年內(nèi)實施 北京發(fā)布京V排放標準征求稿
[汽車之家 資訊] 近日，北京市環(huán)保局在其官網(wǎng)發(fā)布了《輕型汽車（點燃式）污染物排放限值及測量方法（京Ⅴ階段）》征求意見稿，相比國Ⅳ排放標準，京Ⅴ排放標準中氮氧化物的排放限值嚴格了25%，同時還首次單獨規(guī)定了顆粒物（PM）的排放限值，與歐V規(guī)定的數(shù)值相同。在年內(nèi)，北京市將力爭在全國率先實行新標準。
“京Ⅴ標準”的征求意見稿中，規(guī)定了包括一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、顆粒物等各種污染物的排放限值。相比之前的國Ⅳ標準，京Ⅴ標準中氮氧化物的排放限值“收緊”最明顯，國Ⅳ標準小汽車的氮氧化物限值為每行駛一公里排放0.08克，而京Ⅴ標準的限值是0.06克，減少了25%，更加嚴格。同時，意見稿中，還單獨規(guī)定了PM(顆粒物)的限值為每行駛一公里排放0.0045克。這也與歐Ⅴ標準中的相關(guān)排放限值一致。
在汽車尾氣排放達標的有效性方面，“京Ⅴ”標準也做出更加嚴格規(guī)定，從10萬公里增加到16萬公里。即汽車在正常維護保養(yǎng)的情況下，行駛16萬公里尾氣排放不能超標。
新標準征求意見工作將于4月9日結(jié)束。市民可登錄市環(huán)保局網(wǎng)站，填寫“意見反饋表”，以電子郵件或書面方式反饋市環(huán)保局。點擊這里可以進入北京市環(huán)保部的網(wǎng)站。
編者語：為控制大氣污染，北京從1999年執(zhí)行國Ⅰ標準，2002年執(zhí)行國Ⅱ標準，目前已經(jīng)執(zhí)行國Ⅳ標準。不過國Ⅴ標準目前尚未出臺，但北京要力爭在年內(nèi)率先實施，因此先期制定的是“京Ⅴ階段”的地方標準。命名是“京”字開頭的。另據(jù)媒體介紹，上海市環(huán)保局局長張全介紹，上海計劃在2013年實施相當(dāng)于 “歐V”標準的機動車汽柴油“滬V”排放標準。（編譯/汽車之家 王寅）
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//frontenacatvclub.com/news/201201/285149.html
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