● 結(jié)語(yǔ)：高端緊湊車(chē)型市場(chǎng)不斷壯大

　　在說(shuō)完新福克斯的價(jià)格猜想后，其實(shí)編輯今天文章更想表示的是，在新�？怂菇窈笊鲜泻�，英朗、新�？怂挂约靶�速騰還有之前的新思域等等將形成和強(qiáng)化一個(gè)全新的高端緊湊型市場(chǎng)。

『左圖：新�？怂�，右圖：新速騰』

『左圖：英朗GT，右圖：新思域』

　　在較早前，像菲亞特博悅這樣的進(jìn)口小車(chē)，也是高端緊湊的代表，但是由于市場(chǎng)不成熟以及品牌緣故，并沒(méi)火起來(lái)。而今天的市場(chǎng)則不一樣了，如果有13-17萬(wàn)元的購(gòu)車(chē)預(yù)算，那么您會(huì)買(mǎi)什么車(chē)呢？買(mǎi)款CR-V這種城市SUV有些不夠，買(mǎi)寶來(lái)又富裕，這個(gè)時(shí)候，高端緊湊型車(chē)便會(huì)顯的非常有優(yōu)勢(shì)了。13-17萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的高端緊湊車(chē)型代表著追求品質(zhì)人們的新選擇。

　　同時(shí)在未來(lái)，像雪鐵龍進(jìn)口C4等等緊湊型車(chē)又會(huì)是這個(gè)價(jià)位的強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)者，高端緊湊型車(chē)，對(duì)于那些不喜歡太大的車(chē)，追求一定駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者來(lái)講，很是對(duì)味。

『左圖：博悅，右圖：雪鐵龍C4』

　　作為這個(gè)級(jí)別車(chē)型的代表，從英朗的銷(xiāo)量我們看到，目前有著2000-6000元左右優(yōu)惠的英朗，起售價(jià)仍在13萬(wàn)元以上，但是月銷(xiāo)仍能實(shí)現(xiàn)11890輛的銷(xiāo)量。本田新思域在有6000到1萬(wàn)的優(yōu)惠的時(shí)候，2月銷(xiāo)量為9598輛，也很不錯(cuò)。

　　最后回到今天的�？怂乖掝}上，編輯預(yù)計(jì)新�？怂沟钠鹗蹆r(jià)恐怕不會(huì)很低，或者說(shuō)至少比現(xiàn)在的10.48萬(wàn)起要高不少。因?yàn)閷?duì)于廠家來(lái)看，一款車(chē)的定價(jià)其實(shí)體現(xiàn)的是產(chǎn)品的定位，對(duì)于�？怂惯@個(gè)新的運(yùn)動(dòng)型“標(biāo)桿”來(lái)講，首先是要通過(guò)起售價(jià)殺入高端緊湊車(chē)型的市場(chǎng)區(qū)間，擺的是面子，玩的是定位。

　　而如果初期因?yàn)槠鹗蹆r(jià)較高導(dǎo)致銷(xiāo)量不理想，那么廠家很可能會(huì)在未來(lái)進(jìn)行優(yōu)惠和降價(jià)。如果供不應(yīng)求，那么則說(shuō)明定位恰到好處。而在這個(gè)過(guò)程中，廠家的定價(jià)其實(shí)我們是無(wú)法影響的，但是未來(lái)的優(yōu)惠我們是可以影響的——因?yàn)槿绻�過(guò)定價(jià)過(guò)高，消費(fèi)者不買(mǎi)賬，賣(mài)不出去，那么肯定車(chē)子肯定會(huì)有優(yōu)惠。

　　編輯這里建議大家，如果您看好的車(chē)恰好屬于今天講的高端緊湊型市場(chǎng)，雖然我們無(wú)法影響該車(chē)的廠家定價(jià)，但是我們可以先分析下這款車(chē)到底有沒(méi)有這個(gè)實(shí)力，如果這款車(chē)車(chē)價(jià)虛高，同時(shí)您看好這款車(chē)，持幣待購(gòu)，坐等優(yōu)惠，將會(huì)是在目前這個(gè)有些瘋狂市場(chǎng)中的理性行為。還有一點(diǎn)，新速騰目前已經(jīng)有8千至1萬(wàn)元的加價(jià)情況出現(xiàn)，也請(qǐng)消費(fèi)者謹(jǐn)慎考慮，避免遭受不必要的超額支出，理性購(gòu)車(chē)尤為重要。（文/汽車(chē)之家 王寅）

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