(dá)到了556馬力，峰值扭矩747N·m，百公里加速成績僅為3.9秒。

　　外觀方面，鉆石切割風(fēng)格的造型讓凱迪拉克CTS-V極具視覺沖擊力，空氣動力學(xué)套件、V字車標(biāo)以及全新的輪轂樣式使該車頗具動感。

　　凱迪拉克CTS-V COUPE車型的上市給德國的三駕馬車發(fā)出了挑戰(zhàn)書，自此寶馬M3、奔馳C63 AMG以及奧迪RS5在國內(nèi)市場三足鼎立的格局將被打破，來自美國的“肌肉男”CTS-V COUPE能否被中國消費者所接受，我們還是讓市場來給出最后的答案。

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● 寶馬M6 售價：230.3萬元[點擊查看具體價格]

　　新車特點：全新BMW M6雙門轎跑車除了M特有的外觀內(nèi)飾套件以后，采用了輕量化與堅固特性的增強型碳纖維材料，發(fā)動機采用4.4升V8雙渦管雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率可達(dá)560馬力。配合帶Drivelogic系統(tǒng)的7擋M雙離合器變速箱，官方宣布全新BMW M6從靜止加速到100公里每小時僅需要4.2秒，而從零加速到200公里每小時也只要12.6秒。

　　寶馬在2012年可謂是深入中國市場的一年，3月寶馬X1國產(chǎn)，5月新工廠開業(yè)，4缸渦輪增壓發(fā)動機國產(chǎn)，7月新3系上市，而這次成都車展上，寶馬全新轎跑車和新款5系Li也迎來了新車的上市，一系列的動作也難怪寶馬今年在中國又有了可喜的銷量成績。而今天上市的這款M6從各方面講，絕對算是一位“運動健將”，但昂貴的售價也只能滿足那些高收入人群的購買需求了。（編譯/汽車之家 資訊頻道）

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